такая вот проблема

[zet112]

всем привет, такая вот проблема периодически пропадает мощность, обороты растут загорается чек скорость не меняется, не давно был на диагностике сказали " проскок искры по одной из свечей

Была такая же проблема 1 в 1 Замена свечных наконечников решила проблему в корне. Мой совет- меняй наконечники

[Preston10]

проверь масло в коробке и вообще когда ты его менял, предпосылки странные на двигатель не похожи, какой пробег у машинки, и сам сколько ты проехал из этого пробега?.....

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

всем привет, такая вот проблема периодически пропадает мощность, обороты растут загорается чек скорость не меняется, не давно был на диагностике сказали " проскок искры по одной из свечей

Была такая же проблема 1 в 1 Замена свечных наконечников решила проблему в корне. Мой совет- меняй наконечники

а может и в этом тем более человек говорит что сталкивался с аналогичной проблеммой

[FIDELCASTRO]

пробег 190000, пробег двигателя заявлен как 60000(контрактный) масло в коробке поменяно, сам проехал очень мало 10000 не наберется , наконечники смотрели вроде в норме, подозревал тоже на коробку но когда дв от коробки отключен обороты на 3000 отсекает

[zet112]

Микро трещины на наконечниках ладом невидно,просто смотреть мало,позагибай их как бы наизнанку выверни и посмотри

[Дим@]

Напишу о своей проблемке, может кто нибудь что и подскажет, у меня по утрам когда машина не совсем прогрета, при разгоне подёргиваться начинает, чаще это происходит в сырую погоду во время дождя или после него, по ощущениям как проскальзывание ремня вариатора, через 10 мин.езды всё в норме. Но если бы был ремень, я думаю это не зависело бы от влажности. Масло на уровне менял 20000 назад.

[Mishytka09]

всем привет, такая вот проблема периодически пропадает мощность, обороты растут загорается чек скорость не меняется, не давно был на диагностике сказали " проскок искры по одной из свечей(4) ,срабатывает датчик давления топлива" . что может быть подскажите а то не знаю что и делать

моё мнение раз "проскок искры", значит проверяй наконечники. Были такие симптомы: когда чистил ДЗ, не обратил внимание на наконечники катушек. Купил новые свечи, поставил. Всё собрал, завел, обучил и поехал. На дороге при скорости 60 давал газу, машина начала дергаться. Дальше начала уже при 40 дрыгаться)) Подумал что где то накосячил когда собирал. Прочел тут темы, решил посмотреть эти наконечники. Так один пальцами сдавил, на резинке трещина оказалась. Достал свечу, на керамике след пробоя. Купил новый нак-к, всё ок. Так что проверь

[FIDELCASTRO]

было тоже самое, воздушник поменял и все пропало

[RaGa]

меняй фильтр в ТНВД!!!!

[Mishytka09]

Дааа... Сколько людей, столько мнений. Вобщем проверяй всё.))

[FIDELCASTRO]

всем добрый вечер. подскажите по коду ошибки пожалуйста кто чем сможет 1313 двигатель 4G93 срочно надо очень очень

[C00LM4N]

FIDELCASTRO
Первая ссылка в яндексе. Уже бы давно нашел.
http://autodata.ru/article/all/kod_neis ... y_oshibok/

[Дим@]

Свою проблему, о ней писал выше, решил заменой наконечников и катушек, т.к. когда я решил свечи поменять, всё это хозяйство в руках рассыпалось.

[FIDELCASTRO]

проблема вот в чем код 1313 это недостаточная степень сжатия в одном из цилиндров отсюда и ошибка была "нет воспламенения по одному из цилиндров" , отсюда и расход масла (либо сначала расход масла, не понял пока ), в следствии машина не едет, чтобы грешить на палец должен быть хотя бы не не большей звук но звуков нехороших нет вообще как нет не мощности не крутящего момента, отсюда не создается давление в рейке ( максимум при притянутой обратке 5.6 при 3500).
На что думать не пойму то ли на кольца , то ли на прокладки, то ли еще на что то , но свечи наконечники катушки все в норме, фильтра тоже. в общем все плохо