Как правильно заводить в холода

[ALX]

Сегодня катал свою на эвакуаторе, отогрели в мойке за 30мин. Знакомый сервисмен посоветовал:"Приехал домой, перед тем как глушить газуешь до 3000-3500об. секунд 30. Утром всё ок. В любой мороз, кстати он свою калдину также запускает как nikosoft на N.

[alana15region]

работаю по графику два через два, попали холодные дни именно на тогда когда морозы до -36 были, машина простояла колом на улице два дня, в -23 сегодня залил нафиг свечи, схватывал только второй циллиндр - его не хватило для завода, пришлось сушить свечи дома. Причина - понадеялся что 23 это тепло, обычно завожу по такой науке:
1. Открыл машину, засунул ключ зажигания, провернул его в положение ON
2. Включаю дальний свет на 15 секунд
3. Дергаю пару оборотов двига резким поворотом ключа, чтобы топливный в баке накачал давку до ТНВД
4. Ставлю коробку в положение N (не спорьте, проверено облегчает пуск, хоть и не механика)
5. Запускаю двигатель и как схватывает даю в догонку газу и отпускаю стартер.

По такой технологии очень хорошо заводится!

Что то не вижу разницы между заводом на N и на P ведь разница между этими режимами только в том, что на Р вторичный вал заблокирован (ИМХО).

[Гость]

Что то не вижу разницы между заводом на N и на P ведь разница между этими режимами только в том, что на Р вторичный вал заблокирован (ИМХО).

Разница есть.Ведь не зря,когда уровень в коробке проверяешь на мицах,надо на N-ку ставить.У MEKа на сайте есть схема направление движения жижи при этих положениях.Помню .что при Р масло бьет в щуп, при N нет

[nikosoft]

Кстати да, забыл добавить про то что лучше газонуть и на оборотах 2000-3000 выключить зажигание как подметил ALX, а все это пошло еще с карбюраторных машин, можете смеяться, но иногда и танец с бубном вокруг машины помогает
на N я точно не скажу почему пуск легче, но он легче, наверное как то по другому масло-насос в коробке работает, не советуют же на N катать машину - мол масляное голодание. А вы видели во что превращается жидкость варика при минус 30 - 40? я видел... это желе можно есть ложкой!

[alana15region]

Подводим промежуточные итоги:
1.Накануне перед выключением зажигания газонуть до 2000-3000 обор/мин;
2.Если мороз сильный, то прогреть аккумулятор (например дальним светом);
3.Поставить N;
4.Запустить двигатель и как схватит дать в догонку газу и отпустить стартер;
5.Прогреть двигатель, пока температурная стрелка не дойдет до риски, ну или хотя бы не сдвинется (настаиваю на этом пункте т.к. правильно выше было замечено, что жидкость в коробке греется от двигателя, ввиду чего для нормальной службы коробки ездить с холодным двигателем не желательно)
6.Включаем коробку в нужное положение, ждем секунд 10 для того, чтобы поднялась трансмиссионная жидкость;
7.В путь, с единственным условием — не лихачить первое время (до полного прогрева коробки ехать не более 40 км/ч и без резких ускорений)

На данном этапе возникли следующие вопросы:
1.Можно ли поначалу педалью газа поддерживать завышеные обороты (2000 об/мин) или всеже лучше дать компьютеру самому разобраться в ситуации?
2.Каково ориентировочное время, необходимое для прогрева аккумулятора?
3.Правда ли то, что зимой лучше ездить на 92 бензине?

ЕСЛИ ЧТО НАПУТАЛ, то просьба по голове не бить, советуйте, поправляйте!

[Voditel]

На данном этапе возникли следующие вопросы:
1.Можно ли поначалу педалью газа поддерживать завышеные обороты (2000 об/мин) или всеже лучше дать компьютеру самому разобраться в ситуации?
2.Каково ориентировочное время, необходимое для прогрева аккумулятора?

1.Обороты поддерживать не нужно. ЭБУ и так сам определяет необходимое количество оборотов.
2.10-15 секунд хватит

[alana15region]

А вот, что я нашел за рекомендации по холодному пуску на сайте РОЛФ:

"Пуск бензинового двигателя
При низкой температуре воздуха:
1.)Перед запуском двигателя отключите все потребители электроэнергии (освещение, обогрев заднего стекла, сидений, магнитолу и т.п.).
2.)Перед запуском двигателя выжмите педаль сцепления (для автомобилей с механической коробкой передач) – это позволит немного уменьшить инерционные нагрузки на двигатель. Отпустите педаль сцепления после начала устойчивой работы двигателя. Для моделей с автоматической трансмиссией селектор КП должен находится в режиме P (Park).
3.)При прокручивании двигателя стартером выжмите педаль акселератора приблизительно до половины ее хода. При первых вспышках в цилиндрах двигателя отпустите педаль акселератора.
4.)При затрудненном запуске не отпускайте ключ зажигания из положения START сразу после первых вспышек, прокрутите запускающийся двигатель стартером несколько секунд до появления равномерных вспышек в цилиндрах, (в это время двигатель может работать не на штатных оборотах холостого хода, а на пониженных, но равномерно). При этом общее время работы стартера за одну попытку запуска не должно превышать 10 секунд.
5.)Если двигатель не запустился с первой попытки, не пытайтесь запустить его снова тут же, подождите примерно 20 секунд. Это позволит аккумулятору восстановиться и выдать при следующей попытке максимальный пусковой ток, а также даст возможность впрыснутому при неудачной попытке запуска бензину испариться и лучше перемешаться с воздухом, что создаст лучшие условия для запуска двигателя."

Обратите внимание на пункт 2, всеже советуют заводится на Р. Хотя, возможно, это не для более легкого пуска советуется, а в связи с соблюдением каких-нибудь требований безопасности (как очень часто это делается у иностранных автопроизводителей).

[Jentos59]

alana15region
Слушай, а во Vladikavkazе,че внатуре морозы бывают?

[alana15region]

alana15region
Слушай, а во Vladikavkazе,че внатуре морозы бывают?

В основном -5..-10, бывает -15 ... -19 максимум, но при нашей влажности эти -19 фору -50 в сибири дадут!!!

[VAlex]

alana15region
У нас -40С и ветер северный 5 м\с и влажность 100% - это все дает комфортные -50С. А у вас какая влажность?

В морозы запуск на низкоактановом топливе эффективнее. Т.е. в морозы 92й.

[Devil]

но при нашей влажности эти -19 фору -50 в сибири дадут!!!

а что, влажность больше 100% бывает?

[Jentos59]

Там -19 это рекорд. Там завтра в яндексе +10 днем 62% влажность. Приезжай к нам, у нас мороз const.

[VAlex]

Вот мне тоже всегда говорили, что на Севере влажность низкая... Но что-то она ниже 100...99% не опускается

А заводить GDI в мороз лучше крутанув стартером пару оборотов (чтобы подкачало горючку), подождать 10 сек., а потом заводить.

[RusLanc]

Сегодня у нас -27 с утра было дак с автозапуска не захотела заводится. Пришлось с ключа по технологии nikosoft ставя на N и запуска с полпинка. Я думаю что все таки облегчает запуск

[remyan]

я поменял аккумулятор и поставил автозапуск по температуре! при -25 -30 заводится пару раз за ночь! и с утра без проблем с брелка!
пока проблем не возникало с этим тьфу-тьфу