Течет радиатор как можно устронить

[Лойд]

попробовал замазать эпоксидкой не помогло http://www.konsulavto.ru/cat/unit94774.html

[vnizam]

Эпоксидка плывет от температуры,нужно если и пробовать,то термостойкой.

[Welder]

На cs5w 1.8 Touring Sp Ed
Exist выдает аналог Nissens 62894 но у него в описании Lancer универсал (CS_W) 1.6 (CS3W) [4G18] 98 л.с. Бензин 2003 — 2008 и
Lancer универсал (CS_W) 2.0 (CS9W) [4G63] 135 л.с. Бензин 2003 — 2008 Ктонить покупал ? Он вообще подходит ?

[Danila]

все радиаторы одинаковые на атмо цедиях/лансерах

[Mitza]

неодинаковые - меха и акпп различаются (даже АКПП и варик отличаются немного - конфигом трубок на охлаждение акпп/варика).

[Danila]

Mitza
в чем же разница в конфигурации трубок?

помоему все неоригинальные радиаторы имеют слот для охлаждения АТФ

[Mitza]

Danila

в чем же разница в конфигурации трубок?

разница в том что есть радиаторы где трубки буквой Г загнуты к центру радика - а есть трубки просто торчат под прямым углом и они кароче по длине (у акпп и варика разные магистрали с коробаса и до радика и с радика до коробаса). Не думаю что они невзаимозаменяемые но проблемы с подключением и расположением шлангов могут быть теоретически, но небольшие и решаемые.

помоему все неоригинальные радиаторы имеют слот для охлаждения АТФ

это абсолютно не так, не все неоригинальные радики имеют трубки на охлаждение акпп, радики для машины на меху трубок не имеют.

[LeeLoo]

убрать резинку и скинут давление это временное решение проблемы, пока не жарко можно ездить. В жару без давления в системе можно оочень легко закипеть особенно в пробках, когда обороты двигателя низкие. Я менял радиатор на Nissens, цена вопроса 5000р. все дешевле последствий перегрева.
Да и не забудьте минусиков наставить советчику резинку выкинуть, аргументы привел - шестерка и 2109 (так между прочим на инжекторных российских дровах при неисправном клапане в расширительном бачке кипят моментально, проверенно в южных широтах России)

[VAndr]

Я на своей недавно менял радиатор. Купил Nissens 62894, цена 3284р. Сначала хотел тоже клеить, трещина пошла на верхней пластиковой части, но сняв патрубок обнаружил, что этот пластик крошится как прессованная стружка, и решил поменять. У меня тогда еще термостат вышел из строя.

[lexx83]

а я полностью верхнюю ванночку переделал из алюминия,и теперь не бежит )))

[VAndr]

а я полностью верхнюю ванночку переделал из алюминия,и теперь не бежит )))

))) Ну маласса. Мне на такие переделки прост своего времени жалко) Это и надо искать радиатор донор и везти, где это переварят, всё это и потраченное время тож денег стоит) А я за два дня простоя машины сток заработаю, за скок я радиатор купил) так что для меня это не вариант был. У мня прост закипало махом, термостат добавился к течи радиатора, поэтому через 15 минут движения парило из всех щелей.

[lexx83]

отдал машину в 9:00 забрал в 16:30,привез только антифриз на доливку,донор никакой не требуется,разжимают усики которые держат верхнюю ванночку и делают копию из алюминия,никакого пластика и всего делов о каких двух днях ты говоришь?

[Mitza]

попробовал замазать эпоксидкой не помогло http://www.konsulavto.ru/cat/unit94774.html

я заклеил поксиполом с графитом свой треснувший радик - так ради эксперименту
держит досихпор сцуко ))

[lexx83]

а у меня в самый нужный момент побежал,перед жарой,у нас уже с 25 мая под 30 стоит и небольшой дождик только седня прошел,вот бы я попал если где на трассе встал )))

[Mitza]

lexx83
ну я с текущим радиком ездил неделю )) небыло времени занятся - доливал чуть по чуть. Потом тесть (он у меня в гидрострое работает) грит давай заклеем поксиполом и предварительно добавим туда молекулярно модифицированый графит, гарантия грит 150% что держат будет, если и потечет то в другом месте если тока (они таким способом свою спецтехнику ремонтят в полях).
щас у нас жара еще хлеще, в тени больше +30 - держит
в полях/межгород я не езжу вообще принципиально (поставлю винты - вообще забуду что это такое ), понаблюдаю шоуж там))

ps а новый радик я все равно купил (еще до того как заклеили мне дырку), Nissens голандский, толщина 16 или 17 мм.
но думаю его запродать и купить цельный алюминиевый Мишимото для эвиков 7-9 (толщина 36 чтоле, сток у седии турбо 25 мм) и слим вентики большие.