Что то не то с 4G93T

[vova-d]

Звук похожий как будто по защите тарабанит.
может все-же "в карбюраторе конденсат?" на улице как раз морозы ударили вот и замерз, оттого и перебои (померь давление на тнвд) а тарабанит оттого что между защитой и движком (или со стороны рейки) льда намерзло немерено он и звенит.
такая бадяга со льдом у меня была - испугался не на шутку. При этом двигатель звучит так как-будто уже на помойку собирается.

[andreigod]

По защите картера? так у меня её нет! там пластик! Да и машинка в гараже стояла!!!

[vangr1]

просто от того, что гидронатяжитель опустел, а ремешок немного провис, и при попытке завести обычно перескакивает на коленвале. на моей практике было такое, что зубья от ремня просто как ножом отрезало.... прежде чем менять проверь метки, картинку я тебе кинул, если на месте то не лезь туда. если не накладно в Новосибирск звонить, могу номер в личку кинуть, или скайп написать.

[andreigod]

просто от того, что гидронатяжитель опустел, а ремешок немного провис, и при попытке завести обычно перескакивает на коленвале. на моей практике было такое, что зубья от ремня просто как ножом отрезало.... прежде чем менять проверь метки, картинку я тебе кинул, если на месте то не лезь туда. если не накладно в Новосибирск звонить, могу номер в личку кинуть, или скайп написать.

Хорошо проверю метки! Спасибо!!

[Mcline]

не встречал такого. ремень ГРМ каждые 50 000 меняю. Но в морозы было, что двигатель уж больно как-то неестественно звучал. Громко, что ли. Но незаглушенным ставил у магазинов, через полчаса прошло.

[Shurik_555]

такой звук,не просто так слышно что какое то нарушение произошло.либо ремень перескочил это вполне возможно при запуске соответственно работа не в такт из этого и повышенная дымность.может давления масла нет гидрики на сухую молотят.

[vangr1]

такой звук,не просто так слышно что какое то нарушение произошло.либо ремень перескочил это вполне возможно при запуске соответственно работа не в такт из этого и повышенная дымность.может давления масла нет гидрики на сухую молотят.

масло у него в норме. тут либо ГРМ либо вкладыши провернуло...

[mAz]

Ремень 99 процентов перескочил причем на впускном валу, поэтому и нет ошибок если бы на выпускном то там датчик положения рв стоит чек бы сразуже вылез. Сначала попробуй метки проверить если не совпадают то запасайся гидронатяжителем, ремнем, роликами, помпой. А если клапан подогнуло а это опятьже 99 процентов то сразу капиталь мотор.

[nrg-predator]

А у меня первая мысль возникла о том, что в бензине просто вода, и тнвд хапанул воды, за праздники водичка осела на дно бака.

[Mcline]

в наши морозы вода из бака до ТНВД не дошла бы

[mAz]

Движка башмачит как на валах значит фазы сместилиь, а коли нет чека то нет рассогласования м-у выпускным валом и коленвалом. Кто занимался тюнингом двс тот сразу почует что дело в фазах. Это лишь мое мнение основанное на просмотре видео, я 100 уверен что ремень.

[vangr1]

Ремень 99 процентов перескочил причем на впускном валу, поэтому и нет ошибок если бы на выпускном то там датчик положения рв стоит чек бы сразуже вылез. Сначала попробуй метки проверить если не совпадают то запасайся гидронатяжителем, ремнем, роликами, помпой. А если клапан подогнуло а это опятьже 99 процентов то сразу капиталь мотор.

+1

[Волчок]

Андрюха, ну чо там с движком? Изладил?

[vova-d]

Движка башмачит как на валах значит фазы сместилиь, а коли нет чека то нет рассогласования м-у выпускным валом и коленвалом. Кто занимался тюнингом двс тот сразу почует что дело в фазах. Это лишь мое мнение основанное на просмотре видео, я 100 уверен что ремень.

Каким образом перескочивший ремень связан с тюнингом????
"Шлифонули впускной коллектор, теперь шлифанем ремень ГРМ, ато он какой-то шершавый! полюбому сопротивление гладкого ремня будет меньше и тачка ПОПРЕТ!!!"

ЗЫ как между собой связанны погнутые клапана и помпа тоже не вкурю??? объясни тупоголовому.

[andreigod]

Спасибо Всем Большое за советы!!! Всем ребят очень очень признателен!!! пока машинка стоит в гаража т.к не когда на работу вышел! как будет время так сразу же отпишусь!!! Ну и соответственно по советам многих первым делом проверят ГРМ!
Ещё раз Всем огромное спасибо!!!