Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

**Vifliem** » Вт, 20 май 2008 21:08

Бивис, сам то понял, что написал? Новый клапан не имеет свободного хода, а старый имеет. Отремонтированный клапан тоже не имеет свободного хода теперь, езжу на нем я. Проверяю свой расход масла.

**VAlex** » Ср, 30 июл 2008 14:37

Voditel, Vifliem ну что там с отчетом???
Как изменился расход масла?

**Voditel** » Ср, 30 июл 2008 15:46

VAlex, расход немного снизился. А вот про угар масла могу сказать однозначно. Когда варик снимал, то во впуск заглянул. Там чисто, хотя проехал после чистки 4000. И заслонка чистая. Про угар масла - от смены до сменя 5500. Масло потемнео только ближе к 4000, хотя до этого темнело после 1000. Вот такая инфа для размышления.

**VAlex** » Чт, 31 июл 2008 11:48

Я снимал и смотрел этот клапан - он у меня в масле с двух сторон!
И сам шток внутри болтается, если клапан наклонять!
Насчет жера масланичего не скажу, т.к. при прошлой замене проехал 8000 и неубыло ни капли, а сечас сменил и уровень только подогнал - буду отслеживать!

**Voditel** » Чт, 31 июл 2008 11:59

VAlex, а угарает быстро? А в новом шток не болтался.

**VAlex** » Пт, 01 авг 2008 10:40

Voditel, вот выставил сейчас уровень и буду наблюдать как оно!
Позже отпишусь.

**Voditel** » Вт, 26 авг 2008 12:36

Вот еще что про него пишут: http://www.autodata.ru/st/09_pcv/pcv.htm

**BP.** » Пт, 29 авг 2008 12:45

достали мы вчера с ElM клапана эти и окуели. Болтается там все как Г... в проруби и в масле все

. Так что менять его однозначно

**Serёga(177)** » Пт, 29 авг 2008 12:50

ramzes82 писал(а):достали мы вчера с ElM клапана эти и окуели. Болтается там все как Г... в проруби и в масле все . Так что менять его однозначно

Я тоже вчера достал его, буду менять, он продувается в обе стороны.

**данил** » Ср, 03 дек 2008 12:56

Ребят, а если этот клапан вобще закрыть? мне один мастер так и сделал, сказал, что только лучше будет... какие последствия могут быть? пока разницы особой не замечаю

**Герман** » Ср, 03 дек 2008 13:05

а где он находиться подскажите, либо фото если можно!!!

**Serёga(177)** » Ср, 03 дек 2008 13:21

Герман - с левой стороны двигателя, над кожухом ГРМ, от него еще шланга тонкая идет на впуск, заглянешь - не ошибешься, вытаскивается легко.

**Serёga(177)** » Ср, 03 дек 2008 13:24

данил писал(а):Ребят, а если этот клапан вобще закрыть? мне один мастер так и сделал, сказал, что только лучше будет... какие последствия могут быть? пока разницы особой не замечаю

клапан закроешь, нарушишь вентиляцию картера, ничего хорошего не будет, начнет образовываться олифообразный налет, если ты это уже сделал, чуть попозже открой маслозаливную крышку и посмотри.

**Герман** » Ср, 03 дек 2008 13:29

спасибо! я уже тоже сообразил что за клапан! зеленый такой!

**данил** » Ср, 03 дек 2008 13:38

Ясно, пасиб... сделаю как было все

Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Как считаете, есть ли резон его менять?

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Re: Клапан PCV (церкуляции картерных газов)

Кто сейчас на конференции