Чистка камер сгорания и дроссельной заслонки

**Дэмон** » Вт, 15 апр 2008 13:55

Есть опыт. А чистка форсов без съема это чистой воды анонизм.

**VAlex** » Вт, 15 апр 2008 14:10

Дэмон, а сделать раскоксовку Лавром 202 тоже считаешь бесполезной процедурой?

**Дэмон** » Вт, 15 апр 2008 14:14

Теперь да. Я реально увидел что это все полная туфта.

**Mitza** » Вт, 15 апр 2008 14:15

Я предпочел бы ультразвуком форсы помыть.

**Дэмон** » Вт, 15 апр 2008 17:32

Mitza писал(а):Я предпочел бы ультразвуком форсы помыть.

Я реально видел сколько бяки отделяется от форсов вовремя чистки ультразвуком

**Mitza** » Вт, 15 апр 2008 17:38

Дэмон
а форсы снимаются легко? Есть какие то ньюансы по снятию/установке?
Хочу сьездить на ультразвук (сервис вроде нормальный, но вот дружат ли они с GDI не знаю), но что не упороли мне топливную.

**Дэмон** » Вт, 15 апр 2008 17:52

Mitza писал(а):Дэмон
а форсы снимаются легко? Есть какие то ньюансы по снятию/установке?
Хочу сьездить на ультразвук (сервис вроде нормальный, но вот дружат ли они с GDI не знаю), но что не упороли мне топливную.

Посложнее конечно чем на обычном МПИ, главное аккуратность)))) и самое главное что бы они не напугались размеров форс. А так же самое главное не перепутали с какого цилиндра снимали.

**Mitza** » Вт, 15 апр 2008 17:53

А чему там пугатся :mrgreen:

??

И что получается для каждого цилиндра своя форса???

**Дэмон** » Вт, 15 апр 2008 17:54

Они размером практически с ключь на 10)))) по длинне

**Vifliem** » Вт, 15 апр 2008 19:14

Дэмон писал(а):Теперь да. Я реально увидел что это все полная туфта.

а почему(( раскажи. а то я хотел компрессию померить и со следующей сменой масла сделать раскоксовку.

**Ustas** » Чт, 17 апр 2008 2:29

VAlex писал(а):А также ге находится на 4G15???

Разъём датчика коленвала находится рядом с щупом маслянным, слева, на кронштейне. А сам датчик увидишь, сняв шкив коленвала.

**antonv** » Пт, 18 апр 2008 9:34

Радон писал(а):
VAlex писал(а):А также ге находится на 4G15???

Разъём датчика коленвала находится рядом с щупом маслянным, слева, на кронштейне. А сам датчик увидишь, сняв шкив коленвала.

А что по поводу 4G93????? Там где этот датчик искать, подскажите, а то боюсь че-нить не то отсоединить

Может кто сфоткает, покажет???? Вроде бы многие уже шумой чистились здесь....

**Vifliem** » Пт, 18 апр 2008 17:28

antonv
antonv, он, а точнее разъем, находится на защитной пластмассовой крышке(кожухе) ГРМ. В аккурат у той резиновой штуки, которая надета на шланг гидрача. Эта резинка выполняет роль защиты. Там смотри. Сразу найдешь.
понятно?

**sergey_ _k** » Пт, 18 апр 2008 20:44

про датчик коленвала. Отсоединяют для того чтобы впрыска не было. Свечи и так сняты. Напряжения на них небудет. Впрыск зальёт целиндры наглухо. Датчик на 4g15 спереди на левом углу. Чёрный разъём. на 63 моторе вроде аналогично. По проводке видно что идёт под кожух ГРМ. Дроссель всегда мою старой зубной щёткой. Оч круто смывает. Если дроссель снимаеш, то прокладку береги. Или бери новую, она дешёвая. Камеры лучши моет шума. Пробовал Лавр. После шумы, если недолго мыл, можно масло не менять. А с лавром обязательно. Винс тоже хорошо, но задолбало его искать. Шуму на exist проще. Дроссель дешевле карбспреем или тоже в балоне есть жидкость для мытья дросселей.

**Vifliem** » Вс, 20 апр 2008 19:32

Сегодня решил почистить ДЗ от грязищи. Снял ДЗ, в ней у меня на очень много было грязи, но хватало(просто прошлым летом чистили). Почистил ДЗ, заглянул в впуск и окуел. Там просто писец что! Короче огорчился, думал нах это чистить, еслт впуск весь в гуано, НО потом приехал Водитель и была произведена чистка впуска))) Часв два мы занимались со впускным коллектором любовью, немного потратив времени на прелюдию)))(пока отмакало все гуано)
Итог: по ощущениям машина намного резвее едит, разгоняется лучше. Завтра выеду на трассу и проверю. Посмотрим. Расход проверю.
ПИ.СИ.: впуск на переднеприврдной цедии снимать ооочень просто. Был удивлен. А вот на ВДовой машинке это полная камасутра. Хер подлезишь))))
Пи.ПИ.СИ: позже будет подробный фотоотчет по чистке, если, конечно, надо!

Чистка камер сгорания и дроссельной заслонки

Кто сейчас на конференции