Поменял поршневые кольца, начались новые проблемы

**firt** » Вс, 23 дек 2012 12:43

Поменяй свечи если давно не менялись, посмотри наконечники на предмет целостности и пробоев, в процессе проверь наличие искры и ее качество так сказать( думаю знаешь как), если тут все в норме. То как говорит Юрка снимай форсунки и мой их, фильтрики менять обязательно в них. Возможно в процессе ремонта в одной из форсунок забился фильтрик чем то туда попавшим, все банально вобщем.
Только это не панацея, всегда есть вероятность что гдето есть проблемма типо неплотно посаженой фишки или глючного датчика.

**ElM** » Вс, 23 дек 2012 12:53

Для проверки катушек-наконечников-свечей лучше всего подходит evoscan. Там можно отрубать любой цилиндр и будет видно какой погнал

**hoter** » Вс, 23 дек 2012 15:17

Юрка писал(а):hoter
форсы помыть надо, че их менять то

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:
кстати, мыть со снятием, и заменой в них маленьких фильтриков, в ТНВД тоже меняй фильтрик, возможно что во всем этом проблема

да вот это я тоже так и подумал про маленькие фильтрики, у меня ещё такой вопрос...а кто знает что означает маркировка на форсунках сейчас стоят и покупал форсунки с маркировкой С, так же ставил форсунки, кстати приобретал тут на форуме с маркировкой А, ведут себя одинаково, машинка не ругается, абсолютно одинаково ведет себя. Может я их и отрезервирую, а то есть промою и заменю фильтрики, а то лежат мертвым грузом!?
Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:

Юрка писал(а):А по поводу герметика, ты снаружи его стер, а внутри он свисает жирными шматами, вот отвалится один такой от сальника, забьет дренаж, и сальник погонит масло. Вероятность не большая, но есть

а по поводу герметик, я думаю что очень дельный совет, думаю на неделе несколько часов потрачу на это дело и проинспектирую крышку клапанов на предмет ошметков герметика, а то на ещё больший ремонт попадать не охота, спасибо.

ElM писал(а):Для проверки катушек-наконечников-свечей лучше всего подходит evoscan. Там можно отрубать любой цилиндр и будет видно какой погнал

честно говоря не запомнил каким сканером меня тестили, но он стоит очень дорого, потому что фирма моего босса приобрела его тысяч так за 160 что ли)
и мы отключали цилиндры по одному, с первого по четвертый, вроде как одинаково троит на всех :du_ma_et:

может как то лучше прислушаться?

отступив ото всего я продумал вот такой план действий....так как работаю в автомагазине хочу заказать следующие запчасти и разом их поменять:
1.Почистить форсунки и заменить маленький фильтрики
2.Заказать нижние прокладки форсунок, ибо старые сильно изношены, а на одной из них вообще из паранита вырезано колечко
3.Заказать свечи, вот тут в раздумьях какие или ...EKUC или ...EKUD, забрал от предыдущего хозяина с одними, по оригинальному EPC идут другие..
4.Тщательно с лупой просмотреть наконечники на катушках, чуть ли не с лупой, если найду пробивку заказать наконечники катушек
-------
Ну и если есть ещё предложения, предлагайте, обмозгую) ..

**firt** » Вс, 23 дек 2012 16:00

Маркировка на форсунках, как мне объяснил один хороший человек, означает полноту впрыска, главное чтоб все были одинаковые, у самого сейчас другие стоят С вроде а были А.

**hoter** » Вс, 23 дек 2012 20:21

firt писал(а):Поменяй свечи если давно не менялись, посмотри наконечники на предмет целостности и пробоев, в процессе проверь наличие искры и ее качество так сказать( думаю знаешь как), если тут все в норме. То как говорит Юрка снимай форсунки и мой их, фильтрики менять обязательно в них. Возможно в процессе ремонта в одной из форсунок забился фильтрик чем то туда попавшим, все банально вобщем.
Только это не панацея, всегда есть вероятность что гдето есть проблемма типо неплотно посаженой фишки или глючного датчика.

о а этого сообщения я не видел) ну я тоже самое сказал)

firt писал(а):Маркировка на форсунках, как мне объяснил один хороший человек, означает полноту впрыска, главное чтоб все были одинаковые, у самого сейчас другие стоят С вроде а были А.

а мне диагност в нашем городе сам владеющий джедаем сказал что это прошивка форсунки определённая

**Юрка** » Вс, 23 дек 2012 21:09

hoter
Прошивка форсунки???????? Форсунка- это обычный электромагнитный клапан)))))

**hoter** » Вс, 23 дек 2012 21:19

Юрка писал(а):hoter
Прошивка форсунки???????? Форсунка- это обычный электромагнитный клапан)))))

ну я ж ничего не утверждал, в интернете я тоже не могу найти подтверждение слов этого "спеца"

Поменял поршневые кольца, начались новые проблемы

Re: Поменял поршневые кольца, начались новые проблемы