.:! Check Engine !:.

**Strashila** » Сб, 06 сен 2008 16:39

Может быть много чего, одназначный ответ может дать только диагностика.
Посмотреть стоит многое, во-первых снять значение давления ТНВД - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=95, если оно сильно меньше номинального - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=298.
Кроме ТНВД стоит обратить внимание на лямбду - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=2333. Но лямбда это не шибко критично.
Сейчас у меня примерно такие же признаки, горит чек, но машина ведет себя нормально. Сканер показывает что это форсунки, завтра пойду их снимать, чистить. Так что у тебя тоже может просто грязый дз, впуск, форсунки.

**Герман** » Сб, 06 сен 2008 20:12

Strashila писал(а):Может быть много чего, одназначный ответ может дать только диагностика.
Посмотреть стоит многое, во-первых снять значение давления ТНВД - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=95, если оно сильно меньше номинального - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=298.
Кроме ТНВД стоит обратить внимание на лямбду - http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=2333. Но лямбда это не шибко критично.
Сейчас у меня примерно такие же признаки, горит чек, но машина ведет себя нормально. Сканер показывает что это форсунки, завтра пойду их снимать, чистить. Так что у тебя тоже может просто грязый дз, впуск, форсунки.

вот человек дал ответ подробный ссылками и всем остальным ! БЕРИТЕ ПРИМЕР!

**aids** » Вс, 07 сен 2008 17:17

Strashila
Спасибо, вот для токих постов нехватает кнопки "спасибо"

**Радмир** » Вс, 14 сен 2008 21:06

вот мой случай: еду по трассе 110(не больше не мееньше) держу, и вот он проклятый чек(а я боюсь этих всяких лампочек, меня нервирует даже лишний стук в подвеске), остановился, выкл/вкл зажигание, горит, проехал метров 300 и он потух(красавчик). И мне подумалось на топливо, до этого запрвлялся на не знакомой заправке.

**CuTTeP** » Вс, 14 сен 2008 21:09

Радмир писал(а):вот мой случай: еду по трассе 110(не больше не мееньше) держу, и вот он проклятый чек(а я боюсь этих всяких лампочек, меня нервирует даже лишний стук в подвеске), остановился, выкл/вкл зажигание, горит, проехал метров 300 и он потух(красавчик). И мне подумалось на топливо, до этого запрвлялся на не знакомой заправке.

сделай даигностику, почекай сканером
если ошибки P0170, P0190 то можешь выбрасить свой ТНВД...

**Радмир** » Вс, 14 сен 2008 21:15

а если ездить на этом, то что?

**CuTTeP** » Вс, 14 сен 2008 21:22

Радмир писал(а):а если ездить на этом, то что?

расход бензина, масла увеличица, постоянные подергания, заглыхания, машина умирает кароче...

**Радмир** » Вс, 14 сен 2008 21:28

да, про масло эт точно, я заметил, но что тут говорить..... НА ДИАГНОСТИКУ и только

**Mitza** » Вс, 14 сен 2008 21:51

сделай даигностику, почекай сканером
если ошибки P0170, P0190 то можешь выбрасить свой ТНВД...

зачем выбрасывать?? его еще можно попробывать воскресить!

**aids** » Пт, 26 сен 2008 9:47

Этот .:! Check Engine !:. результат ошибки P0135 HO2S Heater Circuit Malfunction Bank 1 Sensor 1

**Zand** » Пт, 24 окт 2008 10:50

Здраствуйте. У меня Cedia 4G15 GDI 1,5l 2000 г.в. В принципе масло кушало всегда. До кучи был плавающий ход работы двигателя. Стал загораться check engine. При этом падают обороты. Жмешь на газ, начинает наоборот тормозить. Если остановиться, подождать 2 мин, все проходит и можно ехать дальше. Съездил на сервис. Диагностика не выдала никаких ошибок. На всякий случай поменяли колпачки, почистили форсунки, почистили дроссельную заслонку. После сервиса машина стала ездить заметно лучше (реакция на нажатие газа, набор скорости и некоторые другие признаки). Но проблема с check engine осталась. А в сырую погоду вобще еле доехал до работы. Раньше эта проблема появлялась от раза к разу, а сейчас замучила совсем. Подскажите, что можно проверить без осуществления кап ремонта двигателя?

**Monstradamus** » Пт, 24 окт 2008 10:52

Zand писал(а):Диагностика не выдала никаких ошибок.

Сканер плохой! Нужна другая диагностика! Если хоть раз моргнул чек, то ошибка тут же пишется в память вместе с кучей других параметров, зафиксированных при этой ошибке!

**dendrarium** » Пт, 24 окт 2008 14:31

может вода в баке? у друга на 2108 такое было

**Zand** » Пн, 27 окт 2008 21:53

Monstradamus писал(а):
Zand писал(а):Диагностика не выдала никаких ошибок.

Сканер плохой! Нужна другая диагностика! Если хоть раз моргнул чек, то ошибка тут же пишется в память вместе с кучей других параметров, зафиксированных при этой ошибке!

Знаешь, на фирменном сервисе mitsubishi тоже диагностика ничего не показала. Опять отдал на проверку. Может датчики какие глючат. Вобщем чем могу охарактеризовать еще проблему: до того, как почистили форсунки, поменяли маслосъемные колпачки, почистили дроссель, загорался check engine и машина вставала, при этом в салон поступал достаточно мерзкий запах. Чего-то жженного. После вышеуказанных процедур, никакого запаха нет. Просто check engine и если не жать на газ, то проедешь еще несколько десятков метров. Ну а если на газ нажмешь, то тормозить еще этим будешь. Слушайте, а check engine загорается только при проблемах в двигателе? Может еще что-то быть? Чудес-то не бывает. Спасибо всем, кто что-нить отвечает.

**dendrarium** » Вт, 28 окт 2008 8:41

по идее что-то со впуском, раз тупить начинает

.:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Re: .:! Check Engine !:.

Кто сейчас на конференции