Ест масло

[Гарик93]

А мне на СТО показали масло Мицубовское на ней было написано для GDI моторов вязкость 5-20 ,цена за канистру 4л 2550р,Стоит ли папробовать залить такое?

[C00LM4N]

Забей, полусинтетику за такие деньги) Тогда уж бери за 2.5-3 тыщи мотюль! )))

[vova-d]

Гарик93
да нафиг надо
щас масла пошли уже SM а когда наши машинки сделали было SJ так что смело можно лить SM от хорошего производителя с низкой вязкостью и не парится.
Сам лью то, на что денег хватает, щас купил манул экстрим 5W40 SL что-то около 900р/4л вроде синтетика. Но это только на жару, а она млин как назло кончилась

[Raerothe]

Так если разницы нет есть ли смысл лить дорогое масло..
Мало того что ты платишь когда заливаешь.. так надо помнить что еще и доливать надо столько же если не больше..
Ну а на счет дыма с глушака так если гомна поднасыпать у меня тоже чернь присутствует..но не сильно..
Ну и посоветуйте какое масло лить .в зиму в ростове ниже -25 зимой практически не бывает ...средня -10 -15

[sky_krasnodar]

sky_krasnodar
митсу инжинеры мотористы первыми приручившие непосредственный впрыск в широком производстве по твоему в вязкости масла не разбираются?
В зарулем был случай когда полностью исправный тюненый двигатель обкатанный на 10/40 застучал, когда в него залили 20/60 (вроде) - он просто поймал клина из-за уменьшения зазора в парах трения. Так что не стоит экономить на масле!
Но конечно задубевшие колпачки и кольца (+ прокладки и сальники) надо лечить это не обсуждается.

Ну а как вариант, если поменять тип масла?
Сейчас лью Shell 10W30, если поменять на Mobil 1 0W40(которые рекомендует производитель)

[Grap]

sky_krasnodar
меняй....но вот 10W30 я не понимаю....накой оно нужно...гуще при запуске?-да!, однозначно...а залил 5в30-0в40 0в30 и усе=) круглогодично=)

[Родионов]

sky_krasnodar
митсу инжинеры мотористы первыми приручившие непосредственный впрыск в широком производстве по твоему в вязкости масла не разбираются?
В зарулем был случай когда полностью исправный тюненый двигатель обкатанный на 10/40 застучал, когда в него залили 20/60 (вроде) - он просто поймал клина из-за уменьшения зазора в парах трения. Так что не стоит экономить на масле!
Но конечно задубевшие колпачки и кольца (+ прокладки и сальники) надо лечить это не обсуждается.

Ну а как вариант, если поменять тип масла?
Сейчас лью Shell 10W30, если поменять на Mobil 1 0W40(которые рекомендует производитель)

Привет! Я лил, лью и буду лить Шелл синтетику 5W40/ нареканий нет.

[FiLiN]

Данная теме уже где-то обсуждалась. Причин может быть масса:
- Течь
- Кольца
Я столкнулся с тем, что масло выгорает. А конкретнее было залито Кастрюл SLX 5w-40. Заменил на Мобил 0W-40 проблем не знаю

[Oskol_GT]

FiLiN вот и я про то же!

[Serёga(177)]

У меня щас, что мобил 0-40, что 10-60, один хер жрет, при запуске дыма нет, когда работает тоже, хер его знает, куда оно девается.

[viktor_l]

Куда куда, маслосёмные кольца у тебя задегли капитально, я свой двиг вскрыл, разу всё ясно стало когда поршни достал...

[Serёga(177)]

Ну это 100%. она столько уже пробегала, что пора )))).
Кстати ты кольца маслосъемные менял? или эти удалось реанимировать?

[Штурман]

Лил 5w50, сейчас 0w40. Mobil1. Как жрала так и жрет. Причем чем дальше тем страшнее. Бывает при пробеге 300 км. По трассе (150-160км.ч) уходит около 800 грамм.
Причем не дымит не на холодную не на горячею. И течей нет. А куда оно девается одному богу gdi известно

[Sata87]

Мужики, а вот у меня все по другому! Машина у меня 1 год, масло менял 2 раза, всего то наездил 9000км, так вот прочитал в этой теме жрет масло это норма, ну в разумных пределах. Но у меня вообще масло не жрет.
Лью SHELL 5W-40, масло доливаю от замены до замены 100-200 грамм это норма???

[Grap]

Sata87
да ты счастливчик=) мне самое большее что приходилось доливать так это почти 500 грамм