4g93t GDI первые проблемки в эксплуатации.

[firt]

Гражданин, ну ясно ж все как белый день, меняй прокладку колодцев, чисть попутно там что попадется и радуйся, ну наконечники и сальники до кучи поменяй.
Тема банальная хватит ее дуть уже.

[Maelnor]

Та я понял ) ПРосто еще раз уточняю симптомы. а то бывает же как... Тему слышал - ктото на форуме спросил как движок промыть, ему посоветовали вместо масла солярки залить и двигатель погонять... ну он и сделал так )


а.. Дайте номер турбовагона 4g93t GDI. А то была у меня запись с фреймом и я её потерял - детальки искать буду. Спасибо )

[Mitza]

Maelnor
так как раз vova-d у нас адепт мытья двига салярой
вот те фреймы cs5w-0206086 cs5w-0321895, первый раль, второй т-туринг.

[Денис73]

[quote="Mitza"]Maelnor
так как раз vova-d у нас адепт мытья двига салярой


Кстати клёво моет саларка с маслом 50/50%.

Ради прикола недавно засраный двиг с пробегом 256000 км, перед капиталкой промыли как делает vova-d - были удивлены при разборе - относительно чисто (окромя клапанов).

[Maelnor]

Подниму темку.

суть какая... после 4000 оборотов начинает вылазить джекичан и машина пердит пыхает и не едет.
перед этим я выравнивал крепления бампера после удара и там стучали молотком рядом с интеркуллера. Может дрянь какая отлетела и что то забила? т.к. щас после 140 ( на 5ой как раз 4000 оборотов) машина не едет.... а раньше я до 200 легко разгонял.
п.с. сегодня помыл дз , проверил свечи и поменял топливный который вне бака.
п.п.с. залил бенза под горло и вроде чуть лучше стало - 150-155 набрал...

че вот это может быть?

[Герман]

Maelnor
проще на диагностику съездить чем гадать? чек же горит

[alfavit]

Денис73
Сальники после промывки как себя повели?

Maelnor
А это последствие кривого свапа, сканером считывай номер ошибки, и сюда, потом гадать будем.

[Maelnor]

так.... чек горит только когда 140 жму. и началось ток щас а не свап.
т.е когда я сбрасываю до 130 и снова жму то чек пропдаате до 140... но теперь до 150

почитал темку про расход, где описывались заправки и поведения машин. грешу на них

[lexx83]

Во первых надо читать темы по тех обслуживанию,во вторых надо чистить топливную всю клапан егр и впускной коллектор,я делал промывку при каждой замене масла и делал раскоксовку ничего страшного не произошло,следить нужно за машиной а не жечь ее!

[firt]

lexx83
Большой большой плюсик тебе.

[Maelnor]

Во первых надо читать темы по тех обслуживанию,во вторых надо чистить топливную всю клапан егр и впускной коллектор,я делал промывку при каждой замене масла и делал раскоксовку ничего страшного не произошло,следить нужно за машиной а не жечь ее!

хм, чистка топливной и впускного, ты подразумеваешь побрызгать, залить химией? я масло меняю каждыае 5тыщ и накатываю их оч быстро. и каждый раз радзбирать пол капота... Я хочу конечн в ближ время все почистить, но я нацелен был ток пока впуск...

[lexx83]

Каждый раз никто не чистит,я чистил раз в год и не просто побрызгал а все разобрал и на сутки в химию,я про движку есть такая замечательная штука как промывка движки я про нее.

[Денис73]

[quote="alfavit"]Денис73
Сальники после промывки как себя повели?


Все в порядке с сальниками. Брали 4 литра промывочного масла, 4 литра салярки евро. Смешивали. Получилось 2 канистры смеси. Заливали, работал двиг 1,5-2 мин, обороты дважды подымали до 1000-1200. Стуков гидриков не наблюдалось. Зато при каждом сливе такая чернота выходила, что жуть. Двигатель после промывки работать стал легче, тише, масло после замены (пробег около 1000км.) - светлое.

П.С. Данная смесь имеет констинстенцию прмерно как 0W30 на ощупь.

[Maelnor]

а как клапан ЕГР связан с чиханиями? я так понимаю что он незначительную часть выхлопа добавляет в камеру сгорания. и если он засрат, то это никак не скажется на поведении авто. Ведь его даже специально перекрывают...

и вот сегодня днем уже норм крутит выше 5500 оборотов. Так уже было когда я по интеркуллеру летом бил в крепления, что бы не снимая его утопить поглубже. один в один ситуёвина была. на утро как нивем небывало.

[lexx83]

Ну все ясно,такими темпами не долго тебе ездить.