Масляные пятна в моторном отсеке

[vova-d]

Alex.I
Почитай это
viewtopic.php?f=1&t=7989
в принципе двигатели очень похожи, и можно сориентироваться что да как предстоит сделать.

[BMF]

Вот хз хз, у меня на седии тоже воняло бензом из горловины, но сравнивал со старлетом и по-моему даже с витцем - там тоже пахнет так же. Забил и ездил.
Вот не знаю только сколько бенза попадает в масло при рваной гофре - много или чуток? По уровню масла будет заметно?

При рваной гофре уровень "масла" выше верхней риски на пару сантиметров, бенза в масле столько, что прогретый двигатель работает еще несколько секунд после того, как его заглушишь.
Что с уровенем масла? Если не увеличивается, то вряд ли рваная гофра.
Еще можно проверить давление ТНВД. Рваная гофра давления не даст.
В общем я бы ездил и смотрел за уровнем масла. Если растет - ТНВД под замену: гофру не отремонтировать, отдельно от тнвд найти почти нереально.

[BMF]

Крышка отсека куда масло в двигатель льётся, и место вокруг неё в масляном пятне, как бы забрызгано.

У меня так же было. Я когда масло доливал все время мимо умудрялся попасть - оттуда и пятна.

[vova-d]

BMF
сколько не тряси, всё равно последняя капля в ....

[BMF]

vova-d
вроде того

[Alex.I]

Вот хз хз, у меня на седии тоже воняло бензом из горловины, но сравнивал со старлетом и по-моему даже с витцем - там тоже пахнет так же. Забил и ездил.
Вот не знаю только сколько бенза попадает в масло при рваной гофре - много или чуток? По уровню масла будет заметно?

При рваной гофре уровень "масла" выше верхней риски на пару сантиметров, бенза в масле столько, что прогретый двигатель работает еще несколько секунд после того, как его заглушишь.
Что с уровенем масла? Если не увеличивается, то вряд ли рваная гофра.
Еще можно проверить давление ТНВД. Рваная гофра давления не даст.
В общем я бы ездил и смотрел за уровнем масла. Если растет - ТНВД под замену: гофру не отремонтировать, отдельно от тнвд найти почти нереально.

Спасибо. А проверять на холодную надо? Я на холодную проверял. не растёт. Сегодня на СТО поеду, проверю давление ТНВД а там уж буду решать что дальше делать.

[Alex.I]

Крышка отсека куда масло в двигатель льётся, и место вокруг неё в масляном пятне, как бы забрызгано.

У меня так же было. Я когда масло доливал все время мимо умудрялся попасть - оттуда и пятна.

Я всегда очень аккуратно лью. Да и пятна как бы замарали чтоли, левую сторону пластиковой плиты на двиге, и что очень странно - шланг гура. Хотя он цел!

[vova-d]

ООО вообще сложно на глаз сказать что шланг гура цел- он течет только под нагрузкой, когда гур давит, а это при повороте руля.
А мерить давление лучше самому- вольтметр очень простой прибор
за это платить деньги жалко

[Alex.I]

ООО вообще сложно на глаз сказать что шланг гура цел- он течет только под нагрузкой, когда гур давит, а это при повороте руля.
А мерить давление лучше самому- вольтметр очень простой прибор
за это платить деньги жалко

Вытекло масло гура у меня из рейки. теперь контрактную заказываю. 8500 с работой. ТНВД нашел сёдня в свободной продаже (контракт) 7000р. Давлеине сёдня смерию и тогда уж видно будет.

[vova-d]

Про рейку не скажу, а с ТНВД спешить не стоит.
Как правило своему насосу можно продлить жизнь. Тем более что контрактный насос это всёж кот в мешке