не могу разобраться, жрёт бенз

[firt]

Бывает и хуже! Так что особо не расстраивайся.

[cooler.nvkz]

мдааааа парни!!! ездил ездил, горя не знал!!!

ни что не вечно....

по поводу личных сообщений - общаемся уже здесь раз начали....

ну вот смотри, уже проясняется что у тебя одна лямбда.... двиг 4g15mpi... прошивальщик увидя что двиг неджедай - мог подумать что как на евролансерах... и залить тебе тюненую прошивку от 4g18... с отключенной второй лямбдой... которой и так не было )))) это как один из вариантов.... но повторюсь - без первой лямбды (в твоём случае единственной) двиг в евро2 не уложится....


ЗЫ: случай из жизни - у меня приус в двадцатом кузове зимой кушает до 20л/100км.... летом у бати этот же приус кушает 5л/100км.... в чём подвох? а в том что батя сел и поехал на дачу 25км... потом обратно 25км..... а я выглянул в окно, -25, завёл, 15минут чай попил, вышел снег скинул с машины, проехал (внимание!) ДВА КИЛОМЕТРА до работы.... в обед обратно домой... после обеда обратно на работу... вечером опять домой.... итого 4 раза в день тарахтит просто так грея салон по часу-полтора и проезжает всего 8км.... к чему это я? может у тебя аналогично?

[в693мн]

случай из жизни - у меня приус в двадцатом кузове зимой кушает до 20л/100км.... летом у бати этот же приус кушает 5л/100км.... в чём подвох? а в том что батя сел и поехал на дачу 25км... потом обратно 25км..... а я выглянул в окно, -25, завёл, 15минут чай попил, вышел снег скинул с машины, проехал (внимание!) ДВА КИЛОМЕТРА до работы.... в обед обратно домой... после обеда обратно на работу... вечером опять домой.... итого 4 раза в день тарахтит просто так грея салон по часу-полтора и проезжает всего 8км.... к чему это я? может у тебя аналогично?[/quote]

вот если бы это было изначально при покупке... а то 2 года ездил, ваще не парился по расходу, а тут те на... я правда в тов году поставил сигналку с автозапуском... греется ну 5 мин от силы. может ли это так влиять?

Добавлено спустя 3 минуты 36 секунд:

мдааааа парни!!! ездил ездил, горя не знал!!!

ни что не вечно....

по поводу личных сообщений - общаемся уже здесь раз начали....

ну вот смотри, уже проясняется что у тебя одна лямбда.... двиг 4g15mpi... прошивальщик увидя что двиг неджедай - мог подумать что как на евролансерах... и залить тебе тюненую прошивку от 4g18... с отключенной второй лямбдой... которой и так не было )))) это как один из вариантов.... но повторюсь - без первой лямбды (в твоём случае единственной) двиг в евро2 не уложится....

хорошо как узнать эта лямда рабочая или нет? есть смысл покупать и ставить другую, если возможно эта рабочая! есть аналоги родной? и ставить ее с обманкой или без? обманка куплина и вкручена )))

[max12]

в693мн Вот я и говорю, друга на кардан.

[в693мн]

в693мн Вот я и говорю, друга на кардан.

расход прежний хочу... ну хотя бы 10 л на 100 )

[razdolbai74ru]

смотри, расход же у тебя не сразу вырос после катов? так что я думаю друга надо оставить впокое. посмотри какая у тебя лямбда, и замерь на ней сопротивление. может она просто устала? не умерла а устала со временем. недавно читал статью, у парня кислородный работал но плохо, ошибок не было. поменял и мотор поехал и расход упал.

[Юрка]

Прошивкой убрали вторую лямбду. Первую нужно мерить. Почитай о диагностике лямбды, в нете все есть. Должна быстро реагировать на обеднение и обогащение. Скорее всего дело в ней

[Денис73]

Лямбда лямбдой - и так понятно что её под замену, диагностика и покатушки к электрикам и прошивальшикам обойдется дороже чем она стоит. А вот со вскрытыми мозгами сложнее, скорее всего тот типо мастер - прошивальщик не сможет вернуть обратно все то что было. Выход вижу в замене мозга, тем более его можно купить за 1500-2000р. По поводу выбитого ката: впаяй если что электронную обманку. Блин проблемы сами себе ищете.

[Юрка]

razdolbai74ru замер сопротивления вообще ниче не даст

[Shurik_555]

Лямбда лямбдой - и так понятно что её под замену, диагностика и покатушки к электрикам и прошивальшикам обойдется дороже чем она стоит. А вот со вскрытыми мозгами сложнее, скорее всего тот типо мастер - прошивальщик не сможет вернуть обратно все то что было. Выход вижу в замене мозга, тем более его можно купить за 1500-2000р. По поводу выбитого ката: впаяй если что электронную обманку. Блин проблемы сами себе ищете.

нееа у него мри,впаивание обманки ни чего не даст,т.к Юрка правильно сказал что лямбды то 2 поможет только проставка под нее. а резистором можно обмануть только датчик температуры ката.
если чего напутал не ругаться

[Юрка]

Shurik_555 все это не на долго. Сажа набивается под проставку, и все.. лучше, как автор сделал, программное удаление. А первую лямбду, соответственно, менять на новый бош от ваза

[в693мн]

ребят спасибо за помощь... как от праздников отойду, займусь ))) на сколько я понимаю она у меня вообще одна стоит, только на выпускном коллекторе. если ее менять, обманка нужна? просто мне токарь уже вырезал ее.

[altezza]

ребят спасибо за помощь... как от праздников отойду, займусь ))) на сколько я понимаю она у меня вообще одна стоит, только на выпускном коллекторе. если ее менять, обманка нужна? просто мне токарь уже вырезал ее.

У тебя два кислородных датчика, обманка для того, который второй.
А зачем на него обманка вообще, он же перед катализатором стоит?

[в693мн]

оказывается не нужна была
поставил с 2110 датчик(0258006537 BOSCH) , разъёмы перепаял... машина оживилась, посмотрим на расход

[в693мн]

расход прежний (((

Добавлено спустя 9 часов 10 минут 54 секунды:
мне тут посоветовали катализатор поставить... отсутствие ката может быть причиной такого расхода? помогите плиз!!!