прошу помощи знающих людей. После чистки ДЗ

[VAlex]

Можно - сканером MUT-3

[Vadiman]

Можно - сканером MUT-3

Спасибо! Буду искать и пробовать сканер. А если не найду сканер? Чек не горит, может так и оставить на 1200 оборотов ? Я уже не знаю что делать.

[Vadiman]

Был на сканере только не на MUT-3 ошибок не показал.
Обороты так и остались 1200

[VAlex]

Обучить ДЗ можно сканером MUT-3
Если аккумулятор снимал - ошибки сбросились!

[Vadiman]

Обучить ДЗ можно сканером MUT-3
Если аккумулятор снимал - ошибки сбросились!

Не могу найти MUT-3.

[artemiyt]

Кто может подсказать можно холостой ход выставить в ручную, без обучения.

На MPI моторах можно, а вот GDI - даже и не знаю...

[stack138]

Короче замена аккумулятора не оправдала себя, я ошибся через пару деньков чек загорелся вновь.
Сейчас пошел по второму совету, опять разобрал еще раз промыл и несколько раз помыл wd-40 и параллельно крутил заслонкой. Вроде разработалась. да кстати забыл сказать что перед тем как повторно разбирать проверил как ведет себя ДЗ на включение и выключение зажигания, на включение реакции никакой, а вот на выключение плавное открытие ДЗ(в моем случае с рывками) а потом резкое ее закрытие.
За 3 недели с последней неудачной прочистки, заслонка с нашим бензином замралась вновь, так что заодно я ее опять почистил, дальше как писал процедура с WD-40. Ну и пока первые 50 км полет нормальный.
А теперь скажу наверно страшную вещь перед этой процедурой я не скидывал клему аккумулятора а после не обучал ХХ мм может конечно позже пожалею
Прогрев был без рывков, холостой держится от 700 до 900, раньше было 400 -500, при включении скорости конечно падение до 500. Пока чек не горит. тфу - тфу чтоб не сглазить, надеюсь моя эпопея с чисткой закончилась

[Vadiman]

stack138 Рад за тебя!
А моя эпопея только начитается.
Заметил что после ночного простоя заводишь прогревается и обороты в норме 800.
Но только стоит проехать пару километров и опять ХХ 1200. Чек не моргает и не горит, заводится отлично на улице -10
динамика в норме. Что ей надо не пойму.

[stack138]

stack138 Рад за тебя!
А моя эпопея только начитается.
Заметил что после ночного простоя заводишь прогревается и обороты в норме 800.
Но только стоит проехать пару километров и опять ХХ 1200. Чек не моргает и не горит, заводится отлично на улице -10
динамика в норме. Что ей надо не пойму.

блин, говорят же нельзя раньше времени радоваться утром пришел она еще даже прогреться не успела, опять ошибка висит, заколебала, блин уже руки опускаются, не знаю че делать. Блин а как же я радовался вчера. Короче я опять в теме
У тебя хоть чек не горит, по крайней мере ты попадаешь тока на расход бенза.

[saturn]

По-любому нужно убедиться, что магнитик не отклеился. Снять крышечку и посмотреть. Внимательно. Сразу увидишь. Сдвинулся - обороты не те и не так, встал на место - всё нормально.
Вот ссылка на маленький файлик по отклеенным магнитикам:
magnet:?xt=urn:btih:ACYZAWBOZUD67QMH4DQGVLCKOCOUHUOJ
Скачивать торрент-клиентом. На видео снято со стороны заслонки, а тебе нужно снять крышечку со стороны привода.

[stack138]

Вот ссылка на маленький файлик по отклеенным магнитикам:
magnet:?xt=urn:btih:ACYZAWBOZUD67QMH4DQGVLCKOCOUHUOJ
Скачивать торрент-клиентом. На видео снято со стороны заслонки, а тебе нужно снять крышечку со стороны привода.

слушай, я че та не пойму как скачать с такой ссылки. можешь кинуть сам торент файл? а по поводу снять крышечку со стороны привода, не совсем понимаю со стороны какого привода, но думаю после видео может вопрос и отпадет

[saturn]

Так попробуй эту ссылку и вставь в торрент - клиент

[Vadiman]

Я проверял магнит он целый и приклеен. Ездил опять на сканер ошибок нет но обороты ХХ большие.
1200 ставишь на D то 800 на Р опять 1200.
Я уже думал фильтр в насос обратно старый поставить шутка.

[Vadiman]

А какие ещё есть способы обучения ХХ?

[alex-82]

Stack 138 почитай мой пост,я думаю процентов 99 у тебя такая же проблема какая у меня была,вот ссылка viewtopic.php?f=1&t=6522,я правда точно не знаю какое устройство у 4G15,но я думаю принцип один и тот же что 4g93