Помогите с разборкой двигателя 4G93

[Folien]

https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q= ... 5779122812
и на дрель чистит на ура
ершик в низу страници)))

[kon6818]

[quote="Юрка"]Lextor3
Хон на поршневых гильзах есть?
у меня в первом цилиндре его (хон) не видно было а в трех видно , из-за этого может дымить ? Я поменял кольца и колпачки а она дымит зараза такая, клапана притирал все почистил чего ей надо уже незнаю .

[Юрка]

kon6818
Может. Кольца пробовал вставлять в цилиндр для замера зазора?

[kon6818]

кольца вставлял на старых зазор был от 0,95 до 1 мм на новых 0,4 мм!

[Юрка]

kon6818
Че, и в горшке без хона?? Быть того не может, на недостаточную глубину вставил

[kon6818]

поршнем проталкивал до середины

[aleks02]

Хон должен быть обязательно,если его не будет то велика вероятность задира цилиндра.Можно хон самому сделать,взяв крупнозернистую наждачку и затереть ей гильзу,при этом вся рабочая поверхность гильзы должна быть в царапинах.В этих царапинах будет задерживаться масло и препятствовать задиру цилиндра.Кольца стандартные или нет?

[Андрюха Курганский]

https://www.google.ru/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=CcDH8MAjhtKJwM&tbnid=Jemt9-Xx0lS-uM:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.diletant.ru%2Fblogs%2F37347%2F5193%2F&ei=G356UoIsy9zhBP2QgZAM&bvm=bv.55980276,d.bGE&psig=AFQjCNHtAVV9xZ1dGZoA7KH7I8H711Gp3A&ust=1383845779122812
и на дрель чистит на ура
ершик в низу страници)))

В общем вытащил ГБЦ и ужаснулся нагару на клапанах. Поршневые гильзы чистые-зеркало, а вот на поршнях нагарчик присутствует. Маслосъемные менять однозначно. Видно что клапана пропускали масло в камеру сгорания. Так что придется притирать их. Подскажите, чем притирать и каким способом? Заранее спасибо.

Про способ притирки: Мажешь пасту на клапан, вставляешь клапан в направляющую, на ножку клапана одеваешь резиновую трубку (только чтоб плотно садилась) а второй её конец зажимаешь в дрель или шуруповерт, и на небольшой скорости вращения, движениями вдоль направляющей постукиваешь по ГБЦ клапаном, с длительностью касания клапаном ГБЦ 2-3 секунды.

Разговаривал с двигателистами. Для себя лучше не притирать дрелью! Я покупал липучки. После такой притирки можно смело огонь идти добывать!))) Забей в ютубе - http://www.youtube.com/watch?v=aRIUyIgxvCI - очень грамотный дядька, плохого не посоветует!

[Vanes_nsk]

Ну дядька молодец, но нового ни чего не открыл...Кто мешает на дрели или шурике ставить малые обороты и так же следить за степенью притирки? Притирал таким способом на своей машине и ещё на одной всё отлично, обе работают как часы и после ремонта ни жора масла ни проблем с приемистостью и т.п..

[Андрюха Курганский]

Ну дядька молодец, но нового ни чего не открыл...Кто мешает на дрели или шурике ставить малые обороты и так же следить за степенью притирки? Притирал таким способом на своей машине и ещё на одной всё отлично, обе работают как часы и после ремонта ни жора масла ни проблем с приемистостью и т.п..

Каждому своё! Своё не каждому! Я не решился шуриком или дрелью. Тем более по неопытности, можно легко переусердствовать, а руками ну ОООЧЕНЬ надо постараться! Вручную, с пастой, притирка одного клапана занимает минуты 2-3. Ну опять же, по состоянию седла смотреть надо. Один клапан минут 10 притирал, остальные как и говорил минуты 2-3.

[kon6818]

Хон должен быть обязательно,если его не будет то велика вероятность задира цилиндра.Можно хон самому сделать,взяв крупнозернистую наждачку и затереть ей гильзу,при этом вся рабочая поверхность гильзы должна быть в царапинах.В этих царапинах будет задерживаться масло и препятствовать задиру цилиндра.Кольца стандартные или нет?

Кольца стандартные не ремонтные! С хоном теперь до весны а то с ремонтом уже за...ся за год владения только 4000 проехал или 5 месяцев езды то проводка коротнула потом авария не по моей а потом двиг начал мозги е..ть уже масло сожрал на 2 года вперед башку два раза сдергивал и каждый раз новая прокладка ГБЦ + купил новую + три клапана + гидрики+ все прокладки , сальники, теперь вкладыши , кольца а она курит и дым из ЖОПЫ пускает

[Ilysha]

Пороюсь посмотрю номерки. Двиган такой же?

Да, такой же! Если не трудно глянь.

[Folien]

Хон должен быть обязательно,если его не будет то велика вероятность задира цилиндра.Можно хон самому сделать,взяв крупнозернистую наждачку и затереть ей гильзу,при этом вся рабочая поверхность гильзы должна быть в царапинах.В этих царапинах будет задерживаться масло и препятствовать задиру цилиндра.Кольца стандартные или нет?

Кольца стандартные не ремонтные! С хоном теперь до весны а то с ремонтом уже за...ся за год владения только 4000 проехал или 5 месяцев езды то проводка коротнула потом авария не по моей а потом двиг начал мозги е..ть уже масло сожрал на 2 года вперед башку два раза сдергивал и каждый раз новая прокладка ГБЦ + купил новую + три клапана + гидрики+ все прокладки , сальники, теперь вкладыши , кольца а она курит и дым из ЖОПЫ пускает

хз у меня 15 двиг как и у многих . Вскрыл откапеталил. Закрыл уже год не парюсь.

[aleks02]

Хон должен быть обязательно,если его не будет то велика вероятность задира цилиндра.Можно хон самому сделать,взяв крупнозернистую наждачку и затереть ей гильзу,при этом вся рабочая поверхность гильзы должна быть в царапинах.В этих царапинах будет задерживаться масло и препятствовать задиру цилиндра.Кольца стандартные или нет?

Кольца стандартные не ремонтные! С хоном теперь до весны а то с ремонтом уже за...ся за год владения только 4000 проехал или 5 месяцев езды то проводка коротнула потом авария не по моей а потом двиг начал мозги е..ть уже масло сожрал на 2 года вперед башку два раза сдергивал и каждый раз новая прокладка ГБЦ + купил новую + три клапана + гидрики+ все прокладки , сальники, теперь вкладыши , кольца а она курит и дым из ЖОПЫ пускает

Если маслосъемные колпачки не посадил до конца то возможно что будет дымить.Вообще после кап.ремонта если немного дымит то нормально(пока колечки притрутся к цилиндру) и на время обкатки повышеный расход масла допустим,главное его не перегревать и не затягивать.

[Lextor3]

Фото разбора двига.