Нужны советы по ремонту. 4g15 mpi. Расточка цилиндров

[_SiR_]

Юрка.На моем моторе , в одном цилиндре износ 7 соток, в других около 3-4 соток. Заменил кольца, МСК, все оригинал, навел хон, полтора года ездил без проблем с маслом. Сейчас начался расход масла, я связываю его с тем цилиндром. Ремонтные поршни нашел только оригинал по цене мотора
! Есть еще вариант гильзовки, но опять ни я ни расточник не знаем какие гильзы нужны. В общем нужна информация от тебя. Что посоветуешь?

[Юрка]

_SiR_
Я почему и завел разговор о коленвале 4g18.на 18 мотор поршни намного дешевле, даже оригинал. И с поставкой намного легче. Как то и вовсе не смог заказать ремонтные на 15. А стандарт ждал даже 3 месяца. 7 соток износ это 11 всего? Ну много, конечно, но жрать не должно было. Гильзование стоит где то 16-20 тыщ. Забудь. Проверь мск. Хоннинговал чем?

[_SiR_]

7 соток общий плюс. Хон наводил ручной приспособой, на дрель одевается. Мск -оригинал, направляющие клапанов отличные. А 18 мотор тоже gdi?

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Как дорого 16-20 т.р. за гильзовку блока!

[Юрка]

_SiR_ нет, 18 mpi. Как и у автора. С ждедаем не прокатит. 7 соток это вообще отлично. Ищи проблму в мск, или прокладке свечных колодцев

[_SiR_]

Жаль, я надеялся, что у джедая есть аналоги. Спасибо.

[Колянчег]

Если мне нужен ремонтный, то это STD B?

Парни, думаю, что этот вопрос скоро будет волновать многих цедияводов, а он остался без ответа. STD B это первый ремонтный размер "+0.5", а CTD C это "+1", правильно?

[Юрка]

Колянчег
Нет!! А, В, С это не ремонтные, а точные, между ними 1,5 сотки от силы, а первый ремонт это 0.25 мм, то есть 2.5 десятки!

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
А std B это самый номинальный

[Колянчег]

P.S. мне вчера сняли поршня. Оказалось что белые клубы дыма были сгоравшим маслом, т.к маслосъёмные кольца залегли вусмерть. Видимо, раньше и кольца и клапана не обеспечивали нужной компрессии, а потом свежепритёртые клапана начали высасывать масло через кольца в камеру сгорания.
К счастью, новые кольца у меня уже были (43012 от Kia Rio), а цилиндры оказались в удовлетворительном состоянии, поэтому заморочки с расточкой я отложу на более поздний срок. Хона почти нет, но эллиптическая выработка оказалась небольшой. Так что сегодня я вернулся домой, проехав более 350 км, и уровень масла на щупе не уменьшился! Ура!

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Юрка, тогда я вообще не понимаю... Как искать эти ремонтные поршни и кольца?