Замена фильтра в баке.

[skavr]

Вечер добрый вот тож здумался над заменой фильтра. У меня вопрос по поводу взаимозаменяемости фильтров.
Зашл на экзист вбил в поиск оригнальный номер фильтра
MR552782. Результат - 2 аналога
Потом поставил поиск по одному из найденных аналогов. Уже лучше позиций больше
Потом поставил на поиск по самому дешевому аналогу. И вот мы уже видим в списке аналогов SCT и другие по доступной цене. Результаты моих поисков смотрите в прикрепленном файле. Вопрос подойдут ли мне эти аналоги

[skavr]

Как-то у меня криво получилсь вложение. При скачке файла дайте ему любое имя только оставьте после точки рсширение rar

[EvilGhost]

хмм.. А архив то битый И сохраняй в формате ворд 2003, 07 не все прочитают

[skavr]

Исправляю

[nikosoft]

STC 496 пока пашет, из доработок только сливной сосок со старого переставил и все остальное подходит по диаметру... тока вот насос кажется шумнее с этим фильтром стал работать.

[Petrov]

не понимаю смысла экономить на деталях, которые меняються раз в 100 тык? и у которых разница в стоимости от оригинала в бак бензина.
может из-за таких фильтров появляються темы про ТНВД!?

[skavr]

SCT 496 стоит 700-800 рублей. Оригинальный MR552782 - стоит от 3500 - 4000 рублей. так сколько стоит бак бензина?
Если не искать аналоги то торговцы "оригинальными" запчастями нам на шею сядут и ноги свесят.
Очень часто в коробочках с оригинальной лейбой приходят запчасти с гравировкой известных фирм но не митсубиши (я не говорю, что все но некторые встречаются)

Все же вопрос остается открытым. Какие мысли по поводу взаимозаменяемости?

[Petrov]

в коробочках с оригинальной лейбой приходят запчасти с гравировкой известных фирм но не митсубиши (я не говорю, что все но некторые встречаются)

оригинал DENSO если мне память не изменяет.

SCT 496 стоит 700-800 рублей. Оригинальный MR552782 - стоит от 3500 - 4000 рублей. так сколько стоит бак бензина?

поставь SCT, потом чутка накопишь на ТНВД и гуд. (не дай бог)
я себе ставил SCT масляный фильтр по спецификации на наш авто. его давануло через 500 км, а может и ранее, ладно вовремя заметил, что уровень уходит. снял фильтр, оказалось резьба у него не выдержала. а это могло привести к замене двигателя!
вот и вопрос: как хорошо будет фильтровать тот фильтр? тем более что замена его через целых 100тык!! это я к тому что SCT полная кака! есть давно проверенные фирмы Kyosan и Micro.
решать конечно тебе

[skavr]

Тогда вопрос к форумчанам которые пользуют фильт SCT
Как Вам погружной топливный фильтр SCT? Повлиял ли он на ТНВД или на что-то другое?

[Devil]

я себе ставил SCT масляный фильтр

Странно, у нас ни одного маслянного СКТ не выдавило, может мы их все не дотянули? Скажу сразу, ставили их в очень больших количествах на самые разные машины, в т.ч. и на мою.
skavr, по маслянным/воздушным/салонным/топливным СКТ ни от кого, кому ставили, нареканий не слышал. Фирма мною уважаемая. Погружных ставить не приходилось еще, но не долго осталось, моя на подходе

[Petrov]

Странно, у нас ни одного маслянного СКТ не выдавило, может мы их все не дотянули? Скажу сразу, ставили их в очень больших количествах на самые разные машины, в т.ч. и на мою.skavr, по маслянным/воздушным/салонным/топливным СКТ ни от кого, кому ставили, нареканий не слышал. Фирма мною уважаемая. Погружных ставить не приходилось еще, но не долго осталось, моя на подходе

возможно просто повезло мне, негатива хватит на долго!

[nikosoft]

с форума эксплуатируют минимум два доработанных STC я эксплуатирую недоработанный, как есть поставил тока трубочку со старого махнул ничего не сверлил. Сверлят дырку под клапан сброса, но я прикинул если в ТНВД клапан сброса работает нормально то ему достаточно перепуска (давит он топливо с запасом же), ну а если перебьет патрубки топливные то из за отсутствия клапана просто тупо сорвет патрубок бензиновый ) надеюсь не загориться ничего ))) шумнее работает потому как там зазор небольшой по сравнению с оригиналом, и насос немного люфтит... думаю резиновое кольцо может на насос натянуть... или не надо... На ТНВД фильтр никак не влияет, насос давит свои 3 атмосферы и давит ))) по хорошему - лучший вариант - это вообще обойти погружной фильтр напрямую (на форуме есть ктото кто опыт проводит) и установить под капотом нормальный тойотовский или ниссановский фильтр.

[charly-sf]

оригинал DENSO если мне память не изменяет.
[ это я к тому что SCT полная кака!

Верно, оригинал Denso. Причём, на оригинальном фильтре, купленном в Екзисте, наклейка Denso отсутствовала.
SCT - известный бренд, использовал много продукции этой фирмы, в том числе и масл/возд. фильтры. Никаких проблем. Но ставить топливный фильтр, который не совпадает по параметрам с оригиналом (трубочки или ещё что-нибудь) не стал бы.

[pusher]

мне предлагают в магазе погружной фильтр от евро лансера!!!...говорят одно и тоже...правда ли?

[charly-sf]

мне предлагают в магазе погружной фильтр от евро лансера!!!...говорят одно и тоже...правда ли?

Думаю нет.