Черный дым на высоких оборотах.

[Краснодар]

Форсунки чистые, снимал не так давно при замене мск, егр заглушен, а вот на счет масло да . При "овощной" езде уровень стоит, но только стоит покрутить до 4000 тыс. заметно исчезает. Боюсь при разборе мотора одними маслосъемными кольцами не отделаешся, вкладыши, колено, гильзы..., ну и соответственно сальники прокладки.... .

[Денис73]

Ну с гильзами ты погарячился скорее всего, а так:
- кольца,
- сальники,
- прокладки,
- шатунные вкладыши,
- упорные полукольца коленвала,

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Форсунки чистые, снимал не так давно при замене мск, егр заглушен, а вот на счет масло да . При "овощной" езде уровень стоит, но только стоит покрутить до 4000 тыс. заметно исчезает..... .

Ну как и предпологалось - масло!!!! Кольца залегли.

[Краснодар]

Раскоксовка не поможет???

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Масло лью mobil 10W40, может сменить?

[Resedent]

Раскоксовка не поможет???

Добавлено спустя 3 минуты 43 секунды:
Масло лью mobil 10W40, может сменить?

Нет братуха не поможет.Или капиталка или контрактный двиг.
Но если у тебя денег много можешь попробовать раскоксовку )))
Я вот щас не парюсь и не выкидываю денег на всякую фигню типа маслосъёмных колпачков и т.д. Сразу ищу контрактный двигатель.
Езжу тупо масло подливаю и всё, даже фильтр не меняю.

[Vovadm]

Корень зла по масло жору изночально кроется в клапане PCV (стоит новый), он тупо не отсекает масло. Я убедился опытным путём! Установил топлевный фильтр грубой очистки от дизеля после этого клапана, и о**ел, через сто км пробега он был практически полный масла!!! Делайти выводы господа!

[Юрка]

Resedent
Ага, я вот так вот поставил человеку контрактный двиг. Снаружи был- ну заглядение! Открыл пробку, а там.. В общем, помыли, но масло жрет так же, как и его старый двиг. Я сторонник капиталки теперь.

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
Vovadm
А он не должен масло отсекать, он работает как обратный клапан. То есть, перекрывается при обратной тяге. А масло отсекает маслопомойка, которая в клапанной крышке, но видимо, то ли конструкция неудачная, то ли загажена уже сильно..

[firt]

Да не Юр, маслопомойка нормально работает. Просто когда масло так гонит это значит кольцам хана и поток картерных газов очень интенсивный - масло тупо не успевает там ложиться и улетает во впуск. Вобщем это тоже проблемма износа поршневой

[Vovadm]

Не согласен, двиг я закапитали! Да и был в руках аппарат без пробежный, дак там то-же впуск в масле был!
Короче, так или иначе этот клапан масло пропускает полюбому, другое дело сколько он его пропускает!

http://hondamotor.ru/board/index.php?showtopic=4833

[firt]

ну тогда скажи мне почему я свой откапиталили после литра на 1000км жору.
И теперь уже как 40 ткм у меня не ест масло вообще?

[Vovadm]

Чудеса! Не ест масло вообще - это наверно субьективно? У меня то-же не есть
Про свой случая я думаю что масло начинает подкидывать после 3000 тыков об., я в этой зоне проц. 80 кручу движку)

[Денис73]

GDI любит масло кушать - это нормально! Но вопрос сколько? При нормальной поршневой в разумных пределах, но не литрами на 1000км пробега.

[Vovadm]

При спокойной езде ( постоянно не более 2200 оборотов двигателя) у меня этот "девайс" сухой и без масла, а вот если вкручивать двиг 3000-4000 об. то в нём появляется масло. Вот я и сделал вывод, что масло помойка в крышке клапонов не справляется,только та что с PCV, а та что на задроссельный патрубок справляется!

Добавлено спустя 12 минут 36 секунд:
Склонность двига к повышенной засаженности из-за GDI, г***о бензина и лишнего масла во впуске, а по итогу в горшках, коксят кольца. Лишняя маслопомойка не помешает

[firt]

Не ест вообще это значит что от замены до замены (5-7 ткм) масло падает на 2 мм по уровню. И это не субьективно, а вот год назад уровень упал почти до минимума, сделал раскоксовку и опять все норм. Вообще раскоксовка как профилактика вещь очень хорошая, но залегшие кольца ею не лечатся.
Да, и задроссельный патрубок - называется сапуном. И он к системе рециркуляции отработанных газов не относится, его назначение что то вроде аварийного сброса, когда по нему начинает гнать масло это говорит только о том, что система рецеркуляции не справляется.

[Vovadm]

Что значит сапуном? Что он сапунит? А? Речь не о отработанных газах, а о системе вентиляции картера в целом!!!

[firt]

Понятно все...
О земляк, как проблеммы будут тебе пальцем ткнут в мою сторону, я тебе расскажу почему масло ест, и много чего еше.
А пока лень спорить чтото.