КУДА уходит масло...?!?!?!

[BP.]

Саш, для Н-ска с качеством бенза и климатом, на жди масло надо менять каждые 3-5 тык, и чтобы масло было SM с высоким щелочным числом

[vladi23]

Высокое щелочное число характеризает масло с высокими моющими свойствами
Я лью Вальволайн МаксЛайф 5В40 - позиционируется как продукт для двигателей с пробегом более 100 тыков. По отзывам со второй третьей замены ачинает положительно влиять на сальники и прочие резинки.
У меня на карине во вторую зиму башка почти перестала потеть, ну и под заливной крышкой чистота была.
В лансере продолжаю традицию. Посмотрим как себя на ЖДИ покажет

[makar1987]

То же масло жрет, подскожите пожалуйсто как можно проверить залепния колец (компресией?)какая компресия должна быть в идеале и допустимая .Как можно проверить масло сьемные колпачки

[Mitza]

vladi23
Я меняю каждые 5 000 км

makar1987
Измерением компрессии не проверить маслосьемные кольца, компрессионные кольца то могут быть в порядке...
только вскрытие покажет.
То же и с м\с колпачками - этож резинки, полюбому уже устали..

[C00LM4N]

Жестокий офф, но название темы навеяло!)))))) Извините за тупость))))))

Оно уйдет неслышно,
Пока весь город спит
И писем не напишет
И клина схватит двиг.

И зимой и летом
Небывалых ждать чудес
Будет масло где-то, но не здесь
И в сугробах белых
И по лужам у ручья
Будет масло бегать из движкаааа.

По теме - если дофига жрет, проще всего попробовать раскоксовоку заюзать и посмотреть что изменится.

[Mitza]

раскоксовка при большом расходе это дрочь чистой воды, как припарка мертвому...

[C00LM4N]

Mitza
А вдруг... Если уж перебирать двигу, то попробовать для начала можно. Тем более всем известно о количестве нагара, а если ещё и небыстро ездить...

[Mitza]

вот тут как раз стоит залезть в мотор - помимо колец, колпачков и всей мелочевки как раз от сажи там все почистить.
раскоксовкой без разбора там все равно ничего не почистить нормально.

[Scotch]

3) Выход из ситуации: купить/заказать маслосьемные кольца и комплект прокладок и сделать ремонт промежуточный, заодно поменяв ремни...

Одно могу сказать меняй прокладку свечных колодцев и клапанной крышки! Я это всё делал заодно попутно всё почистил! Щас всё ОК

[vladi23]

Так колпачки понятно, прокладки понятно, а на кольца есть ремкомплекты или надо донора искать?

[ElM]

снимаешь голову, на блоке написан размер колец. покупаешь и меняешь.

[vladi23]

Итак
MD 177118 Mitsubishi Ремкомплект колец поршневых от 6439 - до 3923 руб.
MD 367806 Mitsubishi Прокладка крышки клапанной левая 270 руб
MD 367805 Mitsubishi Прокладка крышки клапанной, правая 270 руб
1015B006 Mitsubishi Прокладка клапанной крышки (она же MD 346062) 273 руб
MD 333279 Mitsubishi Прокладка ГБЦ 1328 руб/
Итого 7 рублей (округленно).
Теперь о непонятном:
вот тут почемуто указано 2 прокладки свечных колодцев. Почему?

А вот тут: указаны 3 вида колец (норм, 0,5 и 1 мм). Я так понял надо вскрыть блок и в зависимости от выработки заказать либо нормальные кольца либо кольца увеличенного размера. Правильно?
Что еще надо для вскрытия и попутной замены. ГРМ учтен уже.

[BP.]

на рисунке верхняя прокладка не от свечных колодцев, а на коллектор впускной. Кольца и вкладыши по хорошему подбирать уже после вскрытия, в капсе есть отдельная страница по их подбору. Если берется полный ремкомплект прокладок, то там нет МСК, если комплект не берешь то сальники масляного насоса и коренной лучше сменить и туда же сальник коробки

[vladi23]

а ЧТО ЗА ВКЛАДЫШИ?
нА СХЕМЕ МОЖНО УКАЗАТЬ.
я, ПРОСТО, ГУМАНИТАРИЙ.

[BP.]

http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer_ced ... rankshaft/
шатунные 03019; коренные 03018; подвесной 03068