Экстримальная замена масла 4G93

[vova-d]

Всем по чуть-чуть:

Юрка: Гидрики затихли (в этом и был скрытый смысл промывки), а о масляном аппетите говорить рано позже отпишу.
oleg24: БЛАГОДАРЮ
Victorr: чушь по моему жадные и помешанные на экологии американци могли так сделать только для камеры.
Владимир: отдельный привет тёска, давно хотел познакомиться.
Overdrive: да незачто, могу ещё про свечи от боенга приколоть

PS: Если серьёзно то тесты промывочных масел я читал (ещё в детстве) многие из них ни что иное как обычное моторное масло только жиденькое и фиговое - его остатки (а они всегда будут после слива) помешаются в новое масло и это не айс и поэтому я промыл систему в конце обычным маслом (минет 10-15 ).
Как бы это не было абсурдно но солярка гораздо круче моет и растворяет чем промывка. В этом и весь экстрим - может намыть стока что не то что гидрики но и вся система встанет. Поэтому то я и мыл мелкими порциями секунд по 15-30.
А насчет смазывающих свойств промывочного масла- да кому они нужны (гиперболизирую) машина вообще без масла может ездить - если не верите читайте ЗР- там ЖИГУЛЬ (!) проехал без масла 74 км.
А новое масло пока - как слеза прозрачное а что будет потом отпишу...

[EB 16.4]

XOTTAБbICH

[Юрка]

блин, я повторю, если у автора машина масло жрать не станет! Насчет промывочных масел и я в курсе, что там не всё айс, потому ими не пользуюсь, а просто чаще меняю масло.

[Humpy]

Рассказываю ужасную историю в тему.
Кому не лень - гляньте "начало"
viewtopic.php?f=1&t=1724&p=43296&hilit=%D1%82%D0%BE%D0%B6%D0%B5+%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D0%BB%D1%81%D1%8F#p43296

В общем в прошлую субботу начали мы с товарищем разбор моей авты с целью:
1. замена прокладки св. колодцев
2. раскоксовка
3. замена сальников РВ, КВ.
Сняли впуск, крышки грм, опору движки, клыпанные крыхи, с грехом пополам отодрали крышку РВ.
Картина внутри - как на ссылке выше.
Руки опускались глядя на все это, потому что я 2,5 года лил только синтетику, меняя ее через 6-7 т.км ...
Делать нечего, сверху соскоблили говно, продули/протерли гидрики, протерли рокеры, собрали.
На следующий день сменили сальники, выкачали лавр, собрали. Завели.
Начали выезжать из бокса - загорается лампа давления масла ((((.
Мысли были:
1. Мы плохо одели разъем на датчик
2. Дерьмо сверху забило фильтр и поэтому давление мало.
какие же мы были идиоты

с жби доезжаю на моргающей то и дело лампе до кастрола, меняю масло и фильтр. заводим - лампа не горит, выезжаю из бокса - вспыхивает (((.
еду на практически холостых до дому (ставить машину), она начинает тупить, останавливаюсь - глохнет (как поттом выяснилось из-за неплотно одетого патрубка на ДЗ), однако заводить боюсь, вызываю камрада и он тащит меня в сервис.
в сервисе Мастер слушает душераздирающую историю и ставит машину. На яму (дефектовку) она попадает только в Пт.
звонок на следующий день - вкладыши задраны, полный поддон говна, маслоприемник забит нафиг.
я - шоке.
Еду, смотрю на "седую" и аж слезы наворачиваются - ну как можно было ТАК затупить?
Мастер говорит, что я очень везучий человек - еще бы чуть-чуть и КВ "посинел" бы от перегрева и тогда ему понадобилась замена. Берет вкладыши, я уезжаю.
Вчера звонок - забирай машину. Приезжаю - КВ отполировал, вкладыши поставил, промыл промывкой, слилось гоуноу, залил масло с новым фильтром.
Завожу - лампа (масла) гаснет еще на прокрутке стартера, гидриков не слышно.
Мастер грит - я еще это... на всех мицах убираю нах одну запчасть с маслоприемника - она там не нужна.
Мораль:
1. Масленка горит НЕ ПРОСТО ТАК!!!111
2. Промывка обязательна, хотя бы через раз на наших моторах.
3. Мне очень повезло.

Седня с утра (морозно) завел - гидриков не слышно (тьфу-тьфу-тьфу)

[nikosoft]

коллега по работе поласкал свой джидай на паджерике "93" двиг, тоже три раза, но не соляркой а маслом для авиадвигателей часть российским МС-8 для начала, потом отработкой Мобил 1 для двигателей. Гидрики затихли, все три промывки выливалась черная жижа. До всей промывки еще заливал по тюбику в каждый циллинд жидкость для раскоксовки поршневых колец. Субъективного говорит - двигатель не узнать, работает гораздо лучше чем до промывки

[ElM]

мда, жесть. у меня было несколько иначе.
вообщем задолбал жор масла (любой густоты и производителя), делал раскоксовку и решился сделать замену мск. вместе с Тором (спасибо ему огромное за помощь, руки золотые!) разобрали двиг, поменяли колпачки, собрали, долил масло. жор сцуко так и остался, походу кольца залегли. но в голове на удивление все чисто. нет такого гуталина. и гидрики почему то заткнулись

[Humpy]

По поводу доработки маслоприемника - вдруг кому понадобится.
на картинке снизу кожух "душа" обрезается по уровню душа, таким образом даже при низком уровне масла оно плещется и попадает к "душу".
кроме того, сам кожух яростно аккумулирует говно и вместо отверстия примерно 3х1,5 см. у меня было 0,5х0,5 ((((
причом. все то что было в поддоне было нифига не следствием применения раскоксовки "лавр" - это результат процесса давнего, потому что отчищалось это все ооочень тяжело.

[Danila]

в субботу делал раскоксовку, оставлял на ночь. с утра удалось немного откачать шприцом только в 3 цилинтре, остальное ушло в поддон

[Humpy]

Danila

промой от греха и лучше парур раз.
у меня откачалось только из 1 го - 2 копейки, тоже ночь стоял

[Danila]

Humpy
я потом еще пятиминутку заливал какую то

[vova-d]

For Humpy:
Тоже хочу в ближайшее время залесть в "бошку" - чтоб не скоблить посему и мыл, фото выложу как разберу.
Тебе по моему пора менять место покупки масла, даже до промывки у меня под верхними крынками отложений не было (мож. где поглубже, но туда я пока не лез). Лучшее враг хорошего - настоящий лукоил лучше мотюля из чугуевска

[Humpy]

vova-d
эта хрень там жила ДО меня. япон походу ниразу за 40 т. км и 5 лет масло не менял

о чем свидетельствует одна всего наклейка на панели о масле.

[nick_Z]

каким средством лучше всего делать раскоксовку? и самое главное что делать с маслом в двиге после проведения сей операции?

[Mitza]

nick_Z
масло после раскокосовки менять на новое!

[C00LM4N]

А можно как-то узнать о наличии говен в двиг, не снимая крышки распредвалов? Очень интересно, что там в витце... Предыдущий хозяин с большой вероятностью менял масло регулярно, а вот яп (по сервисной книжке) делал ТО раз в 20-40 т.км (мож он масло и нормально менял, но хз). Цилиндры были кристально чистыми когда покупали.