Нужна помощь 4G93. После ночной стоянки не заводиться

[lerbi4_]

Нет не глохнет. Фишку я шевелил раз пять. Но все равно немного плавают обороты. Не всегда. вообще не понятена их закономерность. От 800 до 1100. Повторяю на холодную все нормально, как нагревается то все это начинается. Но самое не понятное что временами . то плывут обороты , то нет. И ещё заметил что включаю скорость и обороты падают до 400, и сразу обратно набирают свои 800. Я раньше не замечал. Может так и должно быть?

Обороты и должны плавать в этом диапазоне, если у тебя джидай, а там продувка срабатывает, периодически.

[Shurik_555]

lerbi4_ КАКОЕ У ТЕБЯ ДАВЛЕНИЕ ТНВД???????????????????? У тебя 2003год ,давление тнд должно быть от 6.0мпа до 7.0мпа.

[andreyt]

Сделал замеры:
ХХ- 3,1 Вольт
2000 об - 3,12 Вольт
3000 об - 3,17 Вольт
Это норма?
Какой вердикт?
Судя по этой таблице все нормально

[andreyt]

Так все же какое должно быть давление у меня на cs5w-0403313?
Зеленым цветом или синим?

[firt]

Немного покатался и все нормализовалось. Всем спасибо.проблема была в дроселе и фильтре.

Дз переобучилась! Отклонение значит есть от нормы, которое скорректировалось.

[andreyt]

Так это норма для меня или замена тнвд?

[firt]

andreyt нормально все у тебя.
Я там просто страничку пропустил, поправил выше

[andreyt]

Я просто не понял Шурик 555 написал "КАКОЕ У ТЕБЯ ДАВЛЕНИЕ ТНВД????????????? ??????? У тебя 2003год ,давление тнд должно быть от 6.0мпа до 7.0мпа."
Это он ошибся?
У меня GDI

[firt]

у Шурика там какие то данные, не знаю не видел их сам ему виднее.
У нас в городе есть машинка 2003 г там давка такая же как у всех.

[andreyt]

Спасибо!

[Shurik_555]

у Шурика там какие то данные, не знаю не видел их сам ему виднее.
У нас в городе есть машинка 2003 г там давка такая же как у всех.

Вань тут не мои данные а данные давления на рестаил тоесть GDI 5 го поколения,я в свое время сильно загонялся по этому поводу т.к у меня был 2003год,тиам действительно если форсы чисты и вся система в целом то давка тнвд от 6.2мпа до 7.0ма это норма тогда и корекция по нулям и машина совсем по другому работает и едет.

[andreyt]

Так все же какое давление должно быть на cs5w-0403313?

[firt]

у Шурика там какие то данные, не знаю не видел их сам ему виднее.
У нас в городе есть машинка 2003 г там давка такая же как у всех.

Вань тут не мои данные а данные давления на рестаил тоесть GDI 5 го поколения,я в свое время сильно загонялся по этому поводу т.к у меня был 2003год,тиам действительно если форсы чисты и вся система в целом то давка тнвд от 6.2мпа до 7.0ма это норма тогда и корекция по нулям и машина совсем по другому работает и едет.

Да я ничего не говорю, и тем более не спорю. Я к тому что инфы этой не знаю, а у тебя она есть. Судить правда не правда не могу. Из того что я видел в живую, на машинке 2003 г, у которой двиг капиталили, так там замер с датчика ничем не отличался от нашего, и параметры все были в норме. Это то что я могу утверждать, об остальном судить не могу.
Думаю если у человека жалоб нет на поведение двигателя, то не стоит заморачивать голову этим вопросом.

[Rib]

Похожая история после дневной стоянки 20 февраля. После раб дня завелся, прогрелся и поехал. Через 2 км притормозил у шлагбаума, потом тронулся, через 20 м притормозил при выезде на дорогу. Тронулся, дал газку - что то не понравилось в поведении машины- пропала тяга. Обратил внимание- загорелся "ЧЕК двиг". Встал под столбом с фонарем, осмотрел. Вроде все норм. До дома 8 км доехал не спеша со скоростью 30-40 км в час. Обратил внимание, что при парковке задним ходом едет плохо. Кто знает, в чем причина: Двиг или вариатор? Обслуживание провел в декабре: Замена масла и фильтра двиг (уровень и цвет в норме), масло в мосту -сам, в раздатке, и вариаторе - в сервисе по осени. Воздушный менял в июне. Сегодня утром завел. Холостой ход норма, но чек горит. Посмотрел под капот - вроде двиг поддергивается. Думаю: свеча, провод высокого, катушка, топливный насос, ТНВД, форсунки? Езжу с 2007 (уже 8 лет) первый раз такое. Лямда-зонд уже менял 08.2010г. Бензин лью в одной и той же компани. Сейчас залит 92-й. Прошу совета знающих Джедаев. Запарковался перед окном - выезжать пока не вижу смысла. ММС 2001, 4WD, 4G93, GDI. Ал-др

[firt]

проще всего считать чек, и будет все понятно.
А так все верно, в первую очередь проверить разьемы, свечи наконечники, давление тнвд.
И раз уж чек горит - это двиг а не коробка.