Ни заводиццо

[владислав74]

Башку делал, все притерли, кольца оригинал, разбег в замке делали. Клапан гляну, хочу сегодня почистить ДЗ вместе с впуском. Компрессию померяю - отпишусь. Свечи заливало две(1 и 3), но они походу нерабочие - вчера вечером поменял, проверили на искру, все ок стало(все свечи работают четко в правильном порядке, искра на электродах, мимо не пробивает). Цилиндры конечно сушил, сначала крутил, потом тряпочкой.

[firt]

Ну вот смотри компрессию, если что масла в цилиндры капни.
Если не поможет лезь под ГРМ и смотри шестерню и бабочку внимательно.

[владислав74]

[quote="firt"]Ну вот смотри компрессию, если что масла в цилиндры капни.
Если не поможет лезь под ГРМ и смотри шестерню и бабочку внимательно.[/quoteЧисто теоретически, если б бабочку провернуло, то при прокрутке стартером, была бы искра неправильной(порядок искры на свечах)? У меня с этим все норм. Жду манометр. По компрессии отпишусь. Опять же причем здесь бабочка? Цилиндры-то заливает бензом, или ДПКВ влияет как-то на порядок зажигания?
Зажигание у нас по ДПКВ.

[firt]

ну вот как искра будет неправильной... Она просто будет со смещением, а порядок то тот же, вобщем невовремя, чо ты смотрел искру и сравнивал с положением поршней чтоль?

[владислав74]

Все почистил, собрал, хрен. Приехал манометр. Итог: 11, 14, 14, 0,2. Залил масло в цилиндры: 16, 16, 14, 11 - каков вердикт? Саня говорит: "Либо кольца, либо клапана. Сегодня загоняю на яму, отпишусь.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:
firt, похоже разбег, сцуко в замке все таки не делали, а масло в ДЗ и вправду из=за забитого клапана, почистил сегодня - клапан заработал, там ведь система ниппель: туда дуй, обратно х-й?

[firt]

Ну с 4 цилиндром печалька, смотреть надо, правильно говорит кольца или клапана.

[владислав74]

Ну с 4 цилиндром печалька, смотреть надо, правильно говорит кольца или клапана.

Почитал тему про замену колец и маслосьмных колпачков. Я так понял, что коленвал при этом снимать не надо? все Саня звонит, поехал сексом заниматься...

[Кирилл882008]

Опять не завелся(((Одноклубни выручайте.....прочитал тему но так и не понял где датчик коленвала стоит.Сделал фоты по описанию похоже на этот датчик,который зафотал, скажите он или нет????Прошлый раз когда разогревщиков вызывал они мне свечи сушили еще ругались что они у меня очень сильно затянуты,просушили и закрутили сказали что не перетянули,НО теперь я их опять не могу открутить,1 свечу только скрутил,вопрос по свечкам - они что самозатягивающееся??? или прЕсыхают они там, почему я их выкрутить то не могу,можно больше сил конечно приложить но боюсь свечу отломить или ключ в колодце оставить.
этот????


или этот????

[firt]

Датчик колена стоит под кожухом ГРМ, а фишка его рядом с маслянным щупом двигла, она типо треугольная со скруглеными краями.

[Кирилл882008]

Датчик колена стоит под кожухом ГРМ, а фишка его рядом с маслянным щупом двигла, она типо треугольная со скруглеными краями.

блин,а где то вычитал что эта фишка возле воздухана на впуске,ступил я

[владислав74]

в общем разобрали. Косяки: лопнула шестерня на одном распредвале , ладно хоть ремень не порвало(он кстати как новый), но самое интересное дальше - трещина в поршне, задиры на башке и клапанах наплывы. Никогда не покупайте свечник с магнитом - сцуко раскололся и кусочек в цилиндр упал, отсюда копрессия 0,2 в четвертом цилиндре. Перееду в другую тему с вопросами по запчастям.

[mishab]

А где тебе разбирали????

[владислав74]

сосед занимается возле церкви за мебелькой

[artsmaster]

ВНИМАНИЕ ! похоже мне выпала честь открывать новый сезон сериала "ни заводитцо"
зима с холодами еще не началась а я уже перечитываю 19 страниц
Немного моей пред истории; похоже что у меня 4G15GDI раньше всех появился, езжу больше 8 лет на нем, так что мой джедай фактически праотец всех джедаев
К самой проблеме: Всё было нормально, ездил себе потихонечку, ну ТНВД был не ОК, давил на 1,4v. Недавно лопнул ремень генератора, поездил немножко перебежками без него и бросил машину на месяц пересев на батину(он уехал как раз), потом заказал поменял сам ремешок, и тут на тебе, байкот, машина уже не хочет заводитцо, обидилась, крутит хорошо но не схватывает. Пробовал завести уже четыре дня. Температура еще пока +5 почти "жара" но до морозов уже рукой подать, помогите, подскажите!
Причины которые отпали:
1.Аккум отпал т.к. был заряжен, проверен 13,5v, проверен на емкость, и на ток пуска 11v, временно с тем же успехом заменял на другой, клеммы нормальные не окислившиеся.
2.Стартер вне подозрения, крутит бодро.
3.Вода в баке напотела? дак я залил этилового питьевого 200гр на полбака.
4.Погружной насос в баке проверен, обладает резвой струей из шланга подачи к ТНВД при прокрутке стартером.
5. Фильтрик на входе в ТНВД проверен - чистый
6.Искру проверял, правда только на одном колодце.
7. Форсунки не подозреваю, т.к. за 2+5 секунд в ранее сухих колодцах начинает плескаться бензинчик.
8. Свечи черные но в отличном состоянии, так же ставил запасной комплект с тем же успехом.
9. проверил выхлопуху, никто туда картошки не пихал, для замерзания воды в катализаторе температура еще не минусовая
10. Высоковольтные наконечники на свечи новые без трещинок, хвостики свечей белые без пробоев
11. перед каждым сексом колодцы свечи подсушиваю, аккум подзаряжаю, зубы чищу.
12. Сигналки не имею, с этой стороны подставы не жду.
13. Предохранители проверил "блок управления двигателем", под капотом 1шт.- N8, и в салоне 2шт. -N8 и N12
Ни смотря на все эти процедуры любви все нет, не схватывает даже.
причины которые еще не проверил и по ним есть вопросы:
14.? есть и имеет ли смысл, процедура обучения ХХ для облегчения заводки незаведенных джидаев
15.? замер компрессии, без прибора есть народные средства, типа презерватива на колодец? и если она, компрессия смылась сколько и каким образом умаслить колодцы, может сразу поставить клизму для профилактики.
16? проверка на разбитость датчика коленвала, доступно ли его самому проверить и исправить без особых спец инструментов и знаний или только к доктору.
Ну и может еще что забыл, что можно и нужно проверить посмотреть ДРУГИ а?
п.с. Старался написать кратко, что бы было всем заглохшим памяткой.

[Shurik_555]

Проверь насос в баке не на глаз,а как положенно может под нагрузкой нехват.Датчики распредвала и коленвала проверить бы.бабочку на коленвале посмотри может сорвало очень распространенная проблема.