Помогите!!!Греюсь!!!

[cedia4wd]

Не только перегревы, но и некачественный антифриз может довести до такого состояния.

[M@L#$h]

Еще раз резюмирую, у меня вентилятор молчал практически всегда, а температура была нормальная.

поддержу, т.к. пока я не поменял радиатор я потоянно слышал как воет вентилятор, после замены радиатора его вобще не слышно

Я где то видел фотку, но не смог сейчас найти, от крыльчатки остались только не большие фрагменты лопастей.

то была моя фотка, но даже на полутора лопастях машина не перегревалась !!! единственно зимой было прохладно ездить тк в радиатор печки ОЖ поступала в нужном кол-ве только когда оборотов добавишь.... т.е. на ходу тепло, в пробке холодно ...

[Vovadm]

От герметичности радиатора зависит давление в системе охлажденя и если радиатор не герметичьный то соответственно нет раб. давления, а в следствии, и температура выше, и большой круг чаще открывается. и КАРЛСОН не затыкается, как то так

И помпа начинает пузырьки гонять....канэшно если так гонять то все как вы выше описали так и будет

[Serёga(177)]

Тогда алгоритм поиска выглядит след образом:
1. Крышка радиатора.
2. Промывка/чистка радиатора (снаружи/внутри)
3. Помпа.

[Vovadm]

1) Крышка радиатора, поменять для профилактики.
2) Проверить циркуляцию о.ж. если охлаждайка льется с патрубка Д.З. то помпа в поряде.
3) Радиатор если течь замена, если засор внутри замена, если засор снаруже керхером. да и надо учесть, если радик забит в нутри то и вся система охлаждения засрана в хлам!
4) Если после не долгой поездки патрубок НИЖНИЙ с термостата холодный, термостат под замену.

[M@L#$h]

2. Промывка/чистка радиатора (снаружи/внутри)

снаружи да, а внутрянку замучаешься выводить... проверено на себе несколько разных промывок делал, помогла только замена... хотя каки всякой после химии дофига выходило...

[Maelnor]

я по глупости, когда в дороге еще на старом двигле с патрубка потекло. срочно купил заливку , которая для устранения течи, и воды обычной не дистилированной долил.

вобщем заливка мне все соты в радиаторе забила, а вода простая и отложения - разрушили крыльчатку в хлам. такая же фотка есть - где у меня крыльчатки нет )
вода не циркулировала и двигло грелось, приходилось летом на подъёме врубать печку на самую мощность.

- а как следствие перегрева - прогорел клапан, и началась эпопея со свапом.


В итоге даже с новой помпой авто грелось. поменял радиатор ( 2.5 рубасов всего ) и все - проблема решилась

[Serёga(177)]

А где автор?

[cedia4wd]

А где автор?

Зачем нам автор, мы и без него разберёмся...

[Serёga(177)]

А где автор?

Зачем нам автор, мы и без него разберёмся...

аще-то да)))

[stis]

народ подскажите купил радиатор китай за 3к, а крышку радиатора оригинал стоимость 500р, после каждой поездки в расширительном антифриз кипит, как быть чтобы исправить данную проблему?