Обратите все внимание. Заглох.

**vnizam** » Вт, 21 май 2013 20:35

Тогда езжай на СТО на пневмо гайковёрт.....он что угодно открутит! :a_g_a:

**Artur 3006** » Вт, 21 май 2013 20:52

ехало бы это корыто!

**Artur 3006** » Вт, 28 май 2013 21:13

Открутил все на месте и выставил по меткам, более точно. Теперь не пинает и как будто только один цилиндр пытается работать, крутил крутил пока не появился запах бензина.
ТНВД смотрел из одной обратки не идет бензин, а с другой не совсем большой напор.

**firt** » Вт, 28 май 2013 21:31

посмотри впуск на неплотности соединений, и датчик дмрв.

**Artur 3006** » Вт, 28 май 2013 21:59

А где этот датчик?

**rbxx** » Ср, 29 май 2013 4:09

Artur 3006
Сразу за воздушным фильром, к нему по корпусу фильтра жгут проводов идет.

**Artur 3006** » Чт, 30 май 2013 7:08

Снял свечи и продул цилиндры, купил новые свечи начал заводить чихает. Снял снова свечи и посмотрел искру, а там на один раз пока цилиндр идет в ВМТ дает 2 раза искру. и так каждый цилиндр. Это норма или что-то с электроникой? Снимаю колотку с датчика распредвала дает вместо одного раза 4 раза. Что может быть такое?
Что делать черт возьми?

**Artur 3006** » Сб, 01 июн 2013 19:44

Завел-л-л!!!!!!!! :ya_hoo_oo:

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Коробка заклинила.

**rbxx** » Сб, 01 июн 2013 19:46

РАсказывай, как, в чем дело было?

**Artur 3006** » Сб, 01 июн 2013 19:57

Подключил вчера второй акум паралельно и начал маслать, дак там провода аж грелись.
В итоге сегодня решил снова помучать вдруг все -же есть удача.
1-1,5 секунды поработал дрыгатель и заглох как буд-то коленвал в тиски зажали. Я обрадовался. В итоге когда сразу начинаешь крутить не заводится, очень туго крутится.Через 5 минут завел и снова такая фыгня. Начал подозревать что каробка хандрит. Потом достал шуп и на автозапуске завожу,а от туда дымок пошел.
Думаю больше нельзя заводить иначе кпп накроется, собрал все ключи провода и думаю дай еще заведу, а она заводится с одним акумом но явно фрикционные накладки свистят и сразу заглушил.
Вот такая история.
Теперь по новой разбирать вариатор.
Заодно главную пару поменяю.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
Когда собирал вариатор я помыл гидротрансформатор бензином вот думаю может там что случилось.

**firt** » Сб, 01 июн 2013 20:55

Круто. Вот так и гадай на кофейной куще.

**Artur 3006** » Сб, 01 июн 2013 20:58

Была бы наша 6-ка-трамблер выставил карбюратор покрутил и все нормаль.

**Юрка** » Сб, 01 июн 2013 23:34

Artur 3006
Выкрути свечи, и крути ключом за болт шкива коленвала. Потом открути гидротрансформатор, нажми на него, чтоб зашел глубже в коробку, и снова крути за болт. Сравни усилие, и сделай вывод

**Artur 3006** » Вс, 02 июн 2013 8:04

Но она ведь ехала перед тем как заглохла. Газ в пол дал она и заглохла.

Добавлено спустя 2 часа 54 минуты 27 секунд:
Что там такое может заклинить?

Добавлено спустя 4 часа 56 минут 44 секунды:
Све сделал как сказали.
Кажется гидротрансформатор крякнул.

Добавлено спустя 4 часа 45 минут 22 секунды:
есть какой то скрежет когда работает в районе коробки. И кажется ремень проскальзывает когда включаю передачу.

**Юрка** » Вс, 02 июн 2013 20:49

Artur 3006
Я ж тебе писал че делать. Ты из какого города?

Обратите все внимание. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Помогите очень прошу. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Re: Обратите все внимание. Заглох.

Кто сейчас на конференции