помогите понять что случилось с двигателем

[Юрка]

cinit
Под дроссельной заслонкой стоит. Канал этого клапана прикручивается 2мя болтами к впускному коллектору снизу возле дросселя. Если их открутить, вытащить оттуда металлическую прокладку, и вставить по размеру такую же, но глухую, то эти траблы исчезнут. Но в последствии вскоре скорее всего будет загораться ошибка P0403. Этот клапан берет газы с выпуска, и закидывает их обратно во впуск при определенных условиях. У тебя он тупо не закрывается. Кстати, вполне могла где то проводка поплавится.

[cinit]

то есть если заглушку поставлю и симптомы пропадут, значит ее менять как я понял. А с вентилятором охлаждения это может быть как то связано? или это просто совпадения и проблемы независимы друг от друга?

[Юрка]

cinit
вот это не знаю, какая связь. Вероятно, оплавилась проводка. Жаль, но более ничем помочь не могу. чтоб помочь, нужно пощупать машинку((

[cinit]

ну до краснодара мне долековато)))) попробую заглушку заместо клапана поставить, ну и заодно дросельную почищу все равно давно хотел. Спасибо и за эту помощь))) может еще кто свое мнение писанет)))

[олег-GDI]

а если катализатор пробит то че надо делать?

[cinit]

В общем тока сегодня занялся. Че сделал:
Почистил дросельную заслонку, поменял фильтр ТНВД, поменял топливный фильтр и сеточку.
замена термостата исправила ошибку вентилятора (теперь он включается когда надо) как они связаны я не понял, но походу связь есть))
чистка и фильтра частично исправили проблему с оборотами: холостые 700-800, изредка прыгают.
Частично осталась проблема с резким нажатием на педаль газа. Когда с места или с малого хода резка жмешь тапку происходит 3 секундное затормаживание (как будто машинка захлебывается) и потом очень активно набирает скорость, на скорости вообще притензий нет.
Единственное до клапана так и не добрался, но щелчки вернулись и каждый раз щелкает.
Люди может кто выскажет мнение по поводу газа? Буду крайне благодарен.

[cinit]

Народ хоть посоветуйте хороший сервис в москве, как раз туда собираюсь завтра.
Если в районе митино то будет вообще идеально.

[Юрка]

cinit
http://mek1.ru/

[cinit]

Доброго времени суток, осталась проблема срабатывания вентилятора и нажатия на педаль газа. И обнаружилась новая свечи сгарают за пару тысяч километров а то и меньше (ужасно черные). Созванивался с человеком, он мне сказал что взаимосвязь есть. А именно: вентилятор срабатывает рано так как мозги видят высокую температуру, если так то мозги и не правильно обогощают смесь ( по свечам реально видно что идет переобогощение) он сказал поставить старый датчик температуры, я это сделал все осталось так же. Есть предположение что что то в проводке (замыкание или наоборот) или может еще что то отвечает за информацию подающуюся на мозг. Вот и хочу спросить может кто знает что еще может так влиять на вентиль, или хотяб куда идут провода с датчика и дальше чтоб хотяб фишки и там и там снять и прозвонить. Всех электриков объехал у нас тут никто ковыряться с правым рулем не хочет (я фиг знает откуда принцип такой ) до меки доехать пока не реально а свечки все горят да меняются.

[Юрка]

это проще делается. Подключается сканер, и смотрится температура ОЖ. если явно завышена, то под замену датчик.

[VAlex]

cinit
Что значит свечи горят? Для GDI черные свечи это норма.

[cinit]

они ну оочень черные, машина троить начинает, одну свечу пистолетом проверили вообще не работала.

[cinit]

Народ кто в меке был, там запись обязательна? А то завтра собираюсь ехать с раннего утра и даж предположить не могу примут меня там или нет.

[VAlex]

cinit
Принять могут, но желательно по записи.

[calsonic]

выкинь этот мотор и купи контракт с новой косой и мозгами, щас походу столко бабок вывалишь на эксперементы!