Странное поведение вентиляторов радиатора!

[alex-82]

Sata 87 Если снял датчик ЭБУ и вентиляторы заработали-значит датчик исправен,я только не до конца проблему понял,что двигатель нагревается больше нормы и вентилятор не включается?если при включении кондиционера вентиляторы работают-это нормально,по городу если температура нормальная,значит все работает!

[Romeo87]

Была та же проблема! Тоже на блок управления уже грешил! При этом на всякий случай поменял оба датчика и термостат и..... о чудо!!! Всё заработало! Правда существует другая проблема - что новый, что старый датчик не показывают, когда двигатель кипит! Выше середины не поднимается температура по прибору... (((

[Sata87]

Долго стоял и обороты держал в районе 2-3тысяч, вентиляторы включались, но как мне кажется на 30% всей своей мощностью по сравнению с тем когда кондер работает. Ладно хоть работают уже хорошо. Стрелка температуры стоит в районе середины, и не более когда двиг прогрет, но стоит постоять в пробке и машина теряет тягу очень сильно. Вот это меня больше всего беспокоит. Грешу на жару, но ездил с другом на другой цедии, таких симптомов как у меня нету

[C00LM4N]

Sata87
Съездий на диагностику или, если есть возможность, подключи ноут к OBD и смотри температуру двигла. Инфа будет с датчика ЭБУ.
А в жару даже атмомотор теряет лошадок, особенно после пробки - все же по капотом нагревается, воздух поступает в двиг очень горячим. На турбовых с кулером над двигом вообще капец.

[Sata87]

Уже зла нет ездить по диагностикам, каждый умней следующего, басни такие рассказывают что пипец. Надо делать все самому, или пока искать норм СТО.

[Boatswain]

Если бываешь в Краснодаре, то sky тебе может глянуть. Но зависит от его занятости.

[artsmaster]

Долго стоял и обороты держал в районе 2-3тысяч, вентиляторы включались, но как мне кажется на 30% всей своей мощностью по сравнению с тем когда кондер работает. Ладно хоть работают уже хорошо. Стрелка температуры стоит в районе середины, и не более когда двиг прогрет, но стоит постоять в пробке и машина теряет тягу очень сильно. Вот это меня больше всего беспокоит. Грешу на жару, но ездил с другом на другой цедии, таких симптомов как у меня нету

ну как решил проблему с вентиляторами.... с тягой? или не изменилось и ездишь так??
у меня вот то же проблема с тягой в жару, да и вообще как прогреется до рабочей Т двигатель, т.е. стрелка выйдет на середину, так тяга в два раза уменьшается, и становлюсь я овощной тележкой... и вентилятор то же странно себя ведет, только наоборот - через 10 мин. прогревочных, врубает скорость такую, что уже двигатель и не слышно.... ну а иногда сбавляет скорость на секунду и снова на турборежим.
и еще... кстати не разу за 5 лет не видел что бы прибор у меня показал больше середины температуру двига(тут где то писали что больше середины не показывает).
и до этого лета с вентилятором было так.... вообще не видел что бы он работал, и думал что это нормально(т.к. прибор никогда выше середины не показывал таки)
где же она правда? похоже потеря тяги здесь сама по себе... а вентиляторы отдельно(скорее от датчиков, или блока зависят)

[dendrarium]

у меня венитлятор как то вяло вращается и его никогда не слышно, только с кондером воет как самолет