Расход топлива на турбовагоне

[C00LM4N]

Fynjyk
Клапан егр щелкать на заглушенной не может, ибо он работает от разрежения.
Щелкать может соленоид его управления )

[Fynjyk]

Fynjyk
Клапан егр щелкать на заглушенной не может, ибо он работает от разрежения.
Щелкать может соленоид его управления )

Ок, тогда вкурил почему я не видел его работы на заглуш авто... почистил его от нагара, прилично так говнеца соскрябал (((

[Mitza]

поставил новый выхлоп (от турбы, труба нержа 63 мм, катов нет есесно, резонатор и банка HKS Silent Hi Power), датчика ката на трассе нет, стоит обманка (резистор 3,6 килоома) - мне кажется никуя она не обманывает...
выхлоп воняет, тяга по ощущениям упала (что само по себе нонсенс)...

как проверить работает ли обманка?
сканером посмотреть показания от этого датчика (какой прогой делать это и куда смотреть)?
или тестером почекать сопротивление в цепи датчика?

[Кроха Енот]

воооо, не один я такой с неособо работающей, или вообще не работающей обманкой)))

[Mitza]

Кроха Енот
угу )))
надо искать как программно отрубить этот датчик

[LeeLoo]

у меня же работает, пришла пора менять масло, выкрутил свечи(раскоксовку лавр залить), они беленькие и чистые, когда обманки не было, сразу засерались. Проверить работает или нет можно сканером или тестером - замерить напряжение на проводе к которому резик цеплял, должно быт 3,5-3,8В

[Mitza]

LeeLoo
ну вот хз как оно так - люди смотрят по сканеру и датчик с резиком 4кОм показывает 113 град Цельсия...а нам то надо 350 град....
я заметил что у меня вонь пошла с выхлопной и тянет машина как то не так как до удаления датчика.
см тему viewtopic.php?f=5&t=14180&p=276371#p276371

[LeeLoo]

подцепи 3кОм, каким сканером смотрите, я замерял на исправном авто напряжение на выходе из блока, 3.5В-3.8В показывает рабочий датчик

[Mitza]

у меня подцеплен 3,6 кОма. Показания температуры чекал товарисч Forcer - скорей всего обд-шнурком через проги эвоскан либо через экуфлеш. Я ему в личку вопросики кинул чем и как он мерил.

заведомо известно что авто исправное? может там датчик полудохлый?

[lexx83]

а у меня богатит смесь,вроде полную чистку сделали не так давно,воняет из трубы бензом и сажа на насадке,а вчера на холостых чек загорелся,газ давишь пропадает и сегодня так же,завтра будем читать ошибку (((

[Mitza]

lexx83
Аркаш, ты каты вынес? у мня тоже из трубы бензом вонят вроде как (точно вонь не вычислить потому как сгорание полное идет и бенз в трубу не вытекает, просто богатит смесь имхо). Ну а сажа у джидая будет всегда )))
а вот чека у мня нет

[lexx83]

в том то и дело что кат остался,просто сделаны отверстия сквозные и все.Я вот думаю у меня форсам все таки хана,расход практически не изменился после чистки.

[LeeLoo]

когда у меня датчик работал, напряжение тоже менялось от 3.5 до 3.8В, потом датчик накрылся и стало 4.5В всегда, нашел авто - галанта GDIного, замерял, потом паджерика турбо, у всех это напряжение в такой границе, от сюда и резик. Попробуй сопротивление уменьши покатайся, замерь расход, а вонь с трубы на холостых на турбине всегда присутствует и не только мицу, субари чадят жесть без катов. Хотя у меня когда прогревается сейчас выхлоп терпимо угарный

[Mitza]

пля почему машина тупит тогда, тяга не та как до удаления катов и отключения датчика...ничего с ней не делал кроме как поставил новый выхлоп и выкинул датчик. На прямотоке да с большим диаметром и без катов машина должна быть шустрее наоборот...
да и связи я не вижу почему это турбовые без ката чадят и нетурбовые нечадят (бензом воняет вмысле)...тут не от наличия или отсутствия катов зависимость, а от того какую топливо-воздушную смесь готовит комп.

и почему комп показывает с резиком 4 кОма 113 градусов - не думаю что он погоду показывает...
кароче я у себя доберусь до компа и почекаю параметры (тока надо дождатся что мне ответит Forcer)

[LeeLoo]

а давление турбины замерял после этого , может вообще дело не в этом датчике, лямбду проверь, вообщем обычная диагностика параметров, я диагностику делаю ланчем, кстати даже в оргинальном сканере параметр-температура ката меряется по напряжению, а 113 градусов может не правильно сканер расшифровывает