4G15 CVT CS2A 2002 не тянет, бяда...

[Andryxa1990015]

Привет мужики, Юра спасибо за совет, сделал тоже эту процедуру и машина поехала, а то тяни небыло, на всех СТО говорят коробку меняй, хорошо что не поменял, увидел это сообщение!!! Там чтоб не сбивалось зажигание, нужно снять звездочку и поменять бабочку которая даёт сигнал на датчик коленвала, тогда будет ездить и горя не знать)))

[Аlексанdр]

Мужики, это на mpi или gdi или разницы нет?
У меня прост такая же ситуёвина

[damya]

А какая разница, MPI или GDI. Если конструкторское исполнение посадки шестерни на коленвал такое же, то разницы никакой.

[9002011151]

Не надо клинов.
1. Сними верхний кожух, нижний щиток венца коленвала.
2. Отпусти болт шкива.
3. Застопори венец. Можно это сделать путем замены болта соединения маховика с гидротрансформатором на более длинный, чтоб уперся в блок. Упри его в блок.
4. Ключем на 17 за болт правой шестерни (если их 2, gdi) тяни в сторону радиатора, сильно, но не на столько, чтоб порвать ремень, и чтоб не перескочил.
5. Не отпуская распредвал затягивай болт шкива. Его лучше смазать заранее маслом.
6. Напиши о результатах тут

Юрка привет!!! Подскажи пожалуйста, почти год езжу с небольшим биением шкива коленвала, биение это как устранить??? Так же есть такие же симптомы как у товарища, создавшего тему. Вялый разгон, разгон происходит рывками, в маленькую горку кое как заезжает и передом и задом... Скажи, у меня такая же проблема, и лечить машинку вышеизложенным способом?????? Машина CS2A GDI 4G15

[damya]

Да.

[9002011151]

Привет мужики, Юра спасибо за совет, сделал тоже эту процедуру и машина поехала, а то тяни небыло, на всех СТО говорят коробку меняй, хорошо что не поменял, увидел это сообщение!!! Там чтоб не сбивалось зажигание, нужно снять звездочку и поменять бабочку которая даёт сигнал на датчик коленвала, тогда будет ездить и горя не знать)))

.... Привет! Поясни пожалуйста про бабочку!!!!!!

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Да.

Расскажи подробнее как делал!!! А то у меня тоже с ямой как то не очень, придется на коленках...

[damya]

Технология вся описана выше по тексту. На домкрат поднял и крути верти)

[Юрка]

9002011151 все в моем тексте, который ты процитировал. Ничего больше не надо

[9002011151]

9002011151 все в моем тексте, который ты процитировал. Ничего больше не надо

Юрка, а бабочку надо менять???? А болт шкива полностью выкручивать??? ...Чтобы упереться в блок какой болт нужен,шаг резьбы, размер???

[Юрка]

9002011151 так залезь, выкрути болт, посмотри. Бабочку не надо менять

[Mr. Fligel]

Не понятно как застопить коленовал , коробку снимать что ли?

[damya]

Ну всё же написано. Снизу скидываешь защитный кожух на маховик (6 болтов что ли). Далее на маховике есть три болта на 17 один выкручиваешь, за место него вкручиваешь на 17 но длиннее, чтобы при прокрутки коленвала он уперся в блок. Всё коленвал никуда не денется.

[Mr. Fligel]

Да,спасибо, разобрался. Процедура не помогла, машина не развивает обороты, а когда прогревается становится лучше но все ровно плохо тянет.

[Юрка]

Mr. Fligel лучше после прогрева?? Удаляй кат нахер

[Mr. Fligel]

Машина 2000 года, мне кажется ката там нет давно))) но нужно проверить. (машина товарища) Симптомы просты заводится и первые 5 секунд как будто нормально работает, потом ХХ становится неровным, на нажатие газа в пол начинает пердеть трещать, редко даже с небольшими хлопками, обороты изменяются незначительно. Чек не горит. Как прогреется уже начинает реагировать на педаль газа, но вяло и с перебоями. Завтра буду смотреть еще. Лямды ставил и от десятки и от ласеров 9 - результат тот же.