Ни заводиццо

[Vadim1985]

Как колодцы просушить?

[Батяня]

отцепляешь датчик положения к/в,находится ближе к воздушному фильту(т.е с правой стороны)на впускном коллекторе самая большая фишка,ее отцепляешь,и несколько секунд прокрути стартером

[Vadim1985]

Попробую!

Добавлено спустя 3 часа 54 минуты 55 секунд:
Отцеплял. Ничего не изменилось

[Батяня]

скручивай подачу к тнвд,смотри,поступает бенз али нет

[mishab]

спирт, наше спасение

[владислав74]

Покурил по темам, вроде все похоже у всех, и почти никто не пишет - что помогло. В мороз не завел. Свечи залил, снял - просушил, схватывает как будто только один цилиндр, но хрен, не хочет. На улице около -5, акб и свечи новые, крутит нормуль. Вот и Батяня написал товарищу по не счастью про датчик колена, а он пропал - наверное помогло, иль так смотреть: раз перестал писать-значит проблема решена , ну или совсем ппц? Куда еще можно покапать? Помогайте коллеги, заранее благодарен.

Добавлено спустя 2 минуты 59 секунд:
прошу прощения не про датчик, а про подачу бенза. Батяна, решил вопрос с троением двигателя?

[DIABLO]

владислав74 не поленись свечу новую выкрути, если хоть чуть мокрая, значит успел залить.... я свою еще в пятницу завел... тока свечи прокалил... -20 было... съездил за кабелем elm... нашел ошибку 0170... типа утечки топлива... удалил... больше не появлялась...

[Батяня]

владислав74,да,решил:)просто один котел был залит и все:)Решилось путем продувки

[владислав74]

Спасибо, други. Буду пробовать. Вижу, даже земляк есть с миасса - здоров, спирт реально помогает?

[владислав74]

О, великие магистры и учителя джедаи, а так же братья их меньшие и еще те, кто круче магистров , выручайте советом. Так и не могу завестись. Выкрутил свечи, 1,2,3 залиты совсем, а вот 4 чуть мокрая. С помощью тряпочки просушил цилиндры, причем бенз был в 1 и 4 цилиндре много, а в других чуть тряпочку намочил. Осмотрел наконечники, у №3 лопнула резиновая втулка(колпачек, который одевается на свечу), остальные показались еще живыми. Занес домой свечи, почистил маненько, просушил, погрел на газу и бежать до машины, закрутил, вспомнил про всемогущего, кручу.............хер. Схватывает как будто только один цилиндр. Так раза три. Отключаю датчик КВ, дабы просушить цилиндры, кручу, цепляю фишку на место, опять кручу схватывает при каждом обороте и не хочет все равно. Слушаю насос - жужжит, значит работает , проверяю предохранитель в салоне, вроде целый, на всякий случай меняю его, пробую - х-й вам. Проверил воздухан - все чисто, соединения плотные. Решил продуть, нажав при этом педальку в пол - и она вдруг схватила как будто на трех цилиндрах секунды на две, но не тут-то было, снова удача повернулась не тем местом . Пошел рассказывать и жаловаться вам.
Вопросы:
-можно ли заменить только эту втулочку(на наконечнике), продаются ли по отдельности сами наконечники, ск-ко стоят? Если есть напишите номерок каталожный
-Можно ли каким-то народным способом проверить искру на свечах(товарищ говорит, что опасно вроде)?
-Какие еще могут быть варианты?
-Почему не заводиться?
-вспомнил про магниты в ДЗ, может быть?
На улице все тк же -5, завтра -13 обещают. Помогайте, позитив подходит к концу...

[shum24]

О, великие магистры и учителя джедаи, а так же братья их меньшие и еще те, кто круче магистров , выручайте советом. Так и не могу завестись. Выкрутил свечи, 1,2,3 залиты совсем, а вот 4 чуть мокрая. С помощью тряпочки просушил цилиндры, причем бенз был в 1 и 4 цилиндре много, а в других чуть тряпочку намочил. Осмотрел наконечники, у №3 лопнула резиновая втулка(колпачек, который одевается на свечу), остальные показались еще живыми. Занес домой свечи, почистил маненько, просушил, погрел на газу и бежать до машины, закрутил, вспомнил про всемогущего, кручу.............хер. Схватывает как будто только один цилиндр. Так раза три. Отключаю датчик КВ, дабы просушить цилиндры, кручу, цепляю фишку на место, опять кручу схватывает при каждом обороте и не хочет все равно. Слушаю насос - жужжит, значит работает , проверяю предохранитель в салоне, вроде целый, на всякий случай меняю его, пробую - х-й вам. Проверил воздухан - все чисто, соединения плотные. Решил продуть, нажав при этом педальку в пол - и она вдруг схватила как будто на трех цилиндрах секунды на две, но не тут-то было, снова удача повернулась не тем местом . Пошел рассказывать и жаловаться вам.
Вопросы:
-можно ли заменить только эту втулочку(на наконечнике), продаются ли по отдельности сами наконечники, ск-ко стоят? Если есть напишите номерок каталожный
-Можно ли каким-то народным способом проверить искру на свечах(товарищ говорит, что опасно вроде)?
-Какие еще могут быть варианты?
-Почему не заводиться?
-вспомнил про магниты в ДЗ, может быть?
На улице все тк же -5, завтра -13 обещают. Помогайте, позитив подходит к концу...

Примерно такая же беда была когда "бабочка" провернулась...

[firt]

Ну при условии, что датчик колена и датчик распреда рабочие: я бы сказал что свечи у тебя Г...но, даже новые бывают Г.
Какие свечи стоят то хоть и сколь у вас щас температура забортная?

[mishab]

При говенном бензине, спирт вытягивает всю воду с собой из бака и системы. И проблем с запуском у меня нет.

[владислав74]

Ну при условии, что датчик колена и датчик распреда рабочие: я бы сказал что свечи у тебя Г...но, даже новые бывают Г.
Какие свечи стоят то хоть и сколь у вас щас температура забортная?

ngk bkr5ekud - как и всегда, за бортом сегодня -13

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

При говенном бензине, спирт вытягивает всю воду с собой из бака и системы. И проблем с запуском у меня нет.

сколько лить-то спирта, какого спирта, бенза сейчас в баке литров 15

Добавлено спустя 17 минут 29 секунд:
Господа, какие еще будут предположения?

[DIABLO]

наконечник в автолайне 500 примерно... и они так просто не разваливаются... смотри последствия на керамической части свечи... должны быть черные опалины... да и возможно из-за свечей такая байда... свечи часто туфтовые бывают...
и народным не вздумай... катушка сразу умрет...