машина не заводится при низких температурах

[kosmos_rus]

Доброго времени суток ребята!!! Тему новую не стал делать так как такая же проблема у меня...Вчера при попытке завестись после 3-х недельного простоя в -24 возникла проблема...НЕ ЗАВОДИТСЯ))))... Аккумулятор знаю что надо менять... Поменял свечи, те были просто КАПЕЦ черные да и мокрые, так что поставил новые NGK на хорошем аккумуляторе с горем пополам завелась, ездил весь день, проблем не знал...Вечером поставил утро выхожу,сегодня похолоднее -27...И даже не схватила на старом аккумуляторе, попробую поставить новый поеду куплю, но все равно даже не схватила пусть я крутил в общей сложности сек 10...ПОМОГИТЕ...Что без продува свечей никак не обойтись если им всего один день)))

[vladi23]

Свечи просуши и на новом аккуме заведется.

[kosmos_rus]

Ну это то понятно)))) А если без этого что вообще никак?? а то 20 мин сними 20 минут поставь 20 мин суши и 20 минут грей тачку а когда ехать то??

[vladi23]

Как аккум поменяешь на прогрев через 4 часа поставь и будет счастье. Все просто. Главное не жалеть бенз, он дешевле нервов.

[kosmos_rus]

Че то я не допонял что н прогрев ставить то??? Двигатель или аккумулятор?? Сначала ее завести надо)))) А потом греть))))

[vladi23]

Ну что ты ее заведешь это неприложная истина.
А в дальнейшем на прогрев ДВИГАТЕЛЬ. Если бы у тебя прогрев стоял, то вероятность того что она у тебя не завелась бы уменьшилась бы в разы. Хотя бывает при мертвых аккумах и прогрев не спасает.

[kosmos_rus]

Короче поеду щас куплю новый аккумулятор потом отпишусь)))А ккой хоть брать то?? А то я не в курсе, не покупал никогда их

[vladi23]

Ну смотря какие цели перед собой ставишь, какой бюджет.

[evgen489]

бери 65 ампер,

[vladi23]

В нефтиюганске полюбому холодно, поэтому 65 будет как раз кстати. Тока дело в том что 65 они столстыми клеммами и надо переходники, а на переходниках потеряется сила тока и будет гдето 60 м/ач. Но заплатишь ты за 65
Я се брал Мутлу 65 с переходниками. Заводилась, но чтото не очень мне нравилось как заводилась.
Ща меня жаба задушила и я взял Рокет 45 а/ч и спокойно работает и в морозы и без них.
Конечно чем больше емкость тем лучше. Вопрос только в переходниках их окислении и пр.

[evgen489]

тоже был мутлу,не очень долго отработал .а с клемами проблем не было-американец.

[vladi23]

У меня год простоял - без проблем. Надо возить на диагностику по гарантии.
У отца стоит уже третий год. Но отец у меня подснежник
Ваще Мутлу отличное соотношение цена - качество.
Но если деньги позволяют конечно надо брать ченить подороже. Хотя опять же целесообразно ли на машину на которой ездить 2-3 года ставить дорогой аккум который служит нормально 3-4 года.

[kosmos_rus]

Спасибо ребята за советы все учту...

[VAlex]

kosmos_rus
А восстановить плотность в аккумуляторе и зарадить его не пробовал?
Для наших морозов надо плотность электролита делать 1,30, а в родных японских всего лишь 1,25. Да и в новых акумах максимум 1,28. Поэтому замерзает аккумулятор в морозы.
Отогрей аккумулятор, подними плотность до 1,29-1,30 и заряди его полностью - думаю прослужит еще долго!

[Schumi]

как плотность поднимать? дист. воды подлить?