расход масла на Турбо

**vnizam** » Пт, 01 окт 2010 16:02

Дань,нах тебе турба,абаться с ней или мощи испытать по Пензенским узеньким улочкам!?
Люди эволюционируют,а Ты регресом занялся!
На гибриды надо пересаживаться,или электромобили (chevrolet volt,opel ampera)попробуй сделай пустой троллейбус со светофора!
Земеля,если решил продать Цедию,то брать нужно что-то лучше,а не тоже самое!

**Danila** » Пт, 01 окт 2010 16:09

vnizam
прогресс требует значительных финансовых вливаний, кои не хочу делать, есть на то причины

**Mitza** » Пт, 01 окт 2010 16:13

charly-sf
Дим ну это не расход :-)

**vnizam** » Пт, 01 окт 2010 16:28

Дань,а турбик равноценный по деньгам выходит?
Как равноценный рекомендовал бы Тебе к приусу присмотреться!Сам бы сейчас с удовольствием махнулся,довелось скатнуться на 10серие.....уххххх!молчу про 20,а уж про 30 вообще....

**Danila** » Пт, 01 окт 2010 16:32

vnizam
приус мне не нравиться вообще. батарейка с колесами :hi_hi_hi:

**charly-sf** » Пт, 01 окт 2010 16:33

Mitza писал(а):charly-sf
Дим ну это не расход

Ну я так, для ясности

**lexx83** » Пт, 01 окт 2010 17:48

Какие разговоры!турбо-регресс,или может зависть,лично мне это не приятно слышать!я атмо поменял на турбо и это обсалютно разные машины....а насчет жера,три колодца в масле пробег почти 150,кручу до 4~5 тыс,жер 150~200 гр.

**Boatswain** » Пт, 01 окт 2010 17:54

lexx83 писал(а):Какие разговоры!турбо-регресс,или может зависть,

Забей. На эво, получается, вообще не знаю кто ездит. И Дима деградирует, ища новые способы. :-)

**lexx83** » Пт, 01 окт 2010 17:58

**vnizam** » Пт, 01 окт 2010 18:22

Кому что!
Спорить так спорить!
Мое мнение-безшумный разгон на 150л/с 370н/м(chevrolet volt)это ни одной турбы нестоит!
Никакого жора масла вообще!

**SteppenWolf** » Пт, 01 окт 2010 19:31

Блин, купить что-ли вольт? ЧТоб масло не подливать. А то устал уже 300гр на 5т.км лить.

**Boatswain** » Пт, 01 окт 2010 19:57

А потом его заряжать, как Чарли, меняя якоря и т.д
vnizam
А по мне так стоит.

**SteppenWolf** » Пт, 01 окт 2010 20:03

ТУрбо - это ВЕЩЬ! И кто бы что не говорил, не хочу на атмо. Хочу эвик, или турботрек, или 3000GT VR4. Никакой атмо не даст ощущений как на турбе. И пофиг на масло.

**C00LM4N** » Пт, 01 окт 2010 21:35

vnizam, а у меня товарищ все собирался покупать гранд чероки srt8 - V8 6.1л, 425 сил. Ты уже начал срать кирпичами? :-)

Без обид)))

У меня на треке масло вроде не уходит вообще, пробег чуть за 100к км.
На седии не жрало, потом сожрало грамм 100, потом 300, потом 800, потом продал...))
Пока от замены до замены не приходится доливать больше 500мл париться особо не стоит.

**charly-sf** » Пт, 01 окт 2010 22:14

vnizam писал(а):Кому что!
Спорить так спорить!
Мое мнение-безшумный разгон на 150л/с 370н/м(chevrolet volt)это ни одной турбы нестоит!
Никакого жора масла вообще!

Автомобиль разгоняют л/с, момент лишь помогает тронуться с места. Показатели хуже, чем у дизеля, прицепы с картофаном хорошо таскать, а не гонять :-)

расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Re: расход масла на Турбо

Кто сейчас на конференции