Плавают обороты.

[Nick224]

Чтобы тему не копировать, спрошу здесь.
Подскажите, пожалуйста!
Была машина, седан: GDI 4g93. Отъездил на ней месяцев 8 и появилась проблема, при малых оборотах стал загораться датчик давления масла. Почитав форум, решил начать с замены датчика. В яме обнаружил, что провода просто не плотно подходили к датчику и при малых оборотах он загорался. Подтянул провода, датчик все же поменял (не зря же его купил) и проблема решилась.
Спустя некоторое время стали плавать обороты. Даже не думал, что эти проблемы как-то связаны. Вариатор на D, тормоз выжат, обороты ходят от 500 (примерно) до тысячи, хоть прогретый движок, хоть нет. И на низких машина дико вибрирует, раза 4 даже глохла (правда только на холодном). Подушки были поменяны тыщи за 3 до этого. Сколько спрашивал, говорили дроссельную заслонку почистить.
Позже пришлось машину отдать владельцу, а я взял себе турбовый универсал 4G93t и про проблему эту забыл. Через месяц стала также моргать лампочка. Ну, думаю, проблема известная. Потеребил провода - все наладилось. Но через неделю тоже стали плавать обороты и появилась вибрация.
Извините за много букв)) Хотелось подробней все изложить. Но проблема видать одна и та же. Кстати, лампочка датчика давления в седане после этого так и не загоралась (только при зажигании), даже когда в движке было реально мало масла (я имею в виду, что новый датчик мог быть и неисправен)
Если кто-то знает проблему, подскажите, пожалуйста.

[Дим@]

Почистить впуск, дельное предложение, в своё время помогло, и делаю это ежегодно и уже не знаю как это когда обороты плавают.

[Nick224]

Почистил впуск (до коллектора правда, коллектор не трогали). Мало того, что ничего не изменилось, так еще и расход вырос с 11,5-12л до 13,5-14л. Какой-то ужас))

[alexey.k975]

Была такая проблема.Чистил полностью впуск,форсунки и свечные наконечники хорошо протёр растворителем т.к. были слегка замаслены.сажи было почти пол сантиметра.С тех пор проехал около 5000 км. работает ровно.

[SergioPerm]

Всем привет, тему новую создавать нехочу, напишу здесь, ситуация такова - при включении всех или большинства электроприборов (например: печка, все дворники, фары, и вентилятор молотит, + обогрев заднего стекла) на D+тормоз падают обороты до 300-400 и начинают скакать от 300 до 600, когда выключаю обогрев и печку плавание пропадает =( изза чего такое может происходить?

двиг в идеале, масло жрет 0 грамм на 10 тысяч, впуск чистил полностью со снятием бошки 10 тысяч назад. чеки не горят все в норме. Акум слабый стоит на 45ач и уже 2ой год не менялся.

[vnizam]

Дык это норма,так как идет нехилое усилие на гену и он с легкостью садит двиг.

[SergioPerm]

Дык это норма,так как идет нехилое усилие на гену и он с легкостью садит двиг.

ну при этом у меня машину пид..расит нехило когда обороты до 300 опускаются и потом резко поднимаются, если акум новый купить на 65ач ситуация какнить исправится ? или тут уже ниче не поделаешь?

[pasha8585]

Только дросиль. На ошибку проверял?

Добавлено спустя 14 минут 32 секунды:
Пррвет всем подскажите пожалуйста от тнвд идет писк как устронить

Добавлено спустя 32 секунды:
Пррвет всем подскажите пожалуйста от тнвд идет писк как устронить