Лямбда-зонд

[Альпинист]

Александр66
вот блин самому интересно

[Artist]

Однако датчик температуры катализатора, на мой взгляд, одно из самых надёжных мест в машине. Как проверить, кроме сканера, я не знаю, знаю только что частенько с нашим бензом сам катализатор забивается.

По логике вещей, датчик температуры самое простое сделать резистивным, т.е меняющим сопротивление при изменении тепмературы, свой я мерил на предмет изменения сопротивления - не реагирует никак (не помню толи сопротивление бесконечность, толи КЗ и не меняется при нагревании (грел зажигалкой)). Возможно он емкостной, т.е меняет емкость - проверить в таком случае мне нечем - цешка моя не умеет, надо поумнее... Хорошо бы кто померил заведомо исправный датчик (можно подключиться в салоне на холодную и на горячую)

[Devil]

Artist, на самом деле вариантов достаточно много, я свой и не проверял даже, вытащил, сажу очистил и обратно воткнул

[VAlex]

А где тогда вторая (задняя) лямбда, показания которой отображаются на сканере?

[Devil]

VAlex, ищи в сканере её, он похоже путает лямду вторую с датчиком температуры катализатора, а может у тебя особенная комплектация, в которой по заказу покемона установлена еще и лямда задняя . В моей точно её нет, всё днище обследовал

[Артемий]

Сегодня тож залез под машину... У меня одна лямбда и датчик температуры ката...

[Devil]

Сегодня тож залез под машину... У меня одна лямбда и датчик температуры ката...

Да я думаю на всех джидайных полторашках она одна, уж не до такой степени извращенцы же покемоны, чтоб ставить лямбды вторые по заказу

[VAlex]

Мек тоже пишет, что на 1,5-шке лямбда одна.

Кто-нибудь смотрел показания лямбды на ХХ?

у меня на прогретом двигателе, на ХХ, об 650, впрыск 0,51 мс., ДМРВ 37,74 Hz, лямбда иногда опускается на 0В и долго так держится (двигатель начинает неровно работать). Может подсос воздуха? Или на ХХ смесь сверх обедненная и показания лямбды 0В - это нормально?

На 2000 об лямбда меняется от 0 до 0,95В.

Купил Лямбду нового образца BOSH 0258006537 (при 20С - 7 Ом, при 60С - 10 Ом). Она мне подойдет?

[AlexanSNZ]

Всем привет и с Наступающим Днем Защитника Отечества!!!
Загорелся "джеки чан", диагностика показала, что полетел первый лямбда зонд, ну который в выпускном коллекторе. Купил Бошевский зонд от наших 10-ок. Цвета проводов разные.
Бошш:
2 белых, серый, черный.
Японец Денсо:
2 черных, синий, белый.
Может кто сталкивался, подскажите какие провода скрутить (спаять) между собой. Ну или хотя бы раскладку проводов японского ДК.
Спасибо.

[VAlex]

Цветовая схема.
Mitsubishi:
2 черных- нагреватель,
Синий - сигнальный провод,
Белый - сигнальная "земля".

Bosch:
2 белых нагреватель,
Черный - сигнальный провод,
Серый - сигнальная "земля".

[AlexanSNZ]

Цветовая схема.
Mitsubishi:
2 черных- нагреватель,
Синий - сигнальный провод,
Белый - сигнальная "земля".

Bosch:
2 белых нагреватель,
Черный - сигнальный провод,
Серый - сигнальная "земля".

Спасибо огромное буду ваять.

[kit7774]

перечитал все. Кто мне скажет конкретно- на мой авто - 2 л-з у меня или 1 л-з и датчик темпера ката? Если менять то что, 1-е или 2-е или обе? Чек не горел ни разу после того как разобрался со свечами но жрет много (в зиму 18 в режиме эко, грел редко, теперь не грею). И что лучше, NGK или Вosch? Пожалуйста конкретнее и четко на все вопросы, без кораблей бороздяших кулисы большого театра...

[kit7774]

был в магазине сегодня, смотрел NGK -лямбды. Там с сопротивлением 32 ом. А у нас сколько? Жду ответов, очень, без Вас ничего не буду делать, ибо вера только в свои руки и форум.

[VAlex]

отвечаю:
на 4G93 две лямбды
Если ЧЕК не горит, то менять нужно только переднюю (по ней идет обратная связь по кислороду, а вторая говорит о работоспособности катализатора и на расход не влияет)
у родной лямбды сопротивление порядка 10 Ом
Можно ставить Бош 258 006 537 (8 Ом) или Бош 258 005 133 (3 Ом) или универсальную четырехпроводную NGK.

[kit7774]

спасибо, добрый человек. универсальная 4-х проводовая о которой писал я? Там ведь аж 32 ома... И стоит она 1900 рубчиков...