Чистка форсунок, замена прокладки свечных колодцев

[vova-d]

по моему в экзисте есть

[cvart]

обязательно ли ставить фигурную шайбу на конце форсунки?

Это технологическая монтажная шайба ,потерял ну х..н с ней ,главное чтобы кольцо резиновое было в норме.Заводи и катайся.

[RusLanc]

Все норм нашел только 3шт. завтра закажу еще одну и в среду я надеусь завестись

[RusLanc]

Ну все вроде завелся мой корабль. Только один небольшой вопросец: после замены сальника колена опять начало выдавливать от куда то масло не сильно но все равно есть чуть чуть. Может это быть от того что я немного масла перелил, если смотреть по щупу, то получается верхняя риска. И вообще откуда там еще может гнать масло не считая сальники распредов и колена. Может из под прокладки ГБЦ?

[vova-d]

сальники смотри!
сними крышки грм обрати внимание чтоб сальники не проворачивались в своих гнездах,

[RusLanc]

Совсем забыл сказать о том что я еще сделал раскоксовку Лавром 202. Результат был таким 1,3 цилиндры держали жидкость, 2,4 цилиндры ушла жидкость все это простояло 12часов. И после разговора с тестем он сказал что скорее всего залегли кольца в результате газы идут в картер и соответственно выдавливают масло, еще из под заливной крышки давило масло но я на это особого внимания не оращал думал резинка задубела. Я думаю может еще разок попробывать раскоксовать?

[vova-d]

Представители ОЛД СКУЛ советуют залить на ночь по 100гр. саляры в горшки.
От себя бы добавил сначала по 50гр карбклинера, а уж потом по 100г саляры.
эффект должен быть.

[RusLanc]

Вообщем хочу подвести итог. ПОсле купания форсунок в ультразвуковой ванне расход уменьшился значительно, сейчас 9-10л/100км по городу и 6-7л по трассе. Поменял прокладку свечных колодцев сейчас в колодцах масла нет. Ну и по пути почистил ДЗ она была не очень засрана чистил зимой. Самое главное не потерять эти уплотнительные кольца иначе будет не очень хорошо. Мне мужичек который чистил форсы сказал что эту запчасть они устанавливают в обязательном порядке (специализируются на ремонте дизелей).

[diminferno]

Ребят подскажите может ли машинка дергаться из-за загаженных форсах? Машинка прошла 218000 км, сели маслосъемные кольца на поршнях на этих выходных начну менять кольца, чек не загорается и на светофоре иногда бывает затроит потом все нормуль. Наконечники меняны фильтра тоже...

[vova-d]

Ребят подскажите может ли машинка дергаться из-за загаженных форсах? Машинка прошла 218000 км, сели маслосъемные кольца на поршнях на этих выходных начну менять кольца, чек не загорается и на светофоре иногда бывает затроит потом все нормуль. Наконечники меняны фильтра тоже...

Может конечно. а может затроит ты путаешь с работой в режиме бедной смеси?

[VAlex]

Вот как избавится от тряски в обедненном режиме?

Скоро сделаю полную чистку и поменяю подушки двигателя. Больше выхода не вижу....

[RusLanc]

diminferno как опредилил что залегли кольца?

[seregas66]

Слышал такую тему, что у нас форсы керамические (я к сожалению или к счастью их еще невидел да и с другими дело не имел) и поэтому их, мне сказали, чистить ультрозвуком нерекомендуют т.к. ультрозвук разрушает керамику, и только промывать типа "шумой" какойто и этой же шумой и кольца раскаксовывают и колодца и фсю хрень в движке как то чистят!!? Правда или нет??? кто с этой штукой работал и как она действует???????

[RusLanc]

На GDI металлические на MPI скорее всего керамические. Если я не прав сильно не пинайте

[vova-d]

Насчет материала форсунок врать не буду, но судя по публикациям МЕКа иного выхода чем мытьё форсунок в УЗ нет. Это для GDI имеется в виду.
При мытье форсунок они, помимо всего прочего, используют качающийся УЗ и промывку шумой (вроде обратным потоком).
Я сам мыл форсунки в УЗ, а до этого продувал через рампу карбспреем. Так вот от УЗ толку гораздо больше!