Ошибка Р0400

[Юрка]

SakuReTsu ты хоть подписи читай. Тут у всех в основном gdi. На всех них датчики температуры

[SakuReTsu]

Юрка круто ткнул я прямо прозрел

[LeonVictor]

Вобщем снял заглушку с клапана ЕГР,снял все резиновые вакуумные трубочки, снял клапан, который после соленоида идёт
Осмотрел шланги - всё нормуль, брызнул в клапан ведешки, продул его, всё поставил на место и ЗАРАБОТАЛО ! проехал сегодня 60 км. и ошибка не вылезла, ну по крайней мере пока...
Вот теперь такой вопрос - это чёйт такое было ? Клапан после саленоида заклинен был ? если в нём может быть такая проблема, почему не мог найти статьи ни на одном форуме... везде пишут лишь о проблеме самого клапана ЕГР

[SakuReTsu]

LeonVictor возможно плохо почищено было..я прошлым летом чистил клапан, вот недавно снова ошибка то появится, то пропадет) считай нагар быстро копится
объясни, о каком соленоиде речь? вот клапан, а где соленоид? это который 12421 ?

[LeonVictor]

Да, это соленоид, клапан короче, на холостых он закрыт, от 1200 оборотов, помоему, он открывается, а следом идёт клапан под номером 12431, я в него ведехи брызнул и продул.. вот думаю что в нём причина и была, но могу конечно и ошибатся

[SakuReTsu]

LeonVictor я на днях свою продую и отпишусь) там уже понятно будет

[LeonVictor]

Продуй, вот только я так и не понял как она должна работать. Воздух в обе трубки на клапане дуешь и ничего не препятствует, хоть в одну дуй - втягивай, хоть в другую - ноль эмоций, будто просто там пустота без всякого там клапана... а может это потому что у меня он не работает, и ошибка не светится лишь временно
Кстати одна трубочка на этом клапане плохо продувалась сначала.
Короче сам теперь не знаю в чём была конкретно проблема..

[SakuReTsu]

Короче та же фигня. Ошибка Р0400. Всю систему чистил на выходных. Егр, клапана, трубочки. Сам клапан ходит хорошо, да и нагара там не то чтобы уж много было.
Что ещё можно сделать? Неужели надо снимать впуск и драить его?

[firt]

На мпи система егр это каналы и трубки + 2 клапана.
Один это соленоид, которым управляет компьютер, тут имеет место как неисправность обмотки так и самого клапана.
Второй это своего рода усилитель он управляется первым клапаном обычно он засоряется или заедает.
В обоих случаях неисправности, симптомы одинаковый, и в виду отсутствия ДМРВ выражаются плаванием либо просто завышением оборотов, провалами неправильной реакцией на педаль газа.

[cooler.nvkz]

SakuReTsu, а на вариаторных мозгах такая же эпопея была ?

[SakuReTsu]

firt обороты плавали всего один раз, потом устаканились. А вот неправильная реакция на педаль это чуть ли не в точку, по ощущениям слишком резко она реагирует на нажатие и ослабление педали. Я не эксперт, но считаю что должно быть куда мягче и плавнее
Выходит что надо звонить проводку от соленоида? Либо искать заведомо исправные, что, собственно, не вариант делать. И как проверить сам соленоид? А уж тем более тот, который не электрический
cooler.nvkz ну чек точно так же загорался время от времени, чистить не чистил)

[cooler.nvkz]

да отключи ты его программно и не мучайся....

[SakuReTsu]

cooler.nvkz так говоришь будто это дело 2х минут

[firt]

SakuReTsu соленоид то проверить просто, звониш обмотку на кз и разрыв цепи, потом подаеш напряжение и смотриш на срабатывание открыт - закрыт. А вот второй клапан даже не знаю он типо вакуумный усилитель как бы нужно куда-то дуть или сосать)))

[cooler.nvkz]

SakuReTsu если OpenPort 1.3 есть - то дело двух минут