ПЛОХО ЗАВОДИТСЯ

[Folien]

я даж не знаю как это описать

просто стартер крутит в холостую пытается завести. звук как у обычной замерзшей машине простоявшей неделю на морозе без завода. Но в результате заводится.

[2517grot]

вчера мыл форсы результат ноль сегодня попробую на надсвечники одеть термоусадку

[Денис73]

Сегодня -25, завелся мой 4G15 GDI с пол пинка. Прогрелся за 10 мин. Чистый впуск, ДЗ, чистые форсунки, свежие свечи, наконечники новые, и вообще чистый двиг. Масло BP 10W40 Visco 3000. Свежий Акум Varta ёмкостью всего 35А/ч. На следующую зиму залью масло BP Visco 5000 5W-30.

[Юрка]

делал кап ремонт 10000 км назад. Кольца новые. ДЗ чистое. Стартер в порядке. просто при заводе такое ощение что поршня к целиндру премерзли...

сам на свой вопрос и ответил. Масло голимое. При сильном минусе очень густое.

[vova-d]

Я последнее время стал плохо заводится.
Щас на 93Т подключил шнурок и он мне показал -55С !!! хотя на улице всего то -25
Самое интересное что положительную температуру вроде как показывает актуальную.
Есть мысли - датчик или глюк блока? кто что думает

[Folien]

делал кап ремонт 10000 км назад. Кольца новые. ДЗ чистое. Стартер в порядке. просто при заводе такое ощение что поршня к целиндру премерзли...

сам на свой вопрос и ответил. Масло голимое. При сильном минусе очень густое.

масло залито Motul 0w30 но уже 2 раза за зиму мегял. ибо быстро перегорает.
Какое масло порекомендуете ?:) уже на лето -)))

[Shurik_555]

Всем привет!проблема такова плохо заводится после небольшого простоя на холодную с первого раза но стартером приходится крутить не мало!начитавшись много схожих тем пришел к выводу что стоит поменять погружной насос!
Скажу сразу что за пробег 3000 было сделано:
Замена всех фильтров в том числе на форсунках и 2 в тнвд,форсы чистил ултразвуком!
Чистка шумой
Чистка ДЗ
Замена свечей и наконечников
ну и до этого само собой замена колец и колпачков и конечно же замена ремня вариатора.
ТНВД давит в допуске,после простоя держит давление 0.50(ВОЛЬТ) примерно
Порядок работы поставил новый насос собрал фильтр ПО ВСЕМ ПРАВИЛАМ,и решил еще раз глянуть филтрик тнвд,снимаю магистраль шипит воздух из тнвд думою филтр забило,вытаскиваю фильтрик опять шипит,начинаю ставить новый И ЧТОТО ЗАДЕЛ В НУТРИ И ПОПЕР БЕНЗ немножко шипеть перестало!
И тут сомнение не залипает ли там какой нибудь клапан и может ли это влиять на плохую заводку и повышенный расход?Или может реле насоса глючит срабатывает с задержкой?
Собрал и проблема не решилась на горячую только со 2го или с 3го раза завожу!
Что хоть предпринять то еще??????

[жендосик]

На запуск на горячую влияет датчик температуры ОЖ тот который идет на мозги а не на приборку. Он может работать но неправильно или показания его скакать. У меня на скайлайне и у друга на бочке так было

[Юрка]

Shurik_555
0.5 на датчике, это полный ноль в рампе. Бенз из подачи тнвд при вытаскивании фильтрика- нормально.

[Shurik_555]

датчик ож тоже под подозрением надо проверить.по поводу давления в рампе сколько допустимое значение,а бензин пошол после того как я там что то задел когда филтр ставил новый до этого шипел воздух,может там клапан какой заклинило???

Добавлено спустя 4 часа 44 минуты 24 секунды:
Еще вопрос могут ли быть такие симптомы из за дросельной заслонки!мне ее чистили и полностью зачем то разобрали и Еще сказали Верхний Датчик Обломан!А Сейчас Прочитал По Форуму Что Нужно Еще Угол Как То Выставлять?но симптомов Небыло С плохим Заводом Они Появились После Смены Фильтра но Я Уже И Старый Ставил Но Без изменений.

Добавлено спустя 6 часов 5 минут 32 секунды:
дополняю проблемы:еще раз почистил ДЗ плавать обороты с 650 до 900 но не всегда!поездил остановился на Р поставил держит 650 через 4 минуты продувка подбросила до 1000 скинула до 650 и начали плавать потом встает на 900 и держит пока снова не поездишь!а бывает сразу после остановки плавают и продувка походу не всегда!что хоть делать то с ней???
Может с обрыва пустить

[Юрка]

сделай замер давления насоса в баке

[Shurik_555]

сегодня буду мерят!