Основные болячки двигателей 4G15, 4G93, 4G94

[sam2000]

окей, надо будет заняться этим вопросом, устранить до холодов...разбирать много поди...хотя не проблема, вроде!) Спасибо!

[Oskol_GT]

lexx83 у меня тоже было не масло, а конденсат!!! в одном только колодце маслице! прошило другие катушки а не ту которая была в масле!!! насчет конденсата тоже думал, скорее он и стал причиной смерти 2х катушек, при чем не одновременно, а с интервалом в 2 недели! щас у меня все сухо как в "хаггисах"

[Avtomehanik]

По опыту, прокладку свечных колодцев рекомендуется менять одновременно с ремнем ГРМ и сальниками лобовины, раз в 100000 км, или каждые 8 лет, независимо от пробега.

[sam2000]

Ёшкин кот, а кто такая ЛОБОВИНА?) Да, ремень надо глянуть, ремни кондёра и генератора уже плохие, походу и ГРМ тоже.

[Avtomehanik]

Ёшкин кот, а кто такая ЛОБОВИНА?) Да, ремень надо глянуть, ремни кондёра и генератора уже плохие, походу и ГРМ тоже.

"Лобовина" передняя часть двигателя, сальники распредвала и коленвала

[sam2000]

Вобщем если всё это придётся заменить, ГРМ, сальники, прокладку, вместе с чисткой форсунок, еще катушки бы не умерли, бабла поди накопать не хило надо будет.)

[lexx83]

Если будешь ставить оригинал,то да,но есть же дубли ищи темы про ГРМ там все написано.

[sam2000]

Ну да, с дублями тоже жизнь ничё может сложиться...Да, про ГРМ встречал темы, надо отыскать, ознакомиться.