Тема про ЕГР по существу....

[SakuReTsu]

ElM дак стер конечно)) вылезла опять...сегодня утром завелся, а ошибки уже нет
короче фиг знает, что уж там...если б знал как этот сервопривод выглядит, то проверил бы, а так пока что и делать нечего

[Колянчег]

SakuReTsu, а сам клапан карбспреем чистил, когда разглушал? Может, там внутри кака?

[SakuReTsu]

Колянчег да, вчера замачивал его, чистил...вычистил до блеска))) и сам клапан нажимал, чтобы почистить внутри, короче чистый, работать должен на отлично

Добавлено спустя 15 минут 37 секунд:
чтоб не возникло сомнений: карбспреем замачивал и чистил

[firt]

mischa_sha читай сабли выше.
Еще раз говорю, давно мпи двигатель копал, плохо помню уже где чо, поэтому додумайте логически где что, там просто все поидее.
SakuReTsu ошибка сервопривода говорит о том что напряжение обмотки неправильное, так что либо обмотка либо проводка виной. Разглушив клапан ты от нее не избавишся

[SakuReTsu]

firt да я-то не спорю, лишь описываю что есть...а вот ничего похожего на электроклапан я там, увы, не нашел

[firt]

Ну тогда ничем помочь немогу, вон у товарища поинтересуйся где он нашол.

[SakuReTsu]

firt да я вот и жду, пока кто-нибудь из MPIшников заглянет и все-таки подскажет, где его искать...или хоть как выглядит..или на схемке покажет ))

[Колянчег]

Так может и нет там никакого электроклапана?)

[SakuReTsu]

методом "тыка" нашел на схеме 2 электромагнитных клапана, которые как-то связаны с EGR трубками
если клапана нет, то откуда тогда ошибка и чек?))

[_SiR_]

По -моему нет на МПИ сервопривода. Есть сам ЕГР, клапан управляющий разряжением и электромагнитный клапан . Все. Может где в трубках , штуцерах засор?

Добавлено спустя 12 минут 5 секунд:
На схеме 12431 это-управление разряжением. Обведенные -электромагнитные клапаны, только один должен быть связан с адсорбером , второй с ЕГР.

[SakuReTsu]

_SiR_ да тут как бы больше вопрос в том, что "дает" чек, а не есть ли сервопривод...я, как человек мало знающий о машине, мало интересуюсь тем, что меня сейчас не беспокоит...вот будет все отлично, начну на досуге изучать все системы, а пока только то, что "болит" )
с EGR наверно 12421Q связан, может он давать Р0403 ?

[firt]

_SiR_ да все именно так и есть, ошибка сервопривода - а на деле это просто клапан на мпи.
Если больше нет клапанов то 12421Q это именно то, так как второй клапан отсорбера точно.

[SakuReTsu]

firt ну и тогда последний вопрос: как его проверять? =)
З.Ы что-то я его визуально не помню, видимо к нему еще хрен подлезешь

[firt]

проверяеш подается ли питание, и как обычный саленоид прозваниваеш сам клапан.

[SakuReTsu]

firt кстати чека уже 2 дня как нет )))