не заводится.... мороз....

[Леха 22RUS]

вроде денек осталось переждать, потом теплей уже будет.

[Altay76]

вроде денек осталось переждать, потом теплей уже будет.

Твои бы слова, земляк, да богу в уши! )) Аккум зарядил - отогрел, ключик свечной раздобыл, жду..... ))


У друга сарайка, тоже обугленная около дома стоит.

[Zuke]

У меня не заводится в -30 и ниже только с автозапуска! Стартером крутит мало видимо, не успевает схватывать! Если в холод пробуешь автозапуск, и не заводит, то 70% свечи закидало при этом. Один раз вышел ключом покрутил, схватила завела, второй раз после неудачной попытки автозапуска, завестись не смог, выкрутил свечи они все в мазуте каком то)) протер тряпкой, вставил, завел! А если сразу с ключа заводить токак то в -36 после 2-3 суток завел!

[Владимир]

...по поводу шприца это чушь, там бенза 5 капель...

чё это чушь то? я бы не знал, не говорил!!! сам лично вытягивал. была полная трубка длинной примерно 40 см и вшприц чутку попало... херасе 5 капель

[SVITOY75]

...по поводу шприца это чушь, там бенза 5 капель...

чё это чушь то? я бы не знал, не говорил!!! сам лично вытягивал. была полная трубка длинной примерно 40 см и вшприц чутку попало... херасе 5 капель

так это надо сколько её дрючить, день маслать наверное?

[Леха 22RUS]

пошел сегодня греть маркошу, стоит в железном гараже. на улке -27, температура на сигналке показала -20, заряд аккума 12.6. по бортовому компу -22. заводил как всегда дедовским способом, включил дальний секунд на 20-30, потом стартером крутанул секунд 5, что бы масло провернул. выключил, секунд 5 подождал и со второго раза завел. так и хожу все дни грею, пока морозяка стоит. а то в прошлом году промерз полностью, пришлось вызывать что бы отогрели

[Altay76]

Марка заводил? А дальний зачем включал!?

[SVITOY75]

Марка заводил? А дальний зачем включал!?

чтобы прогреть аккумулятор

[Леха 22RUS]

Марка заводил? А дальний зачем включал!?

чтобы прогреть аккумулятор

да, всегда на всех машинах так делаю. что бы реакция началась в аккуме

[SERGEI777]

я в -28 заводился с автозапуска со второго раза, машина стояла на улице 1,5 суток, вся в снегу была...
а было что и в -5 с третьего, я думаю что многое зависит от бензина

[Alex.I]

Ну наконец-то завёл сегодня. Не сам. С помощью специалиста - одеяло на моторный отсек, пушка с коробом в дырочку под картер, крокодилы на аккум - на всё ушло около часа. Сам промёрз не хуже машины. Завелась со второй попытки. До этого выкрутил все свечи - почистил металлической щёткой для напильников, просушил, продул. Аккум тоже предварительно зарядил. завёл, поездил - как на телеге. Двери все и то как-то громко стали закрываться, не говоря о сверчках появившихся повсюду. В 22-00 поставил на парковку и выставил автозапуск на -10 (мот. отсек). И сцука, печку не выключил. Теперь маслает через 1,5 часа.
Вопрос ко всем интересующимся: Печку надо выключать если на автозапуске, это понятно. Но а утром, когда с брелка перед работой например завёл, прогрел, и... сел в промёрзший салон? Ка быть с разностью температур и риском треснутого стекла? Мне до работы 8 минут ехать - салон не успеет прогреться.

[Леха 22RUS]

Alex.I
Леха да пусть печка включена будет. на первую скорость поставь, что бы стекло не лопнуло

Добавлено спустя 2 минуты 52 секунды:
кстати на улке уже теплее, всего -28, вместо вчерашних -31

[vnizam]

уже теплее, всего -28, вместо вчерашних -31

:lol:

[SVITOY75]

а у нас похолодало -20

[Boatswain]

Дабы темы не плодить, писану здесь.
Чем холоднее (по кубанским меркам), тем дольше крутит стартер.
Второй год уже эта фигня. Т.е. в -3 на автозапуске с первого раза уже не заводится. Только со второго. Теплеет - как часы. Форсы в прошлом году чистил.
Бенз пох 95 и 98 одно и то же. Свечи новые поставил прошлой зимой.
Куда копать, подскажите.