доливка антифриза

[BP.]

менялся 2,5 года назад.. долил вчера примерно литра 1,5, врядли столько могло само испариться..

могло, бывает и больше...
Зеленый фриз 2 года или 40-60 тык, красный 5 лет или 100 тык. При эксплуатации в тяжелых условиюх, срок сокращается, замену производят по состоянию. Возьми тест полоску и проверь на кислотность.

[Schumi]

ок

[Devil]

красный 5 лет или 100 тык

А это откуда такая информация? Много мануалов по европейцам видел (их, европейских, а не наших переводов), там часто допуск стоит и на G11 и на G12 антифризы, однако регламент жесткий: каждые два года (что удивительно, по пробегу только у фолькса видел) не зависимо от типа.

[BP.]

красный 5 лет или 100 тык

А это откуда такая информация? Много мануалов по европейцам видел (их, европейских, а не наших переводов), там часто допуск стоит и на G11 и на G12 антифризы, однако регламент жесткий: каждые два года (что удивительно, по пробегу только у фолькса видел) не зависимо от типа.

Борис, в мануалах, а так же в сопроводительной документации, к примеру на свежие тойоты, первой заливки идет фриз G12 LL где срок эксплуатации указывается до 100 тык, но с примечанием, что при тяжелой эксплуатации срок замены сокращается

[Devil]

BP., я так понимаю антифриз там не простой а конкретного производителя? Например, в фолькса пассать сказано "только Castrol G12 чегототамприписка" и указан только пробег замены (120! тыщ) с примечанием, что ежли вы не эксплуатируете долгое время (более 4-х месяцев) машину, все эксплуатационные жидкости необходимо заменить перед последующей эксплуатацией. Всё это на немецком и англицком языках в родном руководстве.

[BP.]

Devil
вроде как обычный лонг лайф сторонних производителей. по фольксам вообще отдельная тема, на сколько мне известно у них есть допуск на фриз G12+ расчитаный на весь срок эксплуатации, кто производитель

[MDack]

приветствую всех! подскажите в чем может быть проблема: антифриза в бачке оставалось немного, долил еще около литра, и машина перестала заводиться даже в -15, не говоря уже о -30, до того как долил антифриза заводилась с первого тычка в любую погоду! помогите советом!

[Леха 22RUS]

приветствую всех! подскажите в чем может быть проблема: антифриза в бачке оставалось немного, долил еще около литра, и машина перестала заводиться даже в -15, не говоря уже о -30, до того как долил антифриза заводилась с первого тычка в любую погоду! помогите советом!

а ты уверен что это с антифризом связано? если так, не смотрел, он там не замерз????

[MDack]

приветствую всех! подскажите в чем может быть проблема: антифриза в бачке оставалось немного, долил еще около литра, и машина перестала заводиться даже в -15, не говоря уже о -30, до того как долил антифриза заводилась с первого тычка в любую погоду! помогите советом!

а ты уверен что это с антифризом связано? если так, не смотрел, он там не замерз????

ну по крайней мере проблемы начались именно после доливки онного. в тепле (в сервисе отогревали 2-3 часа) заводится с первого тычка. только постоит на холоде, даже днем когда на улице 12-15 градусов и уже все, опять мертвый груз!
30 декабря у нас было -20 с утра - завлеся с первого раза, днем долил антифризу (примерно часа в 2, в 3) поставил авто у подъезда, в 7 надо ехать, на улице уже около 25 градусов и все! не заводится! потом отогрели, завелась. сразу поехал масло поменял, свечки, акум на зарядку, маслянный и воздушный фильтры. на утро опять не завелась. уехал на недельку, приехал сразу в теплый гараж оттащили, нет проблем - с первого раза завелась. два дня держал на автозапуске. и вот снова машинка на стоянке мертвым грузом.

[Леха 22RUS]

MDack
едь в автосервис и меняй его тогда полностью! цена около 1500р. +- 200р.