Вопрос по замене деталей для устранения жора масла

[vnizam]

Я раз менял направляющие на "классике", места там хоть с ногами залазий при этом проклялял все насвети,одним комплектом направляющих не обошелся ,инструмент брал у друзей на СТО(приблуда для запресовки направляющих,развертка направляющих,шарожки для седел клапанов) мля буду,врагу не пожелаешь,а нужного эффекта(жор масла на НАБОРНЫХ кольцах SM) все равно не добился, в результате потом жор прекратился с новой поршневой с завод.коробчатыми кольцами!На 4G к клапану два пальца не запихнешь!!!!!!! и както исправить сутуацию заменой направляюших,потом развернув под размер (температурный зазор) где тонюсенький клапан все рано будет вибрировать на перекладке остается под сомнением!!

[Ильдус]

Пройдут зимние каникулы , после посоветуюсь с СТОошниками.

[st81]

Пройдут зимние каникулы , после посоветуюсь с СТОошниками.

Чем закончилось то всё? Оч интересно. Особенно цена и результат!
По весне тоже буду капиталить! Литр на 1000 расход.(((

[Sstaf]

проще сменить всю поршневую группу и не трахать себе мозги

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
что-то там рядить - выкраивать- себе потом дороже ! имхо

[firt]

откапитталил еще в начале лета, тобиш уже пол года прошло, и намека нет на расход, все было в оригинале, колпачки с экзиста не понравились как то подозрительно выглядели, купил в магазине еще одни, не помню щас на какую сторону.
Вот будем смотреть чо дальше будет.

[st81]

Ребят! Если кому не сложно. Отпишите номера запчастей для капиталки (кольца, МСК, прокладки) 4ж93. Наверняка ремонтировались, может у кого остались данные. Стока всего перечитал - уже круги перед глазами, запутался нафиг с этими сальниками/прокладками

[Deusex]

тут читал в теме: капиталка или контрактный ДВС и кто-то писал (не помню)

По списку первый подсчёт (пока только оригинал):
1. MD 319023 - Ремень грм - ЗАМЕНА на SUN A485YU29MM - 2956 руб
2. MD 156604 - Ролик направляющий - ЗАМЕНА на Koyo PU276033RR1D - 1184 руб
3. MD 303376 - ролик натяжной ГРМ оригинал - 1941 руб
4. MD 373097 - Натяжитель ремня ГРМ - 3456 руб
5. MD 184303 - Колпачок маслосъёмный клапана (16шт) оригинал - 2206 руб
6. MD 177118 - Кольца поршневые, комплект ЗАМЕНА MN 137973 оригинал - 4107 руб
7. MD 153103 - Сальник распредвала передний 2 шт оригинал - 473 руб
8. MD 168055 - Сальник коленвала 1 шт оригинал - 248 руб
9. MD 333279 - Прокладка головки блока 1 шт оригинал - 1258 руб
10. MD 974421 - Прокладка поддона картера (Герметик) - 1040 руб
11. MD 348631 - фильтр масляный 1шт - 182 руб
12. MD 619962 - Фильтр топливный ТНВД 5 шт, 1шт в насос, 4шт в форсунки - 467 руб
13. MD 343138 - Вкладыши шатунный 4 шт - 1158 руб
Итого: 20.850 руб!

[st81]

Deusex, СПАСИБО ОГРОМНОЕ! Буду шерстить дальше!

Модераторы, может этот списочек в ФАК оформить? Очень полезная информация

[Infection]

А есть ли у кого-то такой же списочек на 4G15 GDI? Если не сложно, выложите.

[cedik sport]

Такой вопрос, а если компрессия 16 во всех горшках и масло также хавает. Че делать? Может такое быть что масло густое и просто выгорает, остоваясь на зеркале

[SergioPerm]

Такой вопрос, а если компрессия 16 во всех горшках и масло также хавает. Че делать? Может такое быть что масло густое и просто выгорает, остоваясь на зеркале

в любом случае разбирать, и менять на всякий пожарный вкладышы, кольца, и мск, есть НЕоригинальные ОРИГИНАЛЫ, мне вкладыши вышли в 250 рублей все, мск в 300, кольца в 1.5 рубля, попозжя скину номера + чистить бошку, прокачивать гидрики в химии.

[Юрка]

Infection
тебе не поможет. У тебя упорные полукольца каюк. И неизвестно как коленвал поживает, возможно полукольца ремонтные надо. Но скорее всего норм

[Макс ARC]

у меня жрала где то 1,2 литра на 1000 км , в Анкаре сделал замену прокладки колец клапанной крышки под свечи, замену обоих прокладок крышки головки цилиндра и жёр масла исчез ))

[SergioPerm]

и да еще обяз, прокладку ГБЦ и все сальники кроме заднего в колене (до него сложно добиратся)

[александр21]

чёт я так и не понял, что нужно менять, а главное - стоит ли? Если, как писали некоторые, жор быстро возвращается - наверное смысла нет, придется так же ездить, доливая масло