Совсем не едет. Помогите! Проблема с движком 4G15

[maxus]

Devil где эта пластина? Еще раз все перебрали не нашли. Машина не заводиться.

[VAlex]

maxus
Снимишь нижнюю крышку ГРМ - увидешь датчик коленвала и пластину!

[maxus]

Черт Тесть говорит нет там никакой пластины. Снимает шкив и датчик. Х.3. короче (звавтра сам постмотрю)

[Devil]

maxus, пластина эта одета на коленвал, находится за приводной шестерней. Если её нет - не заведешь машину вообще

[lapotev]

У меня были проблемы с этим датчиком машинка даже не чихала.
Проверить датчик можно обычным мультиметром:
Сопротивление между синим и чёрным проводами 8 ом (причём пластина не должна находиться между магнитом датчика и его индукционной катушкой, лучше его проверять снятым с двигла)
на красном проводе появляется импульс дважды за оборот каленвала (причём если датчик подключен)
Короче "Эффект Холла" как на безконтактном тромблёре (ВАЗ 2108).
Откуда я это знаю? У самого стоит уже восмёрошный датчик (пришлось сделать кронштейн под него из металлического уголочка и перепаять проводочки, зато ремонт встал в 70 рублей).
1,5тыс. км-полёт нормальный. Короче найду родной-поставлю конечно, но на время можно и так.
Ещё очень важно что у меня он сломался механически (в дребезги).
А по твоему случаю я не уверен что он сломан, т.к. при его поломке машина бы сама заглохла и не медленно, а ты как я понял её заглушил.

[maxus]

спасибо. будем разбираться. тут сервисмэны говорят бортовой комп менять.
если можно поподробнее по поводу восьмого датчика.

Нашел Он болтается (не болтается а просто весь в грязи и масле). Теперь пытается разобраться как правильно ее закрепить.


Завели. УРА!!! Теперь инжектор загорелся. Ищем ошибку.

Спустя несколько часов (замена масла, устранение протечки безина на ТНВД и прочие мелочи).
Чек потух. :( Машина заводиться но ведет себя точно также как написано выше.

Сдернули кожух дроселя во время работы движка и обнаружилось что заслонка открывается на 1/4 хотя педаль газа в полу. С чего начать? С педали газа (устройсто управления) или с моторчика дроселя? Что еще влияет на поворот заслонки? Как проверить датчик положения заслонки?

Спасибо.

[VAlex]

Сдернули кожух дроселя во время работы движка и обнаружилось что заслонка открывается на 1/4 хотя педаль газа в полу.

Как проверял? на заведенной?
У меня тоже на заглушенной (с включенным зажеганием), если нажать педаль газа до упора заслонка открывается на 1/4. Ну точнее поворачивается на 45градусов. Я думаю это норма.

[maxus]

Да на заведенной. Это норма?

К стать раньше когда кожух здергивали машина продолжала работать, сейчас глохнет (если не "топать")

[Devil]

Без воздуховода она и не откроется полностью (у мну во всяком случае не открывается), там же ДМРВ стоит, эт вам не механический привод
А руками её открыть при включенном зажигании ваще пипец, сломать можно

[DOZ]

Здраствуйте

maxus
ты писал что машина встала окончательно, почистил ТНВД и проверил его давление.
На чем проверял и как если машинка не заводиться?

Думаю проверь все же нужно было отполировать пластины и навсякий случей ещё раз на сканере проверь давление ТНВД

[maxus]

На чем проверял и как если машинка не заводится?
Думаю проверь все же нужно было отполировать пластины и навсякий случей ещё раз на сканере проверь давление ТНВД

Пластины отполировали. Давление мерили конечно на глазок.
Будете ржать, но мерили примерно так. Затыкиваешь пальцем и крутишь стартером если сможешь удержать значит плохо, нет значит ОК. {чего только на сервисах не подскажут }

Заказал себе (т.е. тестю т.к. езжу на Honde HR-V там мля разъем другой) сканер точнее KKL-USB
Тесть не мог терпеть пока девайс привезут и заменил лямбду (не оригинал). В принципе верно т.к. датчик никак на тестер не откликался. Пока он уйней страдал я литературу читал по диагностике и такая меня тоска взяла по студенческой жизни ....

Сегодня боролся с KKL-USB пока 1:0 в его пользу. (проблема в винде) Завтра все равно победю.
Еще полгода мля буду экспертом по вашим цедикам.

[marokann]

А вольтметром померять давление ТНВД не судьба? Сканеры всякие заказываете....

[DOZ]

Я имел в виду сканер в каком нибудь автосервисе, но и верно можно проверить давление вольтметром (уже об этом писалось). Я проверял и так и так погрешность небольшая, просто в сервисе можно параллельно и остальные ситемы проверить. У меня город маленький сервисов не так много, но оказывается почти у всех можно проверить на сканере.
Уточни как заводиться машина (сразу, со второго раза или после длительной прокрутки стартером), как работает движок, глохнет или нет.
И менял ли ты топливный фильтр (который в баке), чистил фильтрик ТНВД

[maxus]

Привет всем!
Давление мерили разными способами. Совсем плохо. Скачет цуко и маленькое. Плюс из обратки льет (там где клапан).
И похоже в картер бензюка тоже течет (по уровню и запаху)
конец ТНВД

Зачем там вторая трубка возле обратки?

[Voditel]

maxus, у тебя скорее всего гофра порвалась, если бензин идет в картер.