4G93T пропала мощьность и вырос расход топлива

[Денис73]

Вот где же ты дружище раньше то был, с этой приблудой! Эх жаль!

[mAz]

Я с аккума кидал провода и на ходу включал выключал и было по будильнику видно что буст с 0,2 скачет до положенных 0,35-0,4. Сделал вывод что в мозгах что-то не дает команду на подачу напряжения, потом мозг сменил эффекта ноль. Подобрал жиклер в трубочку и соединил их между собой вазовским троничком от омывайки, свободный отвод заплавил. Давку отрегулировал на 0,45.
Самое интересное что после скидывания клеммы какое то время напряжение на соленоид подается и давка идет норм ,но потом комп корректирует и отсекает, похоже что по детону наверное. Может надо было датчик детонации поменять попробовать.

[Денис73]

Подумал я, мож внешний вестгейт поставить? Какие его плюсы и минусы. И ваще стоит это делать или нет?

[razdolbai74ru]

Подумал я, мож внешний вестгейт поставить? Какие его плюсы и минусы. И ваще стоит это делать или нет?

На столь малой давке не стоит, да и его установка дорого обойдется. дохрена чего переделать.

[Eclipse]

"Ниехать" турба может по первой и самой банальной причине - дырки в системе впуска. Тут же и вылазит конский расход... Это первопричина, потом уже надо копать на блоуофф, соленоид и вестгейт.

А без датчика буста решение проблемы - это гадание на кофейной гуще

[Денис73]

Вот и собираюсь поставить датчик буста. Жду его пока.

[Ilya-174]

"Ниехать" турба может по первой и самой банальной причине - дырки в системе впуска. Тут же и вылазит конский расход... Это первопричина, потом уже надо копать на блоуофф, соленоид и вестгейт.

А без датчика буста решение проблемы - это гадание на кофейной гуще

Лёха сказал как отрезал. Именно по этой причине я и ставил на Раллика датчик буста. Помню меня много кто спрашивал зачем я это делаю. Соленойд мозг ипал, но после установки датчика, было всего пару раз что больше 0,2 не дул. Но потом как-то проблема сама прошла после снятия и чистки соленойда.
Так что на турбоджидаях это первый датчик который нужно ставить. Вот только сильно дешманские не берите, Depo оптимальный вариант цены и качества.

[alfavit]

Ilya-174депо дешманское дер..., за год два сенсора подохли.
Eclipse хорошо должно быть видно по егт? А так, то да опрессовка впуска не повредит.

[razdolbai74ru]

Ilya-174депо дешманское дер..., за год два сенсора подохли.
Eclipse хорошо должно быть видно по егт? А так, то да опрессовка впуска не повредит.

Тебе китай бракованный попался хДДД

[Денис73]

"Ниехать" турба может по первой и самой банальной причине - дырки в системе впуска. Т

Ну может быть. Но блин после сборки и запуска, довольно много проехала норм. Потом резко раз и вялая. для турбо то. Ну подсос только в 3-х местах может быть: В районе ДЗ, Стыковки с клапаном ЕГР и непосредственно на стыке коллектора с плитой распредвалов.

Ща диагностику делал. вылезло:
Р0443 - Обрыв цепи клапана продувки адсорбера - вот тут то у меня вопрос возник "What is it"
Р0425 - Перегрев датчика катализатора или по другому - датчик температуры катализатора

Вот из за чего

[alfavit]

razdolbai74ru самый китайский, китай.
Денис73 у меня в кульке была дырка, снгил от времени, и реагентов.

[Денис73]

А это братцы: MR 212636 - Клапан рециркуляции отработанных газов/он же клапан продувки абсорбера

[Eclipse]

"Ниехать" турба может по первой и самой банальной причине - дырки в системе впуска. Т

Ну может быть. Но блин после сборки и запуска, довольно много проехала норм. Потом резко раз и вялая. для турбо то. Ну подсос только в 3-х местах может быть: В районе ДЗ, Стыковки с клапаном ЕГР и непосредственно на стыке коллектора с плитой распредвалов.

Ща диагностику делал. вылезло:
Р0443 - Обрыв цепи клапана продувки адсорбера - вот тут то у меня вопрос возник "What is it"
Р0425 - Перегрев датчика катализатора или по другому - датчик температуры катализатора

Вот из за чего

Насколько помню эта хреновина стоит на впускном коллекторе, он почти такой же, как соленоид буста. Проблема не частая, но встречается...
Перегрев датчика катализатора, как раз из-за неправильной смеси. Тебе бы здесь более точно подсказал датчик выпускных газов, но приблуда крайне дорогая (если качественный брать). Лучше методом проб и ошибок попытаться найти причину. Дыра может появиться и в самом кульке, элементарно прилетит камушек (сетка то где туманка, не сильно то мелкая) и как раз в кулек. Еще вариант - хорошо шоркнуться или удариться днищем спереди, там как раз пайп проходит от турбины. Но более вероятно - это просто резинки дырявые, все-таки сколько им лет... Сколько у меня не было турбо-повозок, на всех боролся с дырками )))

[Денис73]

Eclipse, ну мне нужно загонять, поднимать и осматривать. Ща дождусь датчик бкста и буст контролер, и буду заниматься этим.
Вот ошибку скорее всего дает этот клапан что на коллекторе MR 507781 (Клапан электромагнитный) - про который Eclipse ты говориш как раз таки, а не клапан который на турбину идет.
Зараза этот клапан дорогой 2 250р. Вот как определить который из них именно?

[Ilya-174]

Ilya-174депо дешманское дер..., за год два сенсора подохли.
Eclipse хорошо должно быть видно по егт? А так, то да опрессовка впуска не повредит.

Ну на Раллике почти год отпахал, теперь на Эво трудится. Всё хокей!