ограничитель

[Kostjn07]

Резина стандартная стоит. То есть 15 R . ага машина типа больше не пойдет. 130 коней мне кажется смогут барьер 200 перейти тут какойто секрет!!!!!!!!!!

[C00LM4N]

Ауди 80 с двигом (по-моему) 1.8 ехала 210-220 на палке. Так что седия, если снять ограничитель и позволит коробка, за 200 точно уедет. Да что там, даже приора 200 едет)))

[Сергей]

C00LM4N
Согласен. Вот только приора 200 натянет кое-как, а у нас 180-190 по прямой набирает лихо даже если движок 1.5

[Юрка]

приоро идет 200 лишь потому, что спидометр 3.14здит. Драл я приоро..

[Welder]

А где нибудь это прописано про ограничитель?
Может здесь работает просто физика сопротивление воздуха уравнивается с тягой...

Прописан в законах японии. 180 по скорости 280 по лошадям, больше ни как.

[magic]

Welder
у меня тоже стрелка уходит за 180 на радной 15 резине. ну как известно все спидометры автомобильные врут, так что 180 думаю ни у кого не едет))

[Welder]

Нужен GPS он точно не врёт

[charly-sf]

По GPS ни разу атмо до 180 не разогнал. Упирается около 160, далее - очень тяжело. 180 не перейдёт. Седан с 1.8 возможно, у него нет такого вакуумного мешка за спиной, как у вагона.
На турбо доходил до 180-ти по GPS, отсечка не срабатывала. Запас есть, думаю, до 200 дотянет. Седан с 1.8 турбо (ралли арт с 2003г) 200 перешагнёт.
Про Приору. Во-первых, она значительно легче. Во-вторых седан. 2112 с 1.6 ещё лучше побежит. Ну и главное уже отметили: наши (русские) спидометры врут безбожно.
При штатной резине отсечка сработает до 180-ти, (реальной) т.к., скорее всего, заведена на спидометр, который покажет больше. По крайней мере, на Супре было так. Чтобы нае.@ть комп ограничили спидометр, дальше 170-ти стрелка не шла. Реальная скорость была 270 км/ч (на впп в Жуковском). На Блюберде с большим профилем резины (60/205 против195/60)отсечка сработала на 184 по GPS.
Древняя Ауди 80 с 1.8 побежит 200 только на стенде, да и то, если колёса вывесить Чтобы не было ни сопротивления воздуха, ни трения качения.

[charly-sf]

А где нибудь это прописано про ограничитель?
Может здесь работает просто физика сопротивление воздуха уравнивается с тягой...

Прописан в законах японии. 180 по скорости 280 по лошадям, больше ни как.

Врёшь, по лошадям запрета нет, только "джентльменское соглашение" между производителями. Да и то, сейчас на него уже забили. В Ниссан, по крайней мере, точно.

[Welder]

А ну ошибся тогда, но всёже это всё идёт из всяких правил.

[Alex75]

[quote="charly-sf"] Чтобы нае.@ть комп ограничили спидометр, дальше 170-ти стрелка не шла. Реальная скорость была 270 км/ч (на впп в Жуковском).

Кто первый на цедии стопорит стрелку?

[charly-sf]

Чтобы нае.@ть комп ограничили спидометр, дальше 170-ти стрелка не шла. Реальная скорость была 270 км/ч (на впп в Жуковском).

Кто первый на цедии стопорит стрелку?

Между прочим, изначально это было сделано в Япии. Смешно: спидометр TRD до 320 км/ч, но толку от него - ноль. Уже здесь пробовали решить проблему (думали, что спидометр неисправен), "отпустили" стрелку, но заработал ограничитель. Справиться с ним так и не смогли, потому и вернули всё к первоначальному виду.

[Sasch!]

C00LM4N
Согласен. Вот только приора 200 натянет кое-как, а у нас 180-190 по прямой набирает лихо даже если движок 1.5

Ну да ладно уж легко!
Легко 150 набирает. Дальше, по-крайней мере у меня, резвость начинает пропадать пропорционально набираемой скорости!

[A87]

Я при поездке в аэропорт уже несколько раз стрелку ложил! 180км сто процентов едет! Бензин еще роль играет, первый раз на 92 пробывал, очень вяло! А вот на 96 и 98 только в путь!) Даже Ds не включал.

[A87]

Я вот тут с другом на Форике катался! Вот это подрыв идет даже на 140 и на 150! Вот как нажимаешь так и едет! Я был приятно удивлен! Но при этом бенза мы спалили!)))))