1.8t 4g93 начала троить?

[рус52]

Клапан егр там хитро надо устанавливать на мотор. Сначала оба фланца наживляем затем закручиваем Да это очеь неудобно , но так надо. А Вы наверное сначала установили к головке притянули, а затем коллектор поставили и к нему притянули вроде как, дак вот по этому фланцу скорее всего и подсос. Сам так накалывался просто в первый раз.

А по точнее, хотелось бы понять к какому фланцу да и как.

[рус52]

Сегодня опять разобрал, везде герметиком помазал и собрал, результат остался тот же.
Если бы где нить подсасывал воздух то детонаровала бы постоянно , а тут чуть поработает ровно чуть подитанирует. На днях наверное надо на диагностику съездить)))

Добавлено спустя 21 час 25 минут 28 секунд:
Все сделали, всем спасибо с советами)))))
Дело было в егре ))

[_SiR_]

А точнее? Подсос через прокладку?

[рус52]

Нет , на корпусе егресть кольцо , вот это кольцо было чуть погнуто.вот это кольцо поменяли и все нормализовалось!

[savchenkoev]

Всем привет! Ребята, помогите с аналогичной проблемой - после замены ТНВД на контрактный и 50 км пробега двигатель начал троить, по прямой или с горки вроде идёт более менее, но как только небольшой подъём - обороты больше 2000 не набирает, скорость больше 30 км/ч не даёт, начинает чихать и запинаться, такая же картина и на ХХ когда резко тапок в пол даёшь он сразу начинает захлёбываться, возил на диагностику, там сказали что идёт пропуск зажигания, порекомендовали заменить свечные наконечники, заменил - результат тот-же, появилась идея что пробило катушку, купил одну и попеременно заменил, результат опять не изменился, другие посоветовали сделать чистку Шумой, сделал, результат на месте. Сейчас грешу на пробой прокладки ГБЦ, у меня из под головы немного масло подтекает, а сейчас когда резко газу даёшь, то слышно прорывы газов в районе двигателя, но пока не определил точно где.