Плавающее падение мощности двигателя, чек

[Shurik_555]

Serg78 более внимательно осмотри состояние фильтрика тнвд.
Номер ошибки?

[Serg78]

Фильтр тнвд новый! А ошибка как и у всех пониженое давление! Тнвд сразу могу сказать тут не причем так как переставляли сдругой машины туда и обратно на той машине все гуд на моей те же самые приколы! Загадка кроется в самом баке))))) либо насос либо где то что то пережали когда ставили обратно автомастерские сами знаете у нас какие ( не моя машина значит и так сойдет! Гоните бабки за работу!

[razdolbai74ru]

Может в баке насос плохо качает? или тут подсос воздух в ТНВД. какого хрена в ТНВД воздух попадает? смотри кто тебе его туда накачивает.

[Юрка]

Фильтрик в тнвд смени, и поставь перед ним дополнительный фильтр

[Serg78]

Юрка читай внимательно Фильтрик в тнвд в баке НОВЫЕ МУХА НЕ СИДЕЛА!!!!!!!!)))))))

[razdolbai74ru]

дополнительный фильтру тухлая тема, нах он нужен. проверь давление насоса в баке, сколько давит?

[Shurik_555]

Давление бы не мешало замерять из бака.
Про какой то там воздух,забудьте раз и навсегда быть его там не может не при каких условиях,шипение которое там присудствует это все так и должно быть.

[Serg78]

С дополнительным фильтром я согласен он нахер не нужен! Чем меньше колхоза в нашем джедае тем легче ему живется!))))))) Сегодня замеряю давление если время будет сейчас всю ходовую передка перебераю заемучался уже))))))))

[BlastaMan]

Постигла та же участь (((( всегда ездил на четверти бака, вроде ехала... заправил полный... как будто сзади прицеп прицепил.... в горку выше второй передачи не вьезжает, мотор ревет, турбина свистит.... вагон не едет совсем... покатал покатал... чем меньше бенза тем появлялось больше прыти как будто.... мотор контрактный... кпп контракт.. вроде должно ездить и не делать мозги)))) завтра замер давления с бака... буду также идти от бака к мотору исключением... самое противное что давишь чуть на газ- едет, прибавляешь больше половины и до 100% ноль реакции... поаенял фильтрик тнвд, врезал даже перед ним шнивовский.. (зря.) Сменил фильтр в баке .. оба... и с каждым вмешательством в топливку все хуже и хуже! При чем если не давить на тапку машина ездит без проблем.. как решишь погонять сразу вылезает чек и чувство что машина на полный газ не едет... и частенько стала запинаться на D. Стоишь в пробке, моор ровно работает потом внезампно обороты падают и мотор как будто троит... на газ оч вяло реагирует, дашь газу больше 3-4 тыщь и как будто проперделась, все ровно становится.... может и вправду виновата какая нибудь продувка в баке... или излишнее или недостаточное давление в нем?

[xtremal]

У меня Lancer 9 MPI (правый руль). ТНВД ни какого нет. А вот наблюдения за машиной есть. Когда бак полный, либо уровень топлива выше половины бака, чувствуется прицеп. Стоит только уровню опуститься на пол бака и ниже, прицепа нет. Фильтр в баке дубль (ASHIKA 3005523), сетка новая тойотовская, насос AIRTEX E8548. Замечено, когда эффект прицепа, бензонасос жужжит громче, когда эффекта нет, бензонасос не слышу. При открывании крышки, пшик наружу, получается что клапан в крышке бензобака работает, работает он на вдув воздуха в бак.
Заметил, у многих Lancerоводов такая хрень. Что за на....?

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:
Клапан управляющий продувкой адсорбера рабочий (если верить мануалу). На адсорбере все трубки продуваются. ХЗ чё за Х

[cedia4wd]

Всем привет! У меня таже история но началась она с замены полностью бака по возращении с сервиса домой машина перед домом начала тупить загорался чек при резком нажатии на педаль! Затем заменил фильтр в баке в тнвд вроде все пришло в норму но со временем опять тоже самое в горку хоть толкай)))) лечилось и до сих пор лечу эту гадость которая появляется время от времени (причем что я заметил происходит это в жаркую погоду) откручиваю с тнвд шланг подачи топлива из тнвд начинает выходить воздух когда сипение с тнвд заканчивается ставлю все на место и машина опять летает без чеков и не тупит но проходит неделя и все заново до замены бака такой хрени не было! бак был чистым мной проверено! ставил не сам и без моего участия! Так что аот такой джедай у меня любит когда ему под капот заглядывают по чаще)))))

Попробуй не до конца крышку бака закрутить! Возможно причина в ней!

[xtremal]

Пробовал, эффекта нет. Проверял на ней клапан, ртом втягиваешь в себя, в определенный момент открывается. При половине бака крышка закрыта до щелчка и всё хорошо.

[BlastaMan]

произвел сегодня замеры.на первичном насосе при прокрутке стартером давляк держит 330-350 кпа. Прекращаешь крутить - бысто падает до 250- 280 кпа и медленно медленно понижается.... мин за 10 до 150 наверно. На входе в тнвд замер показал 300-310 кпа а при прекращении вращения на секунду подскакивает на 330 кпа и падает до 250-280 кпа потом также медленно медленно понижается... обе обратки на гибких шлангах с тнвд продуваются отлично.замер напряжения тнвд: 1000 об 3.40в, 3000 об. - 3, 52в холостые в раене 800об 3, 35вольт. Мотор турбо!!! Это к тому что говорят на них давляк выше. Фильтр в баке новый. Сеточка на входе в тнвд новая. В баке фильтр джапанпартс с приделаным 3 соском и врезаным самодельно байпас клапаном . Открывая бак шипение есть но пока не пойму куда внутрь или наружу... открутив фитинги обраток не нашел там фильтра тнвд... подскажите в каком месте на выходе он должен быть... остается только жесткая металическая трубка идущая с рампы.. он там? С обратки низкого давления текет слабенькая пульсирующая струйка бензина... с обратки высокого давления текет помощнее.. чем выше обороты тем больше... на хх зеле еле течет... почти капает.. при этом на разгоне в пол машина изрыгает черные серые клубы дыма.. явно смесь... дроссель не пищит не клинит вроде бы... наддув в пике 30кпа. Но только на низах.... на верхах падает.... кто что скажет по параметрам ? Может дым черный следствие проблем с дмрв?

[Shurik_555]

BlastaMan
с низким давление все хорошо.
что касается высокого это мало,а следствие нет обедненки.это плохо
в режиме продувки постучи по дмрв,что будет понаблюдай.
черный дым может быть по многим причинам дмрв в том числе.

[BlastaMan]

shurik_555
в каком диапазоне на турбовом жди должен быть вольтаж с дадчика давления? ибо смотрел показатели атмомоторов, вроде вписывается насос в них. гляну дмрв...