Ни заводиццо

**cooler.nvkz** » Пт, 04 янв 2013 21:04

если заряженный аккум садится за 15 минут от музыки - тогда сдох аккум... на помойку просится... конечно если у тебя не 5 киловатт музыки стоит....

подцепить аккум на 190Ач можно, но серьезными проводами... например проводами для прикуривания.... и смотри чтоб контакт хороший был, иначе зря таскать такую массу будешь....

**firt** » Сб, 05 янв 2013 7:14

если акк посажен то ремень генератора и будет свистеть.
Сколь ток утечки показало? И сколько без магнитолы?
Акк за какое время заряд в себя берет до полного?
И вообще граждане, если у вас проблеммы с зарядкой аккумулятора, тобиш с генератором либо КЗ либо очень большие потребители, и вы переодически садите акк хотябы на половину. Не ждите что ваш аккумулятор проходит больше года. Если хотите хорошую музыку и ставите аккум поболее, то тоже не ждите ничо хорошего, емкость аккумулятора сбалансирована производителем авто с, потребляемой мощностью и мощностью генератора. Вобщем мало поставить акк побольше, нужно еще и генератор помощнее.
Вот как то так.

**denisgam** » Сб, 05 янв 2013 8:42

не мучейте машины если не завилась с первого раза таши в теплый бокс выкручивайте свечи и зарижате акем,был случий в декобре на улеце 30 с лишним,машина простояла 2 дня на улеце вышел заводить даже не крутет,заридил акем купил свечи никак начели прикуривать менять свечи уташили на стоянку прикуривали от пусковово крутит хорошо а не заводится целиндры полные заметил так вкручевую сухую свечу тутже выкручивую сырая уташили в теплый бокс в боксе плюс 20 выкрутил свечи заредил акем хвотило 2 часов отогрется завилась последствия холоднык запусков текут 3 сальника на лабовине и помпа побежала. пробовали способ со строительным феном дули в ваздушный фильтр завилась колектор выпуска нагрелся до аллова цвета холостых нету держал педаль минут 15

**Vadim1985** » Пн, 07 янв 2013 11:32

Всем привет! Нужна помощь.
Замерзла акома, с утра не завелась. В обед прикурился, завел, поработала минут 5 и заглохла. Завел ещё раз, обороты держались на двушке, после резко начали падать и глохнет.
Поставил новую акому и ситуация не изменилась, только хуже стала. Вообще перестала заводиться и стал мигать чек.

**Батяня** » Пн, 07 янв 2013 13:44

Обучение ДЗ делал?
Дроссель в каком состоянии?Чистый?Магниты на месте?

**Vadim1985** » Пн, 07 янв 2013 14:01

Магнит не проверял, обучение делал.
А смысл делать обучение ХХ, я же менял только аккумулятор?

**Батяня** » Пн, 07 янв 2013 14:35

поверь,смысл есть.

**Vadim1985** » Пн, 07 янв 2013 14:47

Есть фото как должны стоять магниты?

Добавлено спустя 41 минуту 32 секунды:
А есть ещё какие соображения почему не заводиться машина.

**Anton_NT** » Пн, 07 янв 2013 23:18

Вот шо ютуб по данному вопросу показывает духи в хайло и будет счастье))) :-)

http://www.youtube.com/watch?v=ItphODFI2H0

:sh_ok:

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=M_x ... =endscreen :sh_ok:

**Vadim1985** » Вт, 08 янв 2013 3:41

хорошее видео!!!! Если бы знать что это за штука?

**Батяня** » Вт, 08 янв 2013 5:57

бесполезная вещь...мэн просто налил на пластик этой байды,в дроссельный узел эта смесь не попала...Так что...Не стоит экспериментировать с этими пшыкалками,а то неровен час в обратку шарахнет.Новый,заряженный аккум,новые правильные свечи и будет вам счастье