Проблемы после чистки дроссельной заслонки

[batyadima]

И у меня такая жопа была!!! Ехал себе потихоньку по кочковатой дороге, потом раз, толчок, и чек загорелся. Я на обочину съехал, на "Р" поставил, обороты 2000 на хх. Попробовал на N , так же! А когда d включаешь обороты сразу на 600 падают. Ехал домой со скоростью 40 км/ч так как если ехать быстрее, обороты вообще бешаные около 4000 на 60 км/ч. Домой приехал, поставил в гараж и всю ночь не спал , переживал А утром завел, и все хорошо! Уже 3 месяца никаких признаков плохой работы двигателя!!! Сам незнаю, че за х..ня была! Дак может и у тебя пройдет Это я чтоб подбодрить, чтоб сильно не расстраивался

[rustam74 ozersk]

всем привет.у меня тоже самое.после чистки дросельной заслонки.обороты 1500-1700,переводишь на D или R сразу падают на 600-700, но только на P сразу 1500-1700,и очень редко падают на 600-700.и когда упав на 600-700 закрываешь капот или багажник сразу подскакивают до 1500-1600.может кто сталкивался с данной проблемой.заранее всем спасибо

[3452]

И у меня такая же ерунда, только что почистил дроссель
обороты 2000 на нейтрали, переводишь в D или R 600-700, обучал- ничего не изменилось((((

[Федя98]

Мне кажется дело в датчике положения дроссельной заслонки,точнее в неправильном его положении.

[BMF]

3452
C 2003 года они не обучаются. Сам 2 недели назад на эти грабли наступил. У мека есть где-то тема на форуме. Суть в том, что либо ехать к официалам и просить сбросить че-то в компе (сами официалы обычно тоже не знают что делать - помогает звонок в Москву Меку), либо, что я собственно сделал, ждать пока сама обучится. У меня сама обучилась километров через 500 езды.

[Rassel]

всем привет.у меня тоже самое.после чистки дросельной заслонки.обороты 1500-1700,переводишь на D или R сразу падают на 600-700, но только на P сразу 1500-1700,и очень редко падают на 600-700.и когда упав на 600-700 закрываешь капот или багажник сразу подскакивают до 1500-1600.может кто сталкивался с данной проблемой.заранее всем спасибо

А когда педаль газа на себя немного тянешь через некоторое время падают обороты???попробуй,мек мне так советывал!Если да,то нужно регулировать датчик положения педали газа!

[dater_x]

Собственно решил почистить ДЗ (машина дергалась на холодную и совсем не держала на холостых кондер)

в сервисе сняли, выковыряли оттуда кучу сажи проверили магниты и поставили на место.
первый день отъездил нормально(не считая иногда завышенных оборотов на XX)
началось все на следующее утро заводишь - греешь минуту, потом происходит небольшой рывок если стоишь на D, загорается чек и при попытке ехать такое ощущение что лошадок 100 у тебя забрали( до сотни разгон больше минуты) обороты более 2000 тыс практически не набирает(под нагрузкой). на N набирает но тоже как то вяло.

а если не греть а сразу ехать то чек не загорается и все нормально пока не остановишься на светофоре секунд на 30.
а еше когда выскакивает ошибка то на P и N обороты подпрыгивают до 2000 - 2500 тыс


Вот и собственно и вопрос - что же это такое может быть?

Доброго времени всем.. У меня встала такая-же проблемма, скорость включаеш одной рукой, а второй за голову держись "как бы вариатор не порвало:-( обороты 1700 и ппц.