холостой ход и запуск со второго раза

[vova-d]

Капут никто не заметил что машины разные :
Сообщение mek »
Вообщето всё так и должно быть.Обратно в обеднёнку уйдёт если поехать на машине.
дмитрий москва RVR SPORT GEAR X2
да и год не указан разные машины, разные двигателя, возможно и разные поколения ТНВД
ВСЁ ПЕРЕПУТАЛОСЬ В ЭТОМ МИРЕ
я же говорю о совершенно конкретной модели 4G93 2001г.в.
на которой изначально (по приходу от узкоглазых) была продувка раз в 4 мин в соответствии со статьёй на автодате (выжимки):
Как вы видите, "обычный" двигатель ( двигатель НЕ системы GDI) все время работает на ХХ на одних и тех же оборотах.
Двигатель же системы GDI (красная линия на графике), все время меняет свои обороты: сначала он работает в режиме STICH, потом самостоятельно переходит в режим Compression on Lean, потом снова в режим STICH.
Режим Compression on Lean - это режим работы двигателя на "сверх-обедненной смеси".

Из "холодного" состояния все двигатели GDI начинают работать одинаково: сначала они прогреваются до "рабочей" температуры (около +75 градусов), а потом уже по своему собственному алгоритму "падают" в режим Compression on Lean.

из этого следует что нормальная работа GDI ХХ это режим сверх бедной смеси и лишь изредка (в нашем случае 3-4мин) продувка для поддержания в каталике нужной температуры и/или продувки выпускной системы.
А иначе смысла нет- 4мин, а дальше не GDI .Специалисты ММС не пошли бы на такую замуту с ХХ только из-за 4мин. - зачем потребителю голову морочить 750 и баста. Так что я останусь при своём мнении относительно периодичности продувки и её сути.
Нашел как называется заподозренная мной деталь:
Idle Air Control Valve
Idle Position Switch
,- то есть - " клапан холостого хода", "переключатель холостого хода"
предполагаемая причина- закоксованность.

[alfavit]

vova-d
Может не в тему, но есть вопросец, стою в пробке, режим D, минуты через 3-4 обороты поднимутся до 1000, и снова опустятся, это тоже продувка? Вроде как раньше не было такова, вернее было года 1.5 назад, кстати после такой канетели проходили вибрации на порванных подушках, потом снимал минусовую клемму, и все пропало, теперь снова появилось.

[vova-d]

да в тему- в тему.
Это она и есть- твой двиг вышел на сверх бедную смесь и низкие обороты ХХ. А чем ниже обороты- тем выше вибрация - из курса детали машин для ВУЗов
просто у тебя хх самообучился, судя из твоих слов всё ок!

[alfavit]

vova-d
Необычное чувство испытываю Стоишь в пробке, держишь тормоз, а машинка подрывается поехать во время продувки

[cvart]

vova-dВозможно ты и прав на счет модели двигателя.Вчера менял аккумулятор ,обучал заслонку (естественно почистив ее ,хотя в принципе она и так чистая была),так вот ,как во время обучения так и после продувка одна,засекал по секундомеру,4мин 6 сек,потом ждал еще минут 6,в обедненку не уходит пока не включу скорость или не заглушу.В общем засомневался я и поехал к знакомому,у него Динго 2000г 4G15 GDI.В общем так же как у меня ,только переход чуть раньше 3мин 46 сек.

[Eldar]

А у меня мой джидай тоже коры мочит.На прогретую часто при включении вперёд или назад
подбрасывает обороты с 650 до 900-1000, и включается именно на пике , бесит.
А так обороты всегда стабильно держит 600-650 на прогретую,машину не трясёт.
Только когда кондей включаю обороты
плавают, и сама подрывается с места ,как многие пишут.
Если чесно ДЗ никогда не обучал, не после зимы, и когда АКБ скидывал.
Просто заводил ждал чуток когда обороты до 850,и вперёд.
И так всегда, заводиться с первого раза с 2-3 оборотов.С утреца перед работой
подхожу включаю зажигание жду пока пощёлкает, завожу (в момент схватки обороты бросает в район 1550, и постепенно за 3 сек падают до 1100,далее прогревается), затем иду ворота окрываю ,пропаливаю обстановку возле дома, подхожу к машине обороты уже примерно 850, включаю заднюю выезжаю из двора,выхожу закрываю ворота сажусь в тачку обороты 650.И в путь.И все нештяк , колько гремит вся спереди

[vova-d]

Eldar
ты после того как включил D или R подожди немного- будет небольшой толчек, потом обороты снова упадут в норму, а потом едь- у меня такое поведение машины с первого дня, наблюдается после того как клейму сбрасываешь- он какое-то время подстраивается к трансмиссии, через пару дней проходит.

[Eldar]

vova-d да я в курсе что обороты упадут наместо после толчка.
Просто на тоёте при включении обороты не подскакивают.
Кстати при вкл Д у меня наблюдается как бы двойной толчок,при втором я уже приспускаю тормоз чтобы варик и гранаты не нагружать
А ещё при быстром переходе с задней на переднюю ,выдержав примерно 1-2 сек, толчок уже ощютимый.
Поэтому я назад здаю ,скидываю ни Нетралку на 3-4 сек (как раз обороты на хх падают) и потом включаю Д, и всё нештяк, типо варик берегу Правда кто рядом стоит, наверно думает что я туплю с автоматом вместе
vova-d у тебя так?

[vova-d]

не у меня после нескольких дней самообучения подобное поведение почти пропадает!
(Становится елеощутимо)
а с задней на переднюю я перехожу (и обратно) на раз два три и вроде всё ок.

[cvart]

EldarПодушки двигателя посмотри и думаю ,что надо ДЗ почистить и обучит.

[BANDERLOG]

А что делать, если машинка держит на холостых 450? Так, работает чисто, двигатель подрывается на газ хорошо, раз в четыре минуты кидает до 600, не больше... Прошу совета.

[Devil]

Капут никто не заметил что машины разные :
Сообщение mek »
Вообщето всё так и должно быть.Обратно в обеднёнку уйдёт если поехать на машине.
дмитрий москва RVR SPORT GEAR X2
да и год не указан разные машины, разные двигателя, возможно и разные поколения ТНВД
ВСЁ ПЕРЕПУТАЛОСЬ В ЭТОМ МИРЕ

Только сейчас увидел...
И не стыдно так говорить о лучшем спеце по джидаям в нашей паршивой стране? Или ты считаешь, что в автодате знают всё лучше? Увы, это далеко не так, часто там обычный вымысел.

[vova-d]

А что делать, если машинка держит на холостых 450? Так, работает чисто, двигатель подрывается на газ хорошо, раз в четыре минуты кидает до 600, не больше... Прошу совета.

Накинь 200 об/мин и поведение твоей машины- то к чему я стремлюсь (мож ты просто обороты неправильно определяешь на глаз!)
Дэвиль:
Что не так с меком??? чем я его обидел по твоему? статьи на автодате про которые я писал в основном его и его соратников если что!!!

[BANDERLOG]

А как их накинуть? В этом и вопрос!

[cvart]

vova-d

дмитрий москва RVR SPORT GEAR X2-это машина мека,а вот эта строчка как раз про другую машину
Сообщение mek »
Вообщето всё так и должно быть.Обратно в обеднёнку уйдёт если поехать на машине.
И я чего то сразу не внимательно прочитал.