4G15 CVT CS2A 2002 не тянет, бяда...

[Юрка]

Mr. Fligel GDI? Еще похоже на грязные форсунки

[Mr. Fligel]

Юрка, машину пригнали из сервисов. Там промыли форсунки, заменили свечи, якобы проверили электронику, проверили давление ТНВД, компрессию. Все в норме. Все грешат на лямда-зонд. Машина побывала в 3 сервисах, где развели руками и отправили машину умирать дальше. Друг пригнал ко мне как в последнюю инстанцию. А я 4G15 первый раз чиню. Вот и проверяю все нюансы. Пока не знаю куда и копать. Лямду ставил со своего лансера 9 рабочую, результат не меняется и потом еще несколько с разных машин, делаю вывод, что она не причем.

[damya]

Скинь шкив с коленвала, застопори коленвал, за болт шкива распредвала потяни ключиком на 17 и глянь есть люфт или нет.

[Юрка]

Mr. Fligel она не может быть причем. Вкрути вместо нее компрессометр, и заведи, сразу ясно станет.
Форсы если мыли, то не факт, что отмыли. Снимать надо, и проверять

[Mr. Fligel]

Снял коллектор, катализатор стоит, сейчас выбью, на коллекторе трещина сантиметров 6 длиной, будет ли влиять на дальнейшую работу? Я так понимаю это чугун и просто так не заварить?

Добавлено спустя 1 час 14 минут 50 секунд:
Все выбил, не помогло. Прикол в том, что первые 5 сек. Нормально работает и на газ реагирует, хоть в отсечку лупи. Потом начинает дрепать и на газ дрепать сильнее.

Добавлено спустя 3 часа 2 минуты 15 секунд:
Протестил через сканер ОБД. Вываливается ошибка Р1221. Разобрал дроссель. Магниты все целые и приклеены. Неужели дело в датчике положения дроссельной заслонки?

[Рамзисович]

Всем доброго!...беда такая, больше 3000 не набирает, 70 км/ч...троит...поменяли варик на АКПП... помогите!