после езды по пробкам при остановке повышенные обороты

[C00LM4N]

BMF
Продувка это 1100-1200 оборотов.

[superbeetle]

Более внимательно решил пронаблюдать за ситуацией (так как в пробки попадаю редко ).
Когда произошла, вышеописанная ситуация (повышаются обороты при езде по пробкам), я остановился открыл капот и решил проверить тросик педали газа (номер 2 на рис.). Так как самой педали ничто не мешает.
Под капотом:
- Вентилятор не крутился и температура двигла была в норме. Климат не был включен.

Итак, обнаружилось, что не возвращается на место рычаг (номер 1 рис. ) (сори незнаю как называется).
Я рукой слегка подал в направлении ( номер 3 рис.) совсем немного и обороты вернулись на место.




Итак какие ваши предположения из-за чего все так происходит?

Мои предположения:
- тот рычаг(за ним спиральная пружина) нужно смазать;
- с дросельной заслонкой что-то не так или что-то мешает ей вернуться назад;
- датчик холостого хода шалит, но чего вдруг при езде по пробкам а в обычном режиме гут.

[BTS]

superbeetle.... интересная машика какая у тебя....

а в индии как наши цедии???...я на вики смотрел.... еще где-то были они

[C00LM4N]

superbeetle
Поскольку у большинства здесь джедаи, то и тросиков у большинства нету - дроссель управляется исключительно электронным образом.

[_PAL_]

Было такое у меня уже пару раз. Я так и не нашел причину, проходило само. Если еще появится, уже буду знать, куда смотреть. Спасибо superbeetle!

[Тёма]

была такая штука!!!короче капнул масло на тросик,погазовал прошло ровно на полгода а этим летом опять так же!!!

[superbeetle]

в общем так.
Ездил я без климата(был выключен так-как в системе небыло фриона).
Когда было холодно все было гуд.
Когда стало жарко и при этом в пробках стала наблюдаться картина выше изложенная.
Это приводило к тому, что коробочка грелась:(. я ставил на N. Но не сильно помогало.

Наконецто дошли руки до климата. Мне трубочку заварили(порвало малехо от вибраций) и заправили. Один день ездил без этой трубки.
И именно в этот день наблюдалась картина, описанная вот в этой теме
http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=2115 .

Езжу два дня по жаре и пробочки попадают, но повышенных оборотов не неблюдается.

Вопрос каким образом система кондиционирования влияет на работу варика, двигла и все системы в общем?

[superbeetle]

провел опыт.
проехал без включеного кондера и картина, описанная в начале топика, повторилась.
включил кондер и все как рукой сняло.
Вывод ездить без включеного кондера в жаркую погоду противопоказано для авто. что есть странно.

Может кто-нибуть объяснить взаимосвязь?